基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证

作者： 汪洋冰     郭朦   来源： 特种铸造及有色合金 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   轴流涡轮   增材制造   超转试验验证  

描述： GH4251材料的极限屈服强度（830～923 MPa），但仍小于极限抗拉强度（1 150～1 400 MPa），满足轴流涡轮工作要求。在650℃和涡轮设计转速的115%条件下，涡轮可安全工作5 min，试验后荧光检查及尺寸检查均满足航标要求，证实了增材制造高温合金轴流涡轮技术的可行性。

航空发动机高涡转子过盈止口装配研究

作者： 汪振禹     陈世军     李亚楠   来源： 航空精密制造技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈止口   有限元分析   高涡转子   装配参数  

描述： 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状，利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真，通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等，给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数，规范高涡转子过盈止口装配流程。

高G载荷下气囊装置对飞行员颈部动力学响应及损伤研究

作者： 靳子涵.   来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气囊防护装置   有限元分析   头颈部FE模型   高G载荷  

描述： 高G载荷下气囊装置对飞行员颈部动力学响应及损伤研究

高G载荷下气囊装置对飞行员颈部动力学响应及损伤研究

作者： 靳子涵.   来源： 吉林大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气囊防护装置   有限元分析   头颈部FE模型   高G载荷  

描述： 高G载荷下气囊装置对飞行员颈部动力学响应及损伤研究

飞机轮载作用下土质道面轮辙特征仿真分析

作者： 郑世义     李浩然     张俊     高培伟     许巍   来源： 交通节能与环保 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 回归分析   有限元分析   土质道面   飞机轮胎   轮辙特征  

描述： 飞机轮载作用下土质道面轮辙特征仿真分析

航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建

作者： 白佳煜     平孜清     吕国杰     王敏行     李天昊     方光武   来源： 机械工程师 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 知识库   有限元分析   复合材料   风扇叶片   损伤修复  

描述： 航空发动机复合材料风扇叶片维修方案知识库构建

航空发动机过盈配合转子装配过程研究

作者： 汪振禹     朱明昊     杨德忠     陈世军   来源： 中国工程机械学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 过盈   有限元分析   压紧力   航空发动机转子   配合止口  

描述： 为提高航空发动机过盈配合转子连接质量，确保装配后转子配合止口端面完全贴合。本文利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行数值仿真，对过盈配合转子装配过程中的温度场、变形情况及配合止口摩擦力进行计算

飞机双角拉伸接头的刚度可靠性灵敏度分析

作者： 许新     苏长青     金嘉靖     杜兴盛   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 连接结构   有限元分析   可靠性灵敏度   双角拉伸接头   拉丁超立方抽样法  

描述： 厚度。从可靠性的角度出发，根据双角拉伸接头的最大位移不能超过允许值的失效准则，定义双角拉伸接头的极限状态方程。结合灵敏度技术和有限元分析方法，采用拉丁超立方抽样法计算出6种工况下随机参数的可靠性

飞机前起上位锁损伤评估与大修标准优化

作者： 李大伟     王宗辉     林明星   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架上位锁   有限元分析   寿命   强度   飞机  

描述： 飞机前起落架上位锁作为起落架系统的关键件，其关键特性对起落架能否安全固定在收起位置起着重要作用。针对某型飞机前起落架上位锁锁钩间隙在同一位置存在的共性超差问题，采用结构有限元分析方法，结合工程经验

某型航空用矩形截面弹簧逆止器设计

作者： 来进勇     关文卿     骆光照     晁世元   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   矩形截面弹簧   逆止器   有限元分析   HyperWorks  

描述： 传统的防逆转装置存在体积与质量大的缺点，不适用于对质量指标极度敏感的航空类产品。为此，提出一种小巧轻便的新型矩形截面弹簧逆止器设计方法，通过对逆止器中矩形截面弹簧进行力学分析，明确矩形截面弹簧的受力与变形关系，分析矩形截面弹簧尺寸、配合套筒过盈量与逆止性能的变化特性。推导矩形截面弹簧逆止器逆止有效条件，并引入遗传算法进行求解；根据求得的结构参数，运用CATIA软件建立矩形截面弹簧逆止器结构模型，并导入HyperWorks软件进行校核分析。结合样件试制及测试，结果表明：所提方法与传统摩擦盘式方法相比同负载条件下质量可降低约61%，仿真与实验对照验证所提方法的有效性。