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根据【关键词:
失火,发动机舱,FDS,飞机,仿真计算
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关键词
航空发动机主轴承接触应力精确
仿真计算
方法
作者：
马艳红
王永锋
公平
洪杰
来源：
航空动力学报
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
热应力
航空发动机主轴承
动力学模型
动态接触应力
仿真计算
描述：
采用稳态热分析与动态接触力学分析相结合的方法以提高计算精度,考虑轴承摩擦生热及瞬态冲击效应的影响,得到经热应力修正的轴承应力分布及变化特征。研究表明:最大动态接触应力位于钢球表面,外圈滚道次之,内圈滚道最小;轴承接触应力具有明显动态冲击响应特性,分布及大小具有随机变化性;接触应力由主应力与剪切应力共同构成,随转速及轴向载荷增大而增大。
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