科技创新是民航强国必由之路

作者： 谢佐毓   来源： 科技风 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   科技创新   民航强国  

描述： 科技创新是建设现代化产业体系的战略支撑，是建设中国民航强国的根本动力，无论是建设轴辐式网络，还是提高民航安全水平、运营效率和服务水平，每一次跃升都离不开航空技术的重大创新。研究科技水平核心驱动力量对

基于科技创新的航空公司综合能力评价

作者： 赵铨劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系   科技创新   综合能力评价   航空公司  

描述： 当今时代科技创新成了国家经济增长的重要源泉,科学技术成了经济发展的根本动力。中国的经济正处在一个重要的转型阶段,如何让科技进步支撑未来中国经济社会发展,以科技创新为基础,如何鼓励中国企业从科技创新

美国航空领域国家实验室发展历程及创新特征研究

作者： 王鹏   宋庆国   来源： 全球科技经济瞭望 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   美国   国家实验室   科技创新  

描述： 美国航空航天局航空研究任务部下属四个研究中心,是美国航空领域重要的国家实验室,对于支撑美国航空科技水平世界领先发挥了重要作用。分析其推动航空科技创新、支撑美国航空科技世界领先的规律和做法,对于

20世纪50年代中苏航空工业合作:路径、成果及启示

作者： 郭晓婷   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 中俄合作   航空工业   中苏合作   科技创新  

描述： 研制的技术水平和创新能力,为中国航空工业的腾飞奠定了坚实基础。如今科技创新已成为国家安全战略的重要内容,中俄两国应以2020-2021中俄科技创新年为契机,借鉴历史经验,开展互利共赢、卓有成效的科技创新合作,将其打造为两国关系的新亮点。

美国航空领域国家实验室发展历程及创新特征研究

作者： 王鹏   宋庆国   来源： 全球科技经济瞭望 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   美国   国家实验室   科技创新  

描述： 美国航空航天局航空研究任务部下属四个研究中心,是美国航空领域重要的国家实验室,对于支撑美国航空科技水平世界领先发挥了重要作用。分析其推动航空科技创新、支撑美国航空科技世界领先的规律和做法,对于

20世纪50年代中苏航空工业合作:路径、成果及启示

作者： 郭晓婷   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 中俄合作   航空工业   中苏合作   科技创新  

描述： 研制的技术水平和创新能力,为中国航空工业的腾飞奠定了坚实基础。如今科技创新已成为国家安全战略的重要内容,中俄两国应以2020-2021中俄科技创新年为契机,借鉴历史经验,开展互利共赢、卓有成效的科技创新合作,将其打造为两国关系的新亮点。

《融遇时间》院士专访 《质量强国纲要》与航空科技创新

作者： 暂无 来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 强国纲要   《融遇时间》   科技创新  

描述： 《质量强国建设纲要》发布之际，《航空标准化与质量》期刊专访中国科学院院士闫楚良，解读质量强国与科技创新的重要意义。

基于科技创新的航空公司综合能力评价

作者： 赵铨劼   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系   科技创新   综合能力评价   航空公司  

描述： 当今时代科技创新成了国家经济增长的重要源泉,科学技术成了经济发展的根本动力。中国的经济正处在一个重要的转型阶段,如何让科技进步支撑未来中国经济社会发展,以科技创新为基础,如何鼓励中国企业从科技创新

《融遇时间》院士专访 《质量强国纲要》与航空科技创新

作者： 暂无 来源： 航空标准化与质量 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 强国纲要   《融遇时间》   科技创新  

描述： 《质量强国建设纲要》发布之际，《航空标准化与质量》期刊专访中国科学院院士闫楚良，解读质量强国与科技创新的重要意义。

新时期我国民用航空发动机自主发展战略研究

作者： 尹泽勇     秦亚欣     李建榕     蔡建兵     杜辉     颜瑾钊     朱大明   来源： 中国工程科学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   国际合作   双循环   科技创新   自主适航  

描述： 民用航空发动机是现代工业的科技高地、综合国力的象征，是我国构建“双循环”新发展格局的重要装备领域；我国相关行业起步较晚，正处于加速发展的关键时期，探讨民用航空发动机自主发展战略路径对推动交通强国、制造强国、航空强国建设具有重要价值。本文着眼民用航空发动机高质量自主发展，结合实地调研及深化研讨成果，系统梳理民用航空发动机的国际发展经验，分析我国民用航空发动机发展态势，识别内外部环境变化并洞察市场需求，凝练行业发展面临的迫切问题。针对“双循环”格局下民用航空发动机自主发展的“三步走”目标，论证提出了产业发展路径，即增强国内大循环内生动力和可靠性、提升产业链供应链韧性、形成“双循环”发展格局。研究建议，统筹布局未来绿色动力研发、构建飞发协调机制、加快形成多元支持模式、加强政策引导和支持，促进民用航空发动机产业稳健发展。