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根据【关键词:天津空港,保税区,民营航空,总体发展战略,航空服务,维修企业,海特高新,航空装备,航空维修,航空技术】搜索到相关结果 858 条
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我市硬科技航空产业规划出炉
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作者:
首席记者
杨斌鹄
来源:
西安日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
飞机制造企业
国内机场
西安航空
航空产业
阎良
民营航空
工业水平
制造产业
研发制造
飞机工业
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描述:
本报讯(首席记者 杨斌鹄)近年来,西安将航空产业作为龙头产业、硬科技产业、军民融合产业来抓,依托优势,抢抓机遇,落实省委、省政府关于加快发展航空产业的部署要求,促进航空产业生态圈加快建设,航空产业发展取得了显著成效。2017年,西安航空产业产值达500亿元,位居?
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全文:本报讯(首席记者 杨斌鹄)近年来,西安将航空产业作为龙头产业、硬科技产业、军民融合产业来抓,依托优势,抢抓机遇,落实省委、省政府关于加快发展航空产业的部署要求,促进航空产业生态圈加快建设,航空产业发展取得了显著成效。2017年,西安航空产业产值达500亿元,位居?
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郑州和成都国资洽购奥凯航空 民航迎来新一轮重组潮
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作者:
记者
陈姗姗
来源:
第一财经日报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
成都国
鹰联航空
一轮
民营航空
吉祥航空
国际航空
支线航空
奥凯航空
海航
均瑶集团
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描述:
近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,要想赚钱并不容易,一旦等来进入油价高、汇率贬值或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然在被民营货运物流集团大田集团收购8年后,奥凯航空或将再次易主?
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全文:近年来多家航空公司易主,主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业,对于中小航司来说,要想赚钱并不容易,一旦等来进入油价高、汇率贬值或是市场需求乏力的下行周期,兼并重组也将是发展的必然在被民营货运物流集团大田集团收购8年后,奥凯航空或将再次易主?
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奥凯或将三度易主 民营航空“元老”收购者浮出
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作者:
本报记者
王潇雨
黄兴利
来源:
华夏时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
收购者
三度
民营航空
中国民航业
航空运输企业
吉祥航空
奥凯航空
支线
飞机租赁
中国民航总局
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描述:
作为中国民航业最早一批向民资开放而建立的航空公司之一,奥凯航空有限公司(下称奥凯)的成长道路一直充满波折。在被民营物流企业大田集团收购8年之后,如今或将面临又一次被出售的命运。国资接盘?“奥凯航空正在进行股权转让,接手方很可能会是总部位于郑州的一
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全文:作为中国民航业最早一批向民资开放而建立的航空公司之一,奥凯航空有限公司(下称奥凯)的成长道路一直充满波折。在被民营物流企业大田集团收购8年之后,如今或将面临又一次被出售的命运。国资接盘?“奥凯航空正在进行股权转让,接手方很可能会是总部位于郑州的一
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做航空报国的追梦人
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作者:
本报记者
张丰蘩
来源:
中国民航报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
航空领域
国际航线
民营航空
地区航线
国内航空公司
入境游
追梦人
低成本航空
上海虹桥机场
春秋航空
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描述:
在航空领域,春秋航空有很多“第一”的标签:它是中国民营航空第一股,是第一个从旅游业跨界航空业的企业,也是中国第一家低成本航空公司。从当年2平方米的铁皮屋里起步的民营旅行社到市值近400亿元的上市公司,春秋无疑是中国低成本航空的集大成者。如今,春秋航空已拥
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全文:在航空领域,春秋航空有很多“第一”的标签:它是中国民营航空第一股,是第一个从旅游业跨界航空业的企业,也是中国第一家低成本航空公司。从当年2平方米的铁皮屋里起步的民营旅行社到市值近400亿元的上市公司,春秋无疑是中国低成本航空的集大成者。如今,春秋航空已拥
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员工人均薪酬22万 华夏航空年报有哪些秘密?
