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根据【关键词:对接安装,数字化装配,飞机发动机】搜索到相关结果 41 条
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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
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作者:
李丽娟
李青政
刘涛
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究
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作者:
李丽娟
李青政
刘涛
来源:
机械设计与制造
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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飞机舱门地面风载响应特性研究
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作者:
李超
来源:
机械与电子
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
CATIA
包围盒
数字化装配
碰撞检测
CAA二次开发
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描述:
为了保证舱门机构具有高的静态结构刚度、优良的动态结构性能,研究了自然界中脉动风的风谱及其数值模拟方式,介绍了采用风速功率谱密度方法进行随机风载分析的过程,建立了一个舱门打开状态的完整计算模型,分析了舱门在静态风载和动态风载下的位移响应。结果表明动态风载响应约为静态风载响应的40.8%,研究结果为该型飞机舱门的设计提供了一定的理论依据。
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激光投影定位技术在飞机装配中的应用研究
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作者:
韩炜
来源:
科技创新与应用
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
系统支架
紧固件孔
三维激光投影
飞机装配
数字化装配
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描述:
本研究项目属于数字化装配技术领域,是一种基于MBD技术利用激光投影原理完成零件、紧固件孔定位,进行关键区域质量检查的数字化装配工艺方法。本项目使用三维激光投影技术进行了装配定位、质量检查等方面的飞机装配应用研究,主要包括零件的投影定位、紧固件的投影制孔、关键装配部位检测等,确定了激光投影定位装配方法所适用的范围、定位精度和装配效率。
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ATI及其子公司2016年第4季度及全年经营状况
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作者:
何蕾
来源:
钛工业进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电力能源
ATI
飞机发动机
天然气市场
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描述:
美国ATI公司2016年第4季度销售额为7.96亿美元,较2015年第4季度的7.39亿美元相比增长了7.7%;2016年全年销售额为31.35亿美元,较2015年的37.20亿美元相比减少了15.7%。ATI公司航空和国防市场的销售额为15.9亿美元,较2015年增长了9%,占销售总额的51%。其
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飞机发动机涡轮盘高压转子螺栓组件工艺技术难点分析及解决方法
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作者:
胡军林
来源:
科技经济导刊
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
解决方法
技术难点
飞机发动机
高压转子螺栓组件
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描述:
本文主要分析了飞机发动机涡轮盘用高压转子螺栓组件几大工艺技术难点同时提出了相应的解决方法,对螺栓组件研制生产过程所采用的热镦成形工艺技术、头杆结合处圆角冷滚压强化工艺技术、螺纹温滚压工艺技术、激光焊接工艺技术做了详细介绍。
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通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析
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作者:
李志民
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
故障树
故障树模型
飞机发动机
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描述:
近几年国内航空业发展迅猛,尤其是通用航空领域突飞猛进,活塞发动机在通用航空领域扮演着尤为重要的角色。飞机活塞发动机与其他机械发动机相比较由于飞机活塞发动机长期处在极端苛刻的环境下工作,发生故障不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了发现和排除飞机发动机故障效率。本文首先简要介绍该发动机故障种类及各自工作特点,再通过故障树模型举例出飞机发动机的几条典型的故障分析。这些介绍对飞机发动机的日常维护和故障排除有很大的帮助。
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通用航空飞机动力装置的故障树模型诊断分析
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作者:
李志民
来源:
内燃机与配件
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
故障树
故障树模型
飞机发动机
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描述:
近几年国内航空业发展迅猛,尤其是通用航空领域突飞猛进,活塞发动机在通用航空领域扮演着尤为重要的角色。飞机活塞发动机与其他机械发动机相比较由于飞机活塞发动机长期处在极端苛刻的环境下工作,发生故障不可避免。而发动机的故障频率直接决定了是否能安全、高效地保障运行。飞机活塞发动机如果出现故障不光是影响高效安全运行,还可能发生更为严重飞行事故。所以,建立发动机的故障树模型,通过对故障树模型分析很好的提高了发现和排除飞机发动机故障效率。本文首先简要介绍该发动机故障种类及各自工作特点,再通过故障树模型举例出飞机发动机的几条典型的故障分析。这些介绍对飞机发动机的日常维护和故障排除有很大的帮助。
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飞机发动机火警检测及告警系统设计
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作者:
郭建奇
张宇坤
范新明
陈帅
来源:
数字通信世界
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
安全态
飞机发动机
火警检测及告警系统
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描述:
飞机发动机火警信号非常重要,可能直接影响飞行安全,这就要求发动机火警检测及告警系统必须及时可靠。本文介绍一种飞机发动机火警检测及告警系统设计,采用两台同构的远程接口单元(以下简称RIU)对火警进行双余度检测及告警,本设计的亮点在于,为防止火警虚警,优化了RIU火警信号的输出控制逻辑,并进行了RIU安全态设计。
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提高飞机发动机耐久性和可靠性的措施研究
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作者:
顾毅之
魏佳贺
张亮
来源:
科学技术创新
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
耐久性
飞机发动机
可靠性
措施
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描述:
在航空航天领域中,发动机担任着重要角色,作为飞机的核心动力源,发动机必须具备较高的耐久性与可靠性,才能保障飞机的安全稳定运行。可以说,航空发动机组是世界上复杂性、综合性较强的工程机械系统,为满足高温、高压、高转速、高载荷的环境需求,发动机必须具备较强的可靠性与耐久性。对此,文章对如何提高飞机发动机的耐久性、可靠性展开探讨。