民用航空通信导航监视设备使用许可规范性研究

作者： 张勇   曹孝文   杨雨航   来源： 科技与创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   飞行安全   准入许可   通信导航监视设备  

描述： 民用航空通信导航监视设备在民航安全中发挥着重要作用,其稳定运行直接关系着航空器的飞行安全。如何确保设备在实际运行中能满足用户需求是民航长期以来面临的重大问题。中国民航从设备准入许可入手,对通信导航

民用飞机驾驶舱门控制系统简析

作者： 程海龙   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶舱门   控制系统   飞行安全  

描述： 民用飞机驾驶舱门,又称"防劫机门",用于阻隔驾驶舱和客舱,具备防弹及防侵入功能,并在驾驶舱失压时自动感应并开启卸压板以平衡驾驶舱及客舱间的压差。本文介绍了驾驶舱门的由来、驾驶舱门功能、驾驶舱门控制系统组成和控制程序。

飞行包线对飞行安全影响研究

作者： 赵安家   孟哲理   高洪权   高源   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行操作   飞行安全   安全系数   飞行包线  

描述： 经验,得出只有采取针对性措施,才能有效保证飞机不超出飞行包线范围,从而降低飞行员操作失误,对保证飞行安全有很好的指导作用,展望了现代飞机飞行包线的扩展远景。

飞行员多生理信号主成分分析

作者： 白东博   吴奇   黄丹   傅山   来源： 电光与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏主成分分析   飞行安全   工作负荷评估   多维生理信号  

描述： 航空人为因素会对航空安全产生重要影响,通过提取飞行员多生理信号主成分评估飞行员工作负荷是航空人为因素重要研究内容之一。提出一种有效提取飞行任务中多生理信号稀疏主成分的高效算法——稀疏主成分分析(SPCA),它通过对标准主成分分析(PCA)施加限定的约束或惩罚项来实现结果的稀疏。经过模拟飞行实验采集的多维生理信号数据集和公共数据集的实验,结果显示与标准PCA相比,SPCA提取的稀疏主成分解释性更强、计算用时更短。

基于民航新技术的理论与实践教学研究

作者： 王浩志   刘世民   来源： 电子测试 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航行新技术   飞行安全   情景意识  

描述： 由于传统飞行方法和航行保障技术已不能适应现代民用航空发展的需要,因此近年来全球民航正在全面推进航行新技术的应用,这对提高飞行机组及管制员的情景意识和决策能力,提高飞行安全,增大空域容量,保障正常运行

民用飞机驾驶舱门控制系统简析

作者： 程海龙   来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 驾驶舱门   控制系统   飞行安全  

描述： 民用飞机驾驶舱门,又称"防劫机门",用于阻隔驾驶舱和客舱,具备防弹及防侵入功能,并在驾驶舱失压时自动感应并开启卸压板以平衡驾驶舱及客舱间的压差。本文介绍了驾驶舱门的由来、驾驶舱门功能、驾驶舱门控制系统组成和控制程序。

民航通信工程中无线电干扰分析

作者： 刘娜   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   民航通信工程   无线电干扰  

描述： 也呈上升趋势不断增加,导致机场中的电磁环境越来越复杂,对民航无线电所使用的频道产生一定干扰,不仅缩短通信设备覆盖距离,而且影响信号的真实性,给飞机飞行安全带来严重威胁。

情境意识在航空飞行中分析和运用

作者： 杨惠钧   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   飞行员训练   飞行安全   事故分析  

描述： 本文从三个方面阐述了情境意识,通过分析飞行事故,研究了这三个方面对航空飞行产生的影响,并对飞行员在飞行中如何正确处理自己的情景意识提出了建议。飞行事故的发生可能是因为飞行员的主观意识导致操作的失误,本篇文章通过实际事例来分析情境意识三个方面在飞行事故中的影响。

飞机新型行李架系统的研发

作者： 刘滉   张继鑫   郑策   李仲华   叶子建   张宏伟   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   虚拟控制   行李架  

描述： 民航运输高效快捷,飞机给旅客出行带来方便的同时,也伴随着不安全的因素。乘客不正常的拿取行李会影响到客舱秩序甚至危及飞行安全,而新型行李架系统的研发旨在杜绝这一行为。此项研发能够保证飞行中行李架自动

民用飞机驾驶舱电子飞行仪表系统显示重构技术

作者： 杨宁   来源： 信息与电脑(理论版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 显示重构   飞行安全   电子飞行仪表  

描述： 随着Next Gen、SESAR提出下一代民机新技术,电子飞行仪表系统承载着越来越多飞行指引、导航、通信等功能。为保证主飞行信息、导航信息和发动机主要信息显示的持续性和连贯性,显示重构技术肩负着监视功能、通信功能、导航功能、航迹功能等,是电子飞行仪表系统不可或缺的重要功能。笔者结合E-Jet、CRJ、B737、A320等机型电子飞行仪表系统显示重构技术的应用,为民机电子飞行仪表系统设计提供参考。