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根据【关键词:
多轴疲劳,Q345钢,寿命预测,临界面法,附加强化效应
】搜索到相关结果
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关键词
基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
作者:
刘华玲
乔梁
来源:
第十六届(2021)中国管理学年会
年份:
2021
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机
分位数回归
寿命预测
随机森林
分位数回归森林
区间预测
描述:
基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测
基于深度学习的航空发动机可靠性分析
作者:
洪骥宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
性能退化
状态监测
故障分析
可靠性
描述:
基于深度学习的航空发动机可靠性分析
航空发动机零部件
寿命预测
与风险评估研究
作者:
李元斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
风险评估
MTBUR
概率损伤容限
航空发动机零部件
TOPSIS
描述:
航空发动机零部件
寿命预测
与风险评估研究
基于极限学习机的航空发动机剩余
寿命预测
研究
作者:
潘颖庭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限学习机
寿命预测
施密特正交化
最大熵模糊聚类
小波极限学习机
减法
Cholesky分解
描述:
基于极限学习机的航空发动机剩余
寿命预测
研究
基于深度学习的航空发动机可靠性分析
作者:
洪骥宇
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
寿命预测
深度学习
性能退化
状态监测
故障分析
可靠性
描述:
基于深度学习的航空发动机可靠性分析
航空发动机零部件
寿命预测
与风险评估研究
作者:
李元斌
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
寿命预测
风险评估
MTBUR
概率损伤容限
航空发动机零部件
TOPSIS
描述:
航空发动机零部件
寿命预测
与风险评估研究
基于极限学习机的航空发动机剩余
寿命预测
研究
作者:
潘颖庭
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限学习机
寿命预测
施密特正交化
最大熵模糊聚类
小波极限学习机
减法
Cholesky分解
描述:
基于极限学习机的航空发动机剩余
寿命预测
研究
航空发动机高速混合陶瓷轴承故障诊断及
寿命预测
研究
作者:
罗文广.
来源:
西安工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合陶瓷轴承
FCM
CNN
寿命预测
故障诊断
高转速
MFF
全寿命周期
DC
描述:
航空发动机高速混合陶瓷轴承故障诊断及
寿命预测
研究
航空发动机高速混合陶瓷轴承故障诊断及
寿命预测
研究
作者:
罗文广.
来源:
西安工业大学
年份:
2024
文献类型 :
学位论文
关键词:
混合陶瓷轴承
FCM
CNN
寿命预测
故障诊断
高转速
MFF
全寿命周期
DC
描述:
航空发动机高速混合陶瓷轴承故障诊断及
寿命预测
研究
高铁
寿命预测
可借鉴飞机模式
作者:
本报记者
俞慧友
通讯员
姜杨敏
来源:
科技日报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
中国装备
株洲电力机车
轨道交通装备
寿命预测
中国高速铁路
运营里程
运营管理
高速铁路网
前沿技术
运营速度
描述:
近日,庞巴迪发布最新民机市场预测:未来20年全球60~
1
50座级的机队规模将达到6900架。在20
1
7~2036年间,60~
1
50座级的飞机将总计交付
1
2550架,总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架,价值5800亿美元,占总价值的70%,大的支线客机5750架,价值2400亿美元,占总
全文:
近日,庞巴迪发布最新民机市场预测:未来20年全球60~
1
50座级的机队规模将达到6900架。在20
1
7~2036年间,60~
1
50座级的飞机将总计交付
1
2550架,总价值8200亿美元。其中窄体
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