重复脉冲下多电飞机驱动电机相间绝缘测试改进方法

作者： 程驰宙     王鹏     黄文冬     马世金     赵文焕     朱英伟   来源： 高电压技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部放电   驱动电机   绝缘系统   重复脉冲   多电飞机  

描述： 低气压条件下阻挡和电弧放电是制约多电飞机驱动电机绝缘可靠性的潜在隐患。根据现有绝缘标准，模拟实际电控应力进行局部放电起始电压(partialdischargeinceptionvoltage

面向多电飞机的脉冲波形下局部放电规律研究

作者： 江军   张本栋   王凯   李文源   张潮海   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部放电   频率   脉冲电压   绝缘系统   多电飞机  

描述： 为满足多电飞机的大功率用电需求，系统工作电压需要进一步提高，而较高电压会增加相关部件的绝缘失效风险。面向多电飞机特定工作场景和参数，本文搭建了模拟飞机电作动器中的绕组间绝缘故障测试平台，开展了1

面向多电飞机的脉冲波形下局部放电规律研究

作者： 江军   张本栋   王凯   李文源   张潮海   来源： 航空学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 局部放电   频率   脉冲电压   绝缘系统   多电飞机  

描述： 为满足多电飞机的大功率用电需求，系统工作电压需要进一步提高，而较高电压会增加相关部件的绝缘失效风险。面向多电飞机特定工作场景和参数，本文搭建了模拟飞机电作动器中的绕组间绝缘故障测试平台，开展了1

低气压下航空线缆的局部放电特性

作者： 江军   李治   张本栋   李文源   张潮海   来源： 电工技术学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   低气压   局部放电   局部放电相位分析   多电飞机  

描述： 为实现飞机电气化，电源电压等级不断升高，多电飞机电气系统中线缆绝缘发生局部放电（PD）的风险随之增加。该文通过设置线缆对接地金属板放电、线缆对线缆架放电和线缆与线缆间放电三种典型模型，全面探究

低气压下航空线缆的局部放电特性

作者： 江军   李治   张本栋   李文源   张潮海   来源： 电工技术学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   低气压   局部放电   局部放电相位分析   多电飞机  

描述： 为实现飞机电气化，电源电压等级不断升高，多电飞机电气系统中线缆绝缘发生局部放电（PD）的风险随之增加。该文通过设置线缆对接地金属板放电、线缆对线缆架放电和线缆与线缆间放电三种典型模型，全面探究

航空线缆局部放电试验研究

作者： 杨德亮     刘宏宇   来源： 中国机械 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空线缆   局部放电   灭晕电压   起晕电压  

描述： 导线试验展开研究，对比现有航空导线在低气压、低温低气压、高温低气压等场景下的局部放电指标，确定现有航空导线是否满足未来全电、多电飞机的高压供电系统需求，并初步确定局部放电的起因。本文可为航空高压线缆测试体系的升级提供参考，系统性解决航空高电压导线选用问题。

航空高压直流电源系统发展趋势与启示

作者： 曾庆吉   来源： 电子制作 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压直流   多电飞机   起动/发电  

描述： 本文首先综述了高压直流电源系统应用于多电、全电飞机的优势。然后论述了270V直流电源系统关键技术及其应用,通过对比国内外研究的四种高压直流起动/发电机,分析了各自的优缺点。最后针对未来多电、全电飞机的需求,结合国内实际,建议重点开展航空电源系统核心部件、发电机先进结构、系统供电体制等三方面的研究。

航空高压直流电源系统发展趋势与启示

作者： 曾庆吉   来源： 电子制作 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压直流   多电飞机   起动/发电  

描述： 本文首先综述了高压直流电源系统应用于多电、全电飞机的优势。然后论述了270V直流电源系统关键技术及其应用,通过对比国内外研究的四种高压直流起动/发电机,分析了各自的优缺点。最后针对未来多电、全电飞机的需求,结合国内实际,建议重点开展航空电源系统核心部件、发电机先进结构、系统供电体制等三方面的研究。

多电飞机配电系统TTP/C总线应用技术研究

作者： 邢卉丽   杨善水   戴高乐   王莉   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通讯总线   C类时间触发协议(TTP/C)   多电飞机   分布式自动配电系统  

描述： C类时间触发协议(Time triggered protocol/class C,TTP/C)总线具有安全性高、实时性好和传输速度快的优点,本文提出将TTP/C总线应用于多电飞机配电系统中。首先分析

多电飞机配电系统TTP/C总线应用技术研究

作者： 邢卉丽   杨善水   戴高乐   王莉   来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 通讯总线   C类时间触发协议(TTP/C)   多电飞机   分布式自动配电系统  

描述： C类时间触发协议(Time triggered protocol/class C,TTP/C)总线具有安全性高、实时性好和传输速度快的优点,本文提出将TTP/C总线应用于多电飞机配电系统中。首先分析