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关键词
- 航空液压系统零部件毛刺主动控制技术
- 作者： 尚鲜军 魏永辉 田东缙 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 毛刺 切削参数 光整加工 液压系统 刀具 主动控制 数控编程
- 描述： 针对手工去除零件毛刺存在的缺点，提出毛刺主动控制技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法，对加工过程进行事前控制，通过对工艺流程和切削参数的优化，减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺，采用数控编程的方法
- 航空液压系统零部件毛刺主动控制技术
- 作者： 尚鲜军 魏永辉 田东缙 来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 毛刺 切削参数 光整加工 液压系统 刀具 主动控制 数控编程
- 描述： 针对手工去除零件毛刺存在的缺点，提出毛刺主动控制技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法，对加工过程进行事前控制，通过对工艺流程和切削参数的优化，减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺，采用数控编程的方法
- 航空发动机机匣多边并联加载装置设计及精度分析
- 作者： 郭建英 梁晋 刘建泽 滕光蓉 石炜 刘良宝 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣 并联机构 变形补偿 多维力加载 联合仿真
- 描述： 针对航空发动机机匣强度试验对多边并联加载装置的需求，基于六自由度并联机构提出了一种适用于机匣多边多维力加载的试验系统，在实现系统稳定加载控制的同时有效抑制了机匣柔性变形对多维力加载精度的影响。利用旋
- 航空发动机机匣多边并联加载装置设计及精度分析
- 作者： 郭建英 梁晋 刘建泽 滕光蓉 石炜 刘良宝 来源： 机械工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 机匣 并联机构 变形补偿 多维力加载 联合仿真
- 描述： 针对航空发动机机匣强度试验对多边并联加载装置的需求，基于六自由度并联机构提出了一种适用于机匣多边多维力加载的试验系统，在实现系统稳定加载控制的同时有效抑制了机匣柔性变形对多维力加载精度的影响。利用旋
- 某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
- 作者： 丁琪 邹闰 马洪亮 唐家茂 陈蔚兴 罗岸 韩奉林 来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 扭矩曲线 排故
- 描述： 某型航空发动机在交付试车过程中，经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发，建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知，中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
- 航空发动机飞附吊挂机匣裂纹的产生原因
- 作者： 魏雪莱 郑海亮 张成凯 王继业 来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 飞附吊挂机匣 疲劳裂纹 有限元模拟分析
- 描述： 某型航空发动机飞附吊挂机匣的转角出现裂纹。采用宏观观察、断口分析、应力分析和有限元模拟分析等方法，对该飞附吊挂机匣裂纹产生的原因进行了分析。结果表明：该裂纹为起始应力较大的疲劳裂纹；飞附吊挂机匣与
- 航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术研究与应用
- 作者： 何方成 王铮 宋永锋 李雄兵 来源： 失效分析与预防 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 复合材料 无损检测
- 描述： 、夹杂、孔隙、疏松、纤维断裂等，采用的主要无损检测技术有超声检测、X射线检测及红外热像检测等。航空发动机用树脂基复合材料无损检测技术主要发展方向为检测技术自动化、数字化、智能化和数据分析评价方法的深度应用。
- 航空发动机运输车设计与模态分析
- 作者： 李臣 聂慧阳 段铖 王希 来源： 济南大学学报(自然科学版) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 结构设计 模态分析 运输车
- 描述： 为了保障航空发动机的安全运输，对航空发动机运输车整车及局部结构进行设计，采用有限元仿真，对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明，该运输车结构的变形程度及应力水平