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根据【关键词:多学科优化,多目标优化,系统架构,优化平台,气动设计】搜索到相关结果 54 条
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基于航空排放的机场停机位分配优化
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作者:
周晓宁
王凯
赵志奇
李杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多目标优化
机场
航空排放
停机位分配
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描述:
基于航空排放的机场停机位分配优化
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基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
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作者:
陶立权
刘程
王伟
来源:
计算机仿真
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
滑模观测器
故障检测
检测准确率
多目标优化
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描述:
基于自适应滑模观测器的航空发动机故障检测
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新型飞机除冰液加热管的优化设计
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作者:
吴孟丽
李云鹏
聂琪
王驰宇
龚淼
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
异型管
除冰液
多目标优化
响应面近似模型
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描述:
数学模型,采用多项式函数构建响应面近似模型,综合考虑结构参数对努塞尔数、阻力系数和综合评价指标的影响。利用非支配排序遗传算法进行多目标优化,筛选得到结构参数的Pareto最优解集。结果表明:当h∈[1
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新型飞机除冰液加热管的优化设计
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作者:
吴孟丽
李云鹏
聂琪
王驰宇
龚淼
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
异型管
除冰液
多目标优化
响应面近似模型
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描述:
数学模型,采用多项式函数构建响应面近似模型,综合考虑结构参数对努塞尔数、阻力系数和综合评价指标的影响。利用非支配排序遗传算法进行多目标优化,筛选得到结构参数的Pareto最优解集。结果表明:当h∈[1
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柬埔寨 柬埔寨航空金边-成都直飞航线首航圆满成功
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作者:
白星星
来源:
中国会展(中国会议)
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
异型管
除冰液
多目标优化
响应面近似模型
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描述:
本刊讯(编辑白星星)2020年1月8日,柬埔寨航空(Cambodia Airways)新航线金边-成都首航圆满成功。成都成为柬埔寨航空继澳门、福州、温州、深圳之后,第五个开通往返定期直飞柬埔寨的中国城市,该航线也是柬航开通的首条飞往中国西部中心城市的定期航线。该航线每周现由空客A319飞机执飞。
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响。分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量。综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件。
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.
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面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计
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作者:
王宇
邓海强
杨振博
张帅
来源:
中国机械工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
机翼外形
绿色航空
飞行条件
多目标优化
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描述:
从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少襟翼开缝有助于降低噪声,但需要增大机翼面积来弥补气动性能损失;降低巡航高度可以降低温室气体排放量,却伴随着直接运营成本和航时的增加;加大进场坡度可以降低进场噪声和起降循环的排放量.综合经济性和环保性进行多目标优化,获得了两种典型的飞机构型及对应的飞行条件.
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面向多目标资源受限的航空维修保障工序调度方法研究
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作者:
魏梦媛
渠怀赓
孙坤
来源:
科学技术创新
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
资源受限
维修保障工序调度
多目标优化
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描述:
随着航空装备的信息化、集成化、系统化程度越来越高,其维修保障过程也趋于复杂化,且过程中受到资源等多方面的限制。为提高航空维修保障效率,缩短时间,合理安排人力资源,基于人力资源约束,通过合理安排工序寻求最短的维修保障时间。构建了资源受限情况下的维修保障资源均衡多目标优化数学模型,采用快速非支配排序遗传算法实现工序调度的合理优化,最后通过案例验证了方法的可行性。
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究竟什么才能代表一架飞机的水平
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作者:
何椿
来源:
大飞机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
工学博士
副总设计师
大型客机
副总工程师
飞机制造公司
航空工业集团
控制律
洪都
设计研究院
气动设计
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描述:
黎先平C919大型客机副总设计师出生于1966年11月,工学博士。1988年4月至2000年9月,就职于南昌飞机制造公司第一研究所。2000年9月至2008年6月,担任洪都航空工业集团有限责任公司650所副所长、副总工程师等职务。目前,担任中国商飞上海飞机设计研究院总师办主任设计师兼总体气动设计研究部部长。