某型飞机襟翼操纵钢索断裂原因分析

作者： 付贵   来源： 民航学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ANSYS   操纵钢索   襟翼   应力分析  

描述： 襟翼是飞机机翼的重要组成部分,它可以提高飞机的升力及平衡能力。本文针对某型飞机在飞行过程中发生的襟翼操纵钢索断裂问题进行了研究分析,首先通过对襟翼组件和钢索断口的检查,对襟翼操纵系统进行综合分析后推断出了故障原因;再利用有限元分析方法,模拟襟翼受阻的钢索受力情况,验证了钢索断裂的原因;最后提出了一些有效预防措施,为类似故障的排除提供借鉴。

一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化

作者： 唐超   杨涛   陈强   来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   ANSYS   控制器   模态分析  

描述： 控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化。以模态分析为基础,结合控制器在实际工况下的加速度功率谱密度,对控制器进行了随机振动分析,得到控制器在固有激励下的响应特性,以验证结构强度及稳定性,调整薄弱处的刚度及质量分布,提高产品的可靠性水平。

一种航空电动机控制器结构仿真分析及优化

作者： 唐超   杨涛   陈强   来源： 新技术新工艺 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 随机振动分析   ANSYS   控制器   模态分析  

描述： 控制器作为系统的中枢部件,其动力学特性直接影响整机的性能。以某航空电动机控制器为例,利用ANSYS有限元技术对控制器进行了模态分析,根据所得模态参数,结合外界激振频率对控制器低频动态特性进行了优化。以模态分析为基础,结合控制器在实际工况下的加速度功率谱密度,对控制器进行了随机振动分析,得到控制器在固有激励下的响应特性,以验证结构强度及稳定性,调整薄弱处的刚度及质量分布,提高产品的可靠性水平。

基于AMESim航空货物剪叉液压升降机控制仿真

作者： 胥航军   来源： 液压气动与密封 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 剪叉   AMESim   ANSYS   液压升降机  

描述： 该文通过设计一种在航空货物装载使用的剪叉液压升降机,并结合ANSYS、AMESim软件进行受力分析和伺服化改造,不仅提出了改进主要受力位置的方法和措施,更进一步进行了基于位置控制的伺服化改造,具有良好的社会效益和经济效益。

民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

作者： 高运生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度   ANSYS   损伤   复合材料结构   适航验证  

描述： 民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

作者： 陈维康   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形   热力转换仿真   ANSYS   有源相控阵雷达   阵面  

描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究

作者： 战克华   来源： 山东科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： EDEM   转弯段输送带   ANSYS   应力   应变片  

描述： 平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究

民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

作者： 高运生   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 静强度   ANSYS   损伤   复合材料结构   适航验证  

描述： 民用飞机复合材料结构损伤评定及其适航符合性验证研究

有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

作者： 陈维康   来源： 合肥工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 热变形   热力转换仿真   ANSYS   有源相控阵雷达   阵面  

描述： 有源相控阵雷达阵面热变形及其仿真研究

平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究

作者： 战克华   来源： 山东科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： EDEM   转弯段输送带   ANSYS   应力   应变片  

描述： 平面转弯输送带的力学特性分析及测试方法研究