关键词
民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
作者: 宋剑     刘宇辉     李志明   来源: 航空维修与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 曲线拟合   滑油系统   傅里叶变换   故障预测  
描述: 民航飞机滑油压力波动监控的设计与实现
航空发动机滑油压力监控系统的设计
作者: 张明弟     张鑫楠     陈铁娟     周章遐   来源: 中国机械 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   监控   滑油系统  
描述: 航空发动机滑油系统的主要功能是润滑和冷却,对于飞机的正常运行至关重要。然而,各种原因(如温度变化、磨损等因素)会导致滑油压力变化,因此,对滑油压力进行实时监测与控制是非常必要的。本文将从
飞机水面迫降尾部吸力数值研究
作者: 李子时     皮旭锋     桑腾蛟     吴彬   来源: 系统仿真技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 尾部吸力   压力分布   数值计算   水上迫降  
描述: 飞机水面迫降是复杂的多学科多阶段问题,在迫降的撞击和滑行阶段,机身形状所产生的尾部吸力直接影响到飞机的滑行稳定性和迫降安全性。随着水面迫降数值仿真技术的发展,基于数值仿真技术的分析方法已经成为处理飞机水面迫降问题的有效手段,但是目前尚无较好的尾部吸力数值模拟方法。为了定量分析迫降过程中尾部吸力的形成机理,本研究采用数值仿真约束模的方式,以波音737飞机为研究对象,改变飞机着水姿态角、吃水深度以及航行速度,研究尾部吸力的变化规律以及尾部负压作用区域演化情况。
拓展高原环境的航空炸弹弹道快速解算方法
作者: 张百川     毕文豪     张安     李铭浩   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空无控炸弹   弹道解算   外弹道方程   数值计算  
描述: 为快速、精确地求解高原环境下的航空炸弹弹道,在经典弹道模型的基础上,面向高原环境提出一种基于改进Runge-Kutta的航空无控炸弹弹道解算(improved Runge-Kutta based uncontrolled bombs trajectory calculation, IRK-UBTC)方法。首先,针对炸弹下落过程中时刻变化的环境参数,提出了基于起飞点的空气比重函数估算方法。然后,引入战斗机所处环境的温度、湿度、纬度、科尔奥利力等信息对经典炸弹质心运动微分方程组进行重构。最后,在三阶Runge-Kutta算法的基础上,提出了带误差控制机制的微分方程组实时解算方法。实验结果表明,该方法在1.4 GHz主频的嵌入式计算机中的解算周期小于5 ms,且最大射程误差小于0.2%,能够被有效应用于高原地区航弹弹道的实时解算。
航空发动机滑油系统LRU级故障树建模与分析
作者: 李哲     豆鹏飞     刘津宏     王卓健   来源: 液压与气动 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   LRU级故障树   相对概率重要度   概率重要度   滑油系统  
描述: 滑油系统是航空发动机的关键系统之一,一旦发生故障,严重影响飞行安全。滑油系统结构复杂,排故难度较大。对滑油系统进行LRU级故障树建模和分析,能够为快速定位LRU级故障源提供指导性建议。根据滑油系统
基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型
作者: 袭奇     王婧     古书怀     马驰     徐贵强     朱泊宇   来源: 航空发动机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 长短期记忆网络   航空发动机   润滑油量   健康监控   滑油系统   小波分解  
描述: 基于小波分解-LSTM的航空发动机润滑油量模型
航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究
作者: 王怡锦.   来源: 西安理工大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 流量脉动   空化   旋板泵   气液两相流   滑油系统   压力脉动  
描述: 航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究
航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究
作者: 王怡锦.   来源: 西安理工大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 流量脉动   空化   旋板泵   气液两相流   滑油系统   压力脉动  
描述: 航空旋板泵空化和气液两相流动特性数值模拟研究
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