飞机机载设备重要度分类方法及分类应用研究

作者： 徐平涛   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   隐蔽故障   冗余设计   外场维修  

描述： 论述了基于机载设备FMEA分析结果初步确定其重要度类别,综合考虑机载设备采用的冗余设计、故障模式的隐蔽性等因素初步确定其重要度类别,同时,结合对产品工艺性、维修性和使用情况的补充分析,最终确定了重要度分类的方法,并基于机载设备的重要度分类在全寿命周期中的应用进行了研究。

情境意识在航空飞行中分析和运用

作者： 杨惠钧   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   飞行员训练   飞行安全   事故分析  

描述： 本文从三个方面阐述了情境意识,通过分析飞行事故,研究了这三个方面对航空飞行产生的影响,并对飞行员在飞行中如何正确处理自己的情景意识提出了建议。飞行事故的发生可能是因为飞行员的主观意识导致操作的失误,本篇文章通过实际事例来分析情境意识三个方面在飞行事故中的影响。

飞机新型行李架系统的研发

作者： 刘滉   张继鑫   郑策   李仲华   叶子建   张宏伟   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   虚拟控制   行李架  

描述： 民航运输高效快捷,飞机给旅客出行带来方便的同时,也伴随着不安全的因素。乘客不正常的拿取行李会影响到客舱秩序甚至危及飞行安全,而新型行李架系统的研发旨在杜绝这一行为。此项研发能够保证飞行中行李架自动

民用飞机驾驶舱电子飞行仪表系统显示重构技术

作者： 杨宁   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示重构   飞行安全   电子飞行仪表  

描述： 随着Next Gen、SESAR提出下一代民机新技术,电子飞行仪表系统承载着越来越多飞行指引、导航、通信等功能。为保证主飞行信息、导航信息和发动机主要信息显示的持续性和连贯性,显示重构技术肩负着监视功能、通信功能、导航功能、航迹功能等,是电子飞行仪表系统不可或缺的重要功能。笔者结合E-Jet、CRJ、B737、A320等机型电子飞行仪表系统显示重构技术的应用,为民机电子飞行仪表系统设计提供参考。

航空装备机械原因事故主要特点及预防措施

作者： 张司颖   来源： 内燃机与配件 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   航空装备   装备故障  

描述： 近几年,航空安全问题成为社会大众非常关注的问题,越来越多的飞机飞行安全问题是由于航空装备的发电机故障导致的,本文从航空装备的设计缺陷、制造问题以及生产质量不合格等等几个层面出发,提出了安全加强设备的可靠性设计与管理的措施,切实提高生产设备的质量以及维修,以此来保障航空设备的安全以及飞行安全。

航空决策模型及其影响因素分析

作者： 王梓宇   游旭群   来源： 心理科学进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空决策   飞行安全   航空决策模型  

描述： 航空决策指在航空飞行驾驶过程中,飞行员面对特定情境做出最佳决策时的心理过程。情景评估和风险评估是航空决策模型中最重要的两个阶段。个体认知因素、疲劳和动机因素以及知识经验的限制会导致不良航空决策,组织压力和社会因素则通过混淆飞行员对飞行安全的看法间接影响航空决策。在未来的研究中,研究者应当重视构建更合理的航空决策模型,从辩证的角度全面看待知识经验与飞行安全的关系,加强对动机因素和环境因素的调查分析和实验性研究。

航空电气导线及电缆技术的研究

作者： 彭雷明   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   导线   电缆   电气系统  

描述： 现如今社会发展日益进步,我国的经济水准也稳步提升,航空事业亦是如日中天,那么要求航空设备的需求量和质地,是愈发地多与严格。飞机上布满了航空电气系统中的各种设备,而电气导线和电缆安装是航空设备的主要组成部分,倘若装配的不恰当,会影响到飞机上各种设备的供电,那么要完成好安装线缆的工作,就要依据航空设备的构造形式,定制出一套有科学依据、有理的装配体制,并严谨遵循其定制的规制展开工作,这样就可以满足工作要求,使能确保飞机上各设备的性能,从而达到起飞的标准。在安装航空电气导线和电缆的过程中,时常会由于各方面的原因而使得装备工作无法进行顺畅,鉴于此情况,本文主要是探讨在安装电气导线和电缆过程中会产生的问题,以及给出一些行之有效的解决方案,确保装配任务的圆满结束。

超机动飞机边界保护控制器设计

作者： 谢蓉   王新民   曹宇燕   李婷   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   超机动飞机   边界保护  

描述： 针对超机动飞机过失速机动的飞行安全问题,提出了一种飞行边界保护控制方法。首先采用动态逆控制方法解决了超机动飞机模型中的非线性和耦合性问题,然后通过求解超机动飞机的动态配平点的可达集,来确定飞机在任意飞行状态下的安全飞行边界,最后将所获得的动态边界集成到动态逆控制器中来约束飞机的机动范围,以降低超机动飞机完成过失速机动时的失控风险。仿真结果表明,所设计的飞行边界保护控制器能够改善超机动飞机过失速机动飞行时的指令跟踪效果,更好地完成Cobra等过失速机动动作,提高了飞行的安全性。

基于结构种类的航线飞机损伤快速处理

作者： 徐海蓉   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 抢修   飞行安全   结构种类   航线  

描述： 飞机在航线运营的过程中不可避免地会出现偶然损伤、腐蚀、疲劳损伤,处理不当将导致航班延误甚至取消,给航空公司带来非计划停场损失,甚至可能直接影响飞机飞行安全。根据飞机结构种类的不同,提出一种根据损伤结构的种类对损伤进行快速处理的方案,在确保飞机安全的基础上,还可以最大限度地减少非计划停场时间,节约运营成本。

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施