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- 航空发动机涡轮叶片损伤分析
- 作者： 杨晓军 王瑛琦 刘智刚 来源： 机械工程与自动化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮叶片 检测 损伤
- 描述： 航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
- 航空发动机SiC/SiC复合材料环境障碍涂层研究进展
- 作者： 黄璇璇 郭双全 姚改成 叶勇松 刘俊伶 张良成 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 SiC/SiC 环境障碍涂层 复合材料
- 描述： SiC/SiC复合材料是新一代高推重比航空发动机热端部件中的理想候选材料,环境障碍涂层是保证复合材料构件在高温高压燃气环境中长时间服役的关键材料。本文总结分析了国内外环境障碍涂层研究的材料体系和制备工艺,并展望了未来的研究方向。
- 复合材料在飞机起落架舱门的应用研究
- 作者： 张恒康 晁灿 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架舱门 碳纤维 复合材料 蜂窝
- 描述： 复合材料具有比强度,比刚度高的特点,在航空航天领域有着广泛的应用。起落架舱门则是飞机中最早及最多使用复合材料的部件之一。对比金属材料起落架舱门,复合材料起落架舱门重量轻,刚度好,零件数量少,同时也存在着工艺难度大,成品率等问题。文章研究了起落架舱门的材料选用,设计方法及工艺流程。
- 基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
- 作者： 马明 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 民用飞机 预变形 蒙皮外形
- 描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
- 航空复合材料部件制造中FiberSIM软件的应用研究
- 作者： 王学春 唐珊珊 来源： 科技展望 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 数字化制造 FiberSIM软件
- 描述： 先进复合材料是当今飞机机体结构零件的重要制造材料之一,而制造高品质的复合材料部件,必须具备先进的数字化设计和制造环境。针对复合材料设计特点,本文论述了FiberSIM软件构建的数字化设计和制造环境及其在航空复合材料零部件上的应用研究,并通过实例分析如何实现在先进复合材料部件设计制造的数字化流程。
- 民用航空含Ω型长桁复合材料加筋壁板制造技术研究
- 作者： 马刚 唐文峰 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 Ω型长桁 复合材料 适航
- 描述： 含Ω型长桁的复合材料加筋壁板由于其结构上的优势,在民用大飞机上被越来越多地采用。然而,此种类型的加筋壁板在共固化成型过程中存在Ω型长桁如何加压的问题,特别是在有严格的适航符合性审查要求的民用航空
- 电动通用飞机复合材料结构设计及验证技术
- 作者： 顾超 黄俊 杨凤田 来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 结构设计 电动通用飞机
- 描述： 为了设计和制造出重量轻、工艺简单且经济实惠的电动通用飞机,提出了一种新型的复合材料结构设计和验证方法。对飞机的载荷传递进行了理论分析,采用CATIA对飞机结构进行建模,并使用PATRAN
- 民航客机后压力框结构设计技术分析与研究
- 作者： 罗腾腾 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框 球皮结构 飞机
- 描述： 后压力框结构是飞机非常重要的结构部件,主要承受客舱机身的气密载荷。研究了大量机型后压力框结构形式,分解了相关设计要求,概括了相关设计方案,深入探讨了该结构部件的相关设计特点和发展趋势。
- 飞机运动特征对雷达检测性能的影响分析
- 作者： 刘万萌 童创明 王童 陈彬 来源： 空军工程大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运动特征 动态RCS 超音速隐身目标 飞机
- 描述： 仿真分析了超音速隐身飞机的飞行速度对其动态RCS序列及雷达检测性能的影响。首先依据空气动力学原理设定飞行航迹,并考虑实际中随机抖动的影响,获取时变雷达视线姿态角;然后应用物理光学并结合等效电磁流