基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究

作者： 钟雅婷     兰万达   来源： 纤维复合材料 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料层合板   环氧树脂   碳纳米管   自传感   冲击损伤  

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基于容栅的自传感航空位移执行器的研究

作者： 荀尚伟   李星亮   徐昌语   郭蒙   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   执行器   容栅   自传感   位移传感器  

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基于容栅的自传感航空位移执行器的研究

作者： 荀尚伟   李星亮   徐昌语   郭蒙   来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空   执行器   容栅   自传感   位移传感器  

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航空复合材料薄壁壳体高速冲击损伤特性仿真研究

作者： 韩志杰   刘振宇   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁壳体   数值分析   复合材料   冲击损伤  

描述： 为了研究高速冲击下航空复合材料薄壁壳体损伤特性,运用有限元仿真方法,基于复合材料层板本构关系及其动态冲击响应,分析了具有加强筋的薄壁壳体在高速冲击下的速度损耗和渐进损伤。

民用飞机M21E预浸料复合材料帽型长桁压缩性能研究

作者： 朱正义   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 帽型长桁   M21E预浸料   民用飞机   冲击损伤  

描述： 覆层工艺对长桁的承载能力有很大的提升；对3种工艺构型的试验件分别引入了冲击损伤，试验结果表明帽型长桁底部蒙皮中心的初始损伤大大降低了整个结构的屈曲载荷和压损性能。最后通过试验与帽型长桁工程算法分析、有限元分析的对比，验证了复合材料帽型长桁压缩强度分析方法的准确性。

外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究

作者： 宾光富     陈安华     李超     潘阳     万振华.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可控阻尼   冲击损伤   不平衡振动   发动机转子  

描述： 危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;

外物冲击损伤叶片下航空发动机转子不平衡振动特性及可控阻尼减振研究

作者： 宾光富     陈安华     李超     潘阳     万振华.   来源： 第15届全国转子动力学学术大会摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 可控阻尼   冲击损伤   不平衡振动   发动机转子  

描述： 危及飞行安全与任务执行。研究颗粒属性、粒径、进气畸变、变转速工况等对叶片冲击损伤机理,揭示转子不平衡故障形成机理;构建转子-支承系统动力学模型,研究不平衡激励下转子振动响应特性,揭示阻尼对转子故障振动响应的抑制机制;

铺层比例对航空复合材料层合板紧固件连接的影响分析

作者： 曾昭炜   来源： 科技风 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料层合板   紧固件连接   有限元   铺层比例  

描述： 本文首先验证有限元建模方法进行有效性，与试验模型进行结果对比，验证了有效性。进一步对带预紧力的单钉双剪构型的复合材料层合板紧固件连接进行建模，研究了不同铺层比例对复合材料层合板紧固件连接的挤压

高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究

作者： 王天怡   来源： 东南大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 复合材料层合板   气动热   颤振   气弹剪裁优化  

描述： 高速飞行器复合材料机翼的气弹剪裁研究

基于RNCF的航空发动机复合材料叶片颤振快速分析方法

作者： 任双兴     侯磊.   来源： 第十五届全国振动理论及应用学术会议摘要集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 复合材料层合板   参考节点坐标系法   颤振分析   航空发动机叶片  

描述： 基于RNCF的航空发动机复合材料叶片颤振快速分析方法