航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计

作者： 魏企业   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   控制系统   有限元分析   螺栓自动拧紧  

描述： 航空发动机螺栓自动拧紧机结构与控制系统设计

基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究

作者： 桑沃野   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   磁流变隔振器   吊架结构   有限元分析   振动特性  

描述： 基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究

基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究

作者： 桑沃野   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   磁流变隔振器   吊架结构   有限元分析   振动特性  

描述： 基于磁流变原理的航空发动机吊架隔振性能研究

航空涡轮叶片气膜孔飞秒激光加工工艺研究

作者： 刘华   乔娜   郑伟   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片   气膜孔   飞秒激光   重熔层  

描述： 采用激光加工航空发动机涡轮叶片气膜孔,已成为了现阶段的加工趋势。与传统的微孔加工方法相比,激光加工具有重熔层小,微裂纹少的优势。然而纳秒或是皮秒激光加工小孔的孔壁仍会存在数十微米厚的重熔层,并且再铸

航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响

作者： 胡萌   刘遵友   王轶   李晓超   焦文建   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压涡轮叶片   电火花加工   气膜孔   重熔层  

描述： 本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大

航空发动机高压涡轮叶片气膜孔电火花加工工艺参数对重熔层的影响

作者： 胡萌   刘遵友   王轶   李晓超   焦文建   来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压涡轮叶片   电火花加工   气膜孔   重熔层  

描述： 本文分析了采用电火花加工气膜孔时不同工艺参数对重熔层的影响。结果表明:在相同脉冲宽度、脉冲间隔的情况下,加工电流越大,重熔层厚度越大;在相同加工电流、脉冲间隔的情况下,脉冲宽度越大,重熔层厚度越大

航空发动机低压涡轮轴连接状态辨识

作者： 黄庆涛   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预紧力辨识   故障诊断   低压涡轮轴   螺栓连接   刚度辨识  

描述： 航空发动机低压涡轮轴连接状态辨识

基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法

作者： 王宏业   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 误差分离   形态学滤波   低压涡轮轴   圆柱轮廓测量   同轴度评定  

描述： 基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法

航空发动机低压涡轮轴连接状态辨识

作者： 黄庆涛   来源： 大连理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预紧力辨识   故障诊断   低压涡轮轴   螺栓连接   刚度辨识  

描述： 航空发动机低压涡轮轴连接状态辨识

基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法

作者： 王宏业   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 误差分离   形态学滤波   低压涡轮轴   圆柱轮廓测量   同轴度评定  

描述： 基于多偏置误差分离的航空发动机低压涡轮轴同轴度测量方法