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根据【关键词:局部放电,驱动电机,绝缘系统,重复脉冲,多电飞机】搜索到相关结果 12 条
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多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
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作者:
王成君
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
大信号稳定性
结构优化
多电飞机
恒功率负载
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描述:
多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
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多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
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作者:
王成君
来源:
重庆大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
大信号稳定性
结构优化
多电飞机
恒功率负载
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描述:
多电飞机电力系统结构优化与稳定性分析
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多电飞机配电系统TTP/C总线应用技术研究
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作者:
邢卉丽
杨善水
戴高乐
王莉
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
通讯总线
C类时间触发协议(TTP/C)
多电飞机
分布式自动配电系统
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描述:
C类时间触发协议(Time triggered protocol/class C,TTP/C)总线具有安全性高、实时性好和传输速度快的优点,本文提出将TTP/C总线应用于多电飞机配电系统中。首先分析
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多电飞机配电系统TTP/C总线应用技术研究
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作者:
邢卉丽
杨善水
戴高乐
王莉
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
通讯总线
C类时间触发协议(TTP/C)
多电飞机
分布式自动配电系统
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描述:
C类时间触发协议(Time triggered protocol/class C,TTP/C)总线具有安全性高、实时性好和传输速度快的优点,本文提出将TTP/C总线应用于多电飞机配电系统中。首先分析
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航空发动机成附件供应商技术审查体系建设方法研究
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作者:
张栋善
谭涛
来源:
电子测试
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机电气
多电飞机
发展方向
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描述:
在本文中,作者主要对三种多电飞机展开了深入研究,分别是F-35,B787以及A380的电气系统新技术,与此同时,还指出了想要实现多电飞机的首要之处就是大力发展电气科技,多电飞机技术的应用从很大程度
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航空发动机成附件供应商技术审查体系建设方法研究
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作者:
张栋善
谭涛
来源:
电子测试
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机电气
多电飞机
发展方向
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描述:
在本文中,作者主要对三种多电飞机展开了深入研究,分别是F-35,B787以及A380的电气系统新技术,与此同时,还指出了想要实现多电飞机的首要之处就是大力发展电气科技,多电飞机技术的应用从很大程度
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信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考
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作者:
李飞
胡荣
胡剑波
薛晶晶
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
体系结构
多电飞机
航空电力系统
信息物理融合系统
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描述:
信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考
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信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考
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作者:
李飞
胡荣
胡剑波
薛晶晶
来源:
第八届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2018
文献类型 :
会议论文
关键词:
体系结构
多电飞机
航空电力系统
信息物理融合系统
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描述:
信息物理融合系统在航空电力系统中的应用思考
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航空发电机容性负载自激励条件分析
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作者:
何梦宇
王自强
周元钧
来源:
控制理论与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
容性负载
功率因数
负载容量
多电飞机
配电设计
自激励
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描述:
多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究
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航空发电机容性负载自激励条件分析
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作者:
何梦宇
王自强
周元钧
来源:
控制理论与应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
容性负载
功率因数
负载容量
多电飞机
配电设计
自激励
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描述:
多电飞机使用电能取代传统飞机的液压能和气压能,导致供电系统的非线性负载增加,常采用电容滤波改善非线性负载对供电质量的影响,形成电网的容性负载.本论文研究容性负载可能导致的发电机自激励问题.首先研究