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作者:
重庆商报
上游新闻首席记者
刘勇
来源:
重庆商报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
资本公积金
机队规模
薪酬水平
民营航空
吉祥航空
经常性损益
支线航空
民航运输业
华夏航空
春秋航空
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描述:
3月9日,华夏航空(002928)发布了2018年年报,实现营业收入为42.6亿元,同比增长23.54%;归属于上市公司股东的净利润为2.47亿元,同比下降33.87%,每股收益0.63元,扣除非经常性损益归属于上市公司股东的净利润为1.86亿元,同比下降48.26%。华夏航空拟每10股派发现金红
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全文:3月9日,华夏航空(002928)发布了2018年年报,实现营业收入为42.6亿元,同比增长23.54%;归属于上市公司股东的净利润为2.47亿元,同比下降33.87%,每股收益0.63元,扣除非经常性损益归属于上市公司股东的净利润为1.86亿元,同比下降48.26%。华夏航空拟每10股派发现金红
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奥凯航空卖壳 海航前高管成新操盘手
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作者:
本报记者
王潇雨
黄兴利
来源:
华夏时报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
鹰联航空
民营航空
中国民航业
吉祥航空
王树生
航空运输
支线航空
奥凯航空
盘手
海航
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描述:
中国首家获批成立的民营航空企业奥凯航空有限公司(下称奥凯)尽管没像同期成立的东星航空或是鹰联航空那样消散于航空业的历史长河中,但由于自身运营环境、定位以及经营等多方面问题,发展也远远落后于同期成立的春秋航空和吉祥航空这些同为民营的航空企业。在经历过几
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全文:中国首家获批成立的民营航空企业奥凯航空有限公司(下称奥凯)尽管没像同期成立的东星航空或是鹰联航空那样消散于航空业的历史长河中,但由于自身运营环境、定位以及经营等多方面问题,发展也远远落后于同期成立的春秋航空和吉祥航空这些同为民营的航空企业。在经历过几
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航空维修差错管控绩效测度问卷编制及信效度检验
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作者:
陈农田
谭鑫
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
差错管控
绩效测度
信效度检验
问卷编制
航空维修
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描述:
在文献分析和专家访谈的基础上,结合维修差错管理特点编制差错管控绩效测度问卷。对问卷数据进行条目分析和探索性因素分析确定问卷条目和结构,采用克朗巴赫法进行同质信度分析,运用内容效度比进行效度分析,问卷包含6个维度(政策和程序、技术文件、组织机构、设施及环境、持续性培训及安全文化)共26个条目。问卷信效分析结论表明,问卷结构、同质信度、内容效度达到测量要求,实例验证了维修差错管控绩效问卷编制的科学性和适用性,表明该问卷适用于航空维修单位差错管控绩效测度分析,为下一步开展差错管控绩效分析提供基础。
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低应力氨基磺酸镀镍在航空维修中的应用
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作者:
涂满钰
来源:
材料保护
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
内应力
氨基磺酸盐
高强度钢
航空维修
镀镍
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描述:
低应力氨基磺酸镀镍尽管在航空零部件制造、维修中应用广泛,但仍需对其存在的应力、氢脆等问题给予足够的关注和严格的工艺控制。为此,采用螺旋收缩测量法定量研究了氨基磺酸盐镀镍层内应力的影响因素,并用静态拉伸法测试了镀镍工艺对高强度钢氢脆性能的影响。结果表明:氨基磺酸镍及硼酸含量对镀层内应力影响较小;使用氨基磺酸或碳酸镍调整溶液p H值都会提高镀层内应力,但不会造成基体发生氢脆,实际生产中应谨慎使用;溶液中的Cl~-、Fe~(2+)、Cu~(2+)、Cr~(6+)浓度的增加都会不同程度提高电镀镍层的内应力,尤其Cr6+对镀层外观、内应力、氢脆性能等都会产生很大影响,生产中应注意控制;结合工艺标准的要求及试验数据,给出了推荐的镀镍工艺配方:H3BO340~50 g/L(达到饱和状态),Ni(NH2SO3)2·4H2O 325~345 g/L,Ni2+76.0~80.7 g/L,Cl-3~10 g/L,pH值3~4,湿润剂0.2 m L/L,温度50~55℃,电流密度5.4 A/dm2,Fe~(2+)
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无损检测在航空维修中的应用研究
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作者:
王丽明
辛朝阳
陈强
来源:
科技创新与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
应用措施
无损检测
航空维修
发展趋势
检测技术
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描述:
随着现代化技术以及信息化手段的飞速发展,社会已经进入到全新的发展阶段中,这为无损检测技术的发展起到良好的促进作用,并且在多个社会领域中,无损检测技术都起到重要作用,特别是在航空维修工作的开展进程中,更应当通过无损检测技术的应用来稳步提高维修质量以及维修效率,确保无损检测可以在航空维修过程中实现更加全面的发展进步。因此,该文首先对无损检测技术的基本概述加以明确;其次,对传统无损检测技术在航空维修中的应用展开深入分析;在此基础上,提出新型无损检测技术在航空维修中的应用措施。
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航空维修保障支持信息系统
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作者:
张晓丰
陈继成
田舢
李世良
来源:
信息系统工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
B/S架构
构型管理
航空维修
保障支持
全过程管理
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描述:
适应航空维修管理发展的需要,设计开发了航空维修保障支持信息系统。系统采用B/S架构,应用了构型管理、维修资源全面管理、维修全过程管理等理念,具备维修信息管理、维修辅助决策、维修作业支持、工具设备管理、修理厂精细化管理及基础信息管理等子系统,具有业务涵盖范围广、飞机发动机状态掌控精准、信息呈现个性化、通用性扩展性好等特点,在构建管理总线、落实管理思想、消除管理盲点等方面发挥了重要作用,提高了维修保障工作效能。
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