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根据【关键词:增强现实技术,维修差错,航空维修】搜索到相关结果 52 条
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浅析民用航空维修中存在的问题
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作者:
郭云鹏
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
管理机制
维修质量
维修差错
航空安全
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描述:
本文通过对民用航空维修领域中普遍存在的问题进行了分析,从机务维修部门的职责、管理机制和维修质量等几方面,对如何尽量避免维修差错,保障航空安全,提出几项改善建议。
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A航空公司维修部安全管理改进研究
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作者:
侯林锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
案例分析
民航
维修差错
改进方案
安全管理体系
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描述:
A航空公司维修部安全管理改进研究
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A航空公司维修部安全管理改进研究
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作者:
侯林锋
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
案例分析
民航
维修差错
改进方案
安全管理体系
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描述:
A航空公司维修部安全管理改进研究
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为高高原机场安全运行保驾护航
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作者:
记者
郝蒙
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
运行安全
适航管理
为高
运行风险
西南地区
飞机维修
维修差错
机场运行
高原机场
安全裕度
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描述:
本报讯 记者郝蒙报道:7月2日,《西南地区高高原机场运行适航管理标准(试行)》(以下简称《标准》)经民航西南地区管理局审议并通过。该《标准》的出台,为高高原机场运行安全提供了有效依据,标志着西南地区高高原机场运行适航管理再上新台阶。据悉,针对高高原机场
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全文:本报讯 记者郝蒙报道:7月2日,《西南地区高高原机场运行适航管理标准(试行)》(以下简称《标准》)经民航西南地区管理局审议并通过。该《标准》的出台,为高高原机场运行安全提供了有效依据,标志着西南地区高高原机场运行适航管理再上新台阶。据悉,针对高高原机场
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为高高原机场安全运行保驾护航
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作者:
记者
郝蒙
来源:
中国民航报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
运行安全
适航管理
为高
运行风险
西南地区
飞机维修
维修差错
机场运行
高原机场
安全裕度
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描述:
本报讯 记者郝蒙报道:7月2日,《西南地区高高原机场运行适航管理标准(试行)》(以下简称《标准》)经民航西南地区管理局审议并通过。该《标准》的出台,为高高原机场运行安全提供了有效依据,标志着西南地区高高原机场运行适航管理再上新台阶。据悉,针对高高原机场
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全文:本报讯 记者郝蒙报道:7月2日,《西南地区高高原机场运行适航管理标准(试行)》(以下简称《标准》)经民航西南地区管理局审议并通过。该《标准》的出台,为高高原机场运行安全提供了有效依据,标志着西南地区高高原机场运行适航管理再上新台阶。据悉,针对高高原机场
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RFID技术在航空维修和航材管理中的应用
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作者:
孟洋
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航材管理
RFID技术
航空维修
实践应用
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描述:
航空维修工作是非常重要的工作之一,其执行效率直接决定了航空事业的便利与安全价值,但当前的航空维修工作还处于急需提高水准与能力的发展阶段,要实现更高效的事务处理还需要正视并解决当下存在的问题。本文结合笔者的研究结论探讨RFID技术在航空维修与航材管理中的实践应用,以供参考。
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民航维修质量与安全管理研究
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作者:
王栋
来源:
中国高新区
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
虚拟维修技术
航空维修
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描述:
虚拟维修技术是以现代计算机技术为依托的一种新兴维修技术,在飞机维修行业有着广阔的应用前景和发展空间。本文在吸收和借鉴现有的关于虚拟维修技术研究成果的基础上,从微观层次探讨了其在民航中应用的系统设计以及关键技术,为进一步推进虚拟维修技术在民航维修业中的应用提供成熟的理论指导和经验借鉴。
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航空维修的可靠性管理方法研究
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作者:
金明智
苏河海
张文
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
管理方法
可靠性
航空维修
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描述:
飞机航空维修可行性管理是飞机维修活动中重要的管理形式,通过加强对可靠性的管理能够提升飞机运行的可靠性,使维修能够在恢复飞机功能以外,保证飞机按照设计飞行特点进行功能的完善与侧重。以可靠性的概述
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航空公司一线部门行政管理工作的若干思考
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作者:
赵亚萍
来源:
科技经济导刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
行政管理
航空维修
一线部门
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描述:
航空公司一线部门的基层行政管理工作至关重要,关系到部门日常的运转。而当前基层行政管理工作存在诸如人员专业素养、管理制度细化、沟通反馈机制等问题。针对目前基层行政管理工作存在的问题和对策等方面提出相关见解,以便为相关人员的工作提供参考。
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基于功能共振方法的航空维修人为因素分析
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作者:
张明洁
王华伟
付强
来源:
人类工效学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
功能共振
人为因素
航空维修
功能网络图
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描述:
目的实现对民航系统中机务维修人为因素的科学分析。方法在传统人为差错致因理论的基础上,利用功能共振分析方法(FRAM),以中华航空611号航班为例,识别描述功能单位,并评估各功能单位变化结果以及影响因素,绘制功能网络图。结果确定两个可能发生共振的功能单位,制定相关防护措施。结论通过算例说明,FRAM可以全面地反映人因事故发生的真实原因,确定关键人为因素,从根本上上解决问题。