关键词
航空发动机需求追溯管理分析
作者: 朱日兴   来源: 民用飞机设计与研究 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 需求   航空发动机   安全性评估   追溯管理  
描述: 追溯作为系统或项目需求确认的最基本的方法,通常是将需求追溯到上级需求,或者将需求追溯到设计要求。对航空发动机安全性需求实施有效追溯和管理,提高局方对航空发动机安全性评估的信任度,是航空发动机
基于Transformer的多特征融合的航空发动机剩余使用寿命预测
作者: 马依琳   陶慧玲   董启文   王晔   来源: 华东师范大学学报(自然科学版) 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   Transformer   深度学习   剩余使用寿命  
描述: 发动机作为飞机的核心部件,对飞机运行起着至关重要的作用.对航空发动机做准确的剩余使用寿命预测,能够提前进行维护诊断,预防重大事故的发生,节约维护成本.针对现有的方法缺乏对不同时间步长的考虑以及不同
基于集成学习的航空发动机排气温度预测
作者: 易文川   王兴   王翔   唐庆如   来源: 航空计算技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 集成学习   航空发动机   排气温度   神经网络  
描述: 准确预测排气温度对预知航空发动机未来的工作状态至关重要。然而,传统航空发动机排气温度预测模型存在预测精度有限、对时间序列数据的信息利用率不足等问题。提出了一种多模型集成的航空发动机
航空发动机滑油管路适航防火试验故障原因分析
作者: 王向辉   来源: 航空维修与工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油管路   航空发动机   排故方法   适航防火试验  
描述:航空发动机滑油管路适航防火验证试验中发生泄漏引发火情。利用故障树分析方法梳理可能的故障原因,进行了试验件加工过程复查、故障件检测、模拟试验等,利用仿真分析方法呈现故障瞬间试验件在各种载荷下
航空发动机涡轮部件蠕变失效风险分析
作者: 李昊燃   陈健   来源: 机械设计与制造 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 持久寿命   航空发动机   蠕变失效风险   概率分析  
描述: 进行了预测。同时,开发了蠕变风险计算程序,给出了蠕变风险计算流程,以商用航空发动机涡轮叶片为例开展了不同使用循环数下的蠕变失效风险计算。计算结果表明,该叶片设计构型在99.87%的可靠度下其蠕变寿命约为1150次循环。
航空发动机状态监视大数据信息化系统应用技术研究
作者: 洪丽   谷新宇   李兴   来源: 中国新通信 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   状态监视   大数据   信息化  
描述: 工业大数据可广泛应用于企业整个生产、经营、运营等全生命周期过程,对产品使用大数据的连续地监控参数的变化趋势,提高了故障判断的准确率。本文主要是介绍了航空发动机健康监视大数据平台的架构和应用层功能
航空发动机套齿连接结构刚度特性仿真分析及试验研究
作者: 李伦绪   陈果   杨默晗   来源: 中国机械工程 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   套齿连接结构   低压转子   刚度特性  
描述:航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究
基于改进FDOD度量的航空发动机健康状况评估
作者: 韩亚娟   章露露   雷小虎   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   组合赋权法   健康状况评估   离散度函数度量  
描述: 针对以往基于离散度函数(function of degree of disagreement, FDOD)度量对航空发动机的健康状况进行综合评价时,未全面考虑各指标的权重,导致评价结果不够准确的问题
航空发动机多状态寿命控制策略及仿真研究
作者: 崔利杰   李皓祥   李薛   童奇   来源: 航空工程进展 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 状态寿命   航空发动机   控制策略   仿真验证  
描述: 航空发动机寿命控制是航空装备维修保障工作的重要内容,针对当前航空发动机状态寿命多、使用控制策略单一、状态寿命消耗浪费严重等问题,利用多目标决策模型,分别考虑多种状态寿命消耗约束,提出基于航空发动机
某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
作者: 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩曲线   排故  
描述: 某型航空发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
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