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- 基于Wilson理论的农用飞机风动储能风力叶片设计研究
- 作者： 方刚 鲁力群 兰玉彬 高江徽 周雅倩 来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 风力叶片 风动储能 Wilson理论 气动设计
- 描述： 为解决农业飞机作业系统能源消耗过大、故障率高的问题,依据风动储能转化规律设计一种风力叶片,对农业飞机的高速风压进行回收利用。基于Wilson理论对农用飞机风动储能风力叶片进行气动设计,以风能利用系数最大为目标函数,在MATLAB中进行编程设计得到各个叶素截面的弦长和安装角;以有人驾驶农用飞机的能量回收及利用这一应用场景为例,对叶片的设计过程进行分析;叶片翼型的原始数据在PROFILI中获取,最后在SolidWorks中根据弦长和安装角等数据进行旋转等操作获得不同半径的叶素面,通过放样操作形成最终的叶片三维模型。设计成形的风力叶片,符合农业飞机风动储能系统的要求,对于农业飞机的高速风能回收利用具有积极的借鉴意义。
- 飞机结构疲劳试验载荷处理系统架构设计
- 作者： 贺谦 来源： 电子技术与软件工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验 系统架构 飞机结构 载荷处理
- 描述： 本文针对飞机结构疲劳试验载荷处理系统开发需求,根据疲劳试验载荷设计流程,提出了六大核心系统功能,分别从系统总体架构、软件体系架构、系统主界面入口等方面对飞机结构疲劳试验载荷处理系统架构设计进行了说明。
- 通用飞机航空电子系统架构研究综述
- 作者： 王焱滨 来源： 电讯技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用飞机 系统需求 航空电子系统 系统架构 发展趋势
- 描述： 当前我国通用飞机产业迎来了巨大的发展机遇,开展通用飞机航电系统架构的研究具有重要意义。通过分析通用飞机航空电子系统的典型需求,包括功能需求、安全性需求、适航需求、经济性与维护保障需求等,分高、中、低三类分别讨论了国外代表性的通用飞机航电系统架构的主要特点,揭示了通用飞机航电系统架构设计的一般规律,并结合应用需求提出了未来通用飞机航电系统的发展趋势,可以为相关研究提供有益的参考。
- 大型民用飞机飞行控制系统架构发展趋势
- 作者： 张新慧 来源： 航空兵器 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 大型飞机 电传 民用飞机 系统架构 飞行控制系统
- 描述： 为了支持国内民用飞机的研制发展,本文对大型民用飞机飞行控制系统的架构进行了研究。回顾了国内外典型民用飞机的发展历史,分析了典型大型民用飞机飞行控制系统架构的研制特点。通过相关适航条款的探究和研制经验总结,给出了一种适用于未来民用飞机的飞行控制系统架构方案。为了满足民用飞机市场竞争的需求,总结出大型飞机飞行控制系统的发展趋势,为国内大型飞机研发提供借鉴。
- 飞机装备系统需求条目模型多构型管理研究及应用
- 作者： 罗贤华 张立新 郭科志 李贵波 来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 需求条目模型 规范文件 规范树 多构型 系统架构 需求管理
- 描述： 飞机装备系统需求条目模型多构型管理研究及应用
- 基于民航发动机LTO循环阶段排放特征分析的停机位预分配优化研究
- 作者： 丛怡 来源： 郑州航空工业管理学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机排放 新郑国际机场 多目标优化 停机位分配
- 描述： 基于民航发动机LTO循环阶段排放特征分析的停机位预分配优化研究
- 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化
- 作者： 刘洪慧 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不平衡量预测 几何精度预测 航空发动机转子 多目标优化
- 描述： 航空发动机转子装配不平衡量预测与优化
- 基于物理规划的航空保障多目标优化模型
- 作者： 史海庆 杨航 赵冬梅 来源： 计算机系统应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 功能框架 粒子群算法 多目标优化 物理规划 航空保障
- 描述： 根据作战需求确定优化权衡目标,以使用保障需求和技术可行性为约束条件,以保障能力指标集合,以备件储备量的组合为决策变量,建立多个单目标优化模型和多目标优化模型,提出了基于物理规划的航空保障能力多目标优化方法,结合粒子群算法得到了满足设计者偏好的最佳航材备件方案.设计了航空保障能力系数的满意等级,构造了各优化目标的偏好函数和综合偏好函数,使整个设计过程更加灵活地反映决策者偏好,减轻大规模多目标设计问题的计算负担,使军用机群的保障能力更适合实际作战要求,同时通过对比单目标优化的结果,验证了算法的有效性.