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- 进场飞机污染物减排策略研究
- 作者： 梁进豪 来源： 科技创新与应用 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排技术 策略 进场飞机 污染物排放 航空器
- 描述： 近年来，随着全球航空业的快速发展，航空运输量呈现出急剧增加的趋势，在这一过程中，相关航空器的污染物排放问题日趋严重，极大地影响到大气环境质量。基于这种情况，当前的相关研究中，对飞机污染物的排放关注
- 面向节能减排的机场地面运行优化研究
- 作者： 高伟 崔昳昕 康道驰 来源： 交通信息与安全 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 航空管理 TAAM仿真 航空器地面滑行 污染物排放
- 描述： 为了减少航空器在地面滑行阶段因等待造成的污染物排放量。在起飞着陆(LTO)循环污染物排放量计算模型基础上,研究了航空器在地面滑行阶段滑行动作类型及对应推力,将研究出的不同滑行动作对应推力值代入
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 飞机地面滑行时间计算方法，基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例，使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性，优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。
- 面向节能减排的机场地面运行优化研究
- 作者： 高伟 崔昳昕 康道驰 来源： 交通信息与安全 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法 航空管理 TAAM仿真 航空器地面滑行 污染物排放
- 描述： 为了减少航空器在地面滑行阶段因等待造成的污染物排放量。在起飞着陆(LTO)循环污染物排放量计算模型基础上,研究了航空器在地面滑行阶段滑行动作类型及对应推力,将研究出的不同滑行动作对应推力值代入
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 飞机地面滑行时间计算方法，基于该方法提出了污染物评价指标并建立了支线机场航空器污染物排放评估模型。以某支线机场为例，使用Matlab建模计算得出污染物评价指数最小滑行道口位置。利用AirTOp仿真验证了模型计算结果有效性，优化后的跑道出口位置将使该机场污染物总指数较原位置降低21.7%。
- 高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究
- 作者： 郑丽君 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 速度优化 航空运输 机位等待 绿色滑行策略 污染物排放
- 描述： 高峰时段下离港航空器绿色滑行策略设计与评价研究
- 航空煤油/乙醇混合燃油雾化及燃烧特性数值模拟
- 作者： 李永辉 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油/乙醇混合燃油 离心式喷嘴 数值模拟 污染物排放 雾化特性
- 描述： 航空煤油/乙醇混合燃油雾化及燃烧特性数值模拟