无人机航空遥感图像的多分辨率拼接方法

作者： 郑庆河   杨明强   蒋楠   张庆锐   来源： 西安邮电大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 图像匹配   边缘检测   图像融合   小波包变换   图像拼接  

描述： 为了克服无人机在空中执行遥感监测任务时受摄像头硬件性能的限制,以获得高分辨率的大面积区域图像,给出一种基于小波包变换的多分辨率图像拼接方法。先将小波包变换多分辨率的性质应用于Canny算法边缘检测,消除噪声干扰,提取更加完整的边缘,再通过基于像素灰度值的双匹配方法进行图像匹配和融合。仿真实验结果表明,所给方法拼接图像效果良好,速度较快,可以达到30幅的连续拼接标准,满足实际应用的要求。

基于多光谱融合图像的飞机导航系统设计

作者： 马翰飞   范海震   李强   李甜田   陈兆飞   来源： 电子设计工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 导航   图像融合   姿态测量   多光谱   飞机着陆  

描述： 基于多光谱融合图像的飞机导航系统设计

利用多源地球物理图像融合方法识别物性异常——以航空电磁和航磁数据为例

作者： 吕鹏飞   薛国强   武欣   来源： 地球物理学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： Iliamna火山数据   图像融合   非下采样轮廓波变换   电阻率   磁化率  

描述： 对于同一地质模型，将不同地球物理数据分别进行反演，通常得到多个不同的反演结果，研究多源地球物理数据综合解释，有助于实现复杂地形环境下目标体的精确识别和定位.本文采用一种基于非下采样轮廓波变换(Non-Subsampled Contourlet Transform,简称NSCT)的多源地球物理信息融合方法，以美国阿拉斯加库克湾西南部的Iliamna火山地区的实测数据(公开数据)为例，通过对多源地球物理图像数据进行综合分析，实现了磁化率和电阻率模型的融合.首先，利用NSCT将不同地层的多源图像分解为低频子带图像和高频子带图像；然后，设计了基于加权平均和新度量参数(New Metric Parameter,简称NMP)的融合规则，并分别对低频子带图像和高频子带图像进行融合；最后利用NSCT反变换得到包含磁化率和电阻率信息的融合图像.将融合结果与先验资料进行对比，结果显示两者具有较高的一致性，表明这一方法有效可靠，为目标体精确识别和快速定位提供了一种新的解决思路.

航空航天装配基准孔鲁棒性精确检测方法

作者： 刘昊曈   崔海华   李鹏程   刘峰   李超   来源： 光学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 边缘检测   椭圆检测   测量   基准孔  

描述： 提出了一种鲁棒性基准孔检测方法。通过显著性检测对图像进行预处理，获得显著图，利用Hough圆检测算法提取显著图中基准孔感兴趣区域；基于双阈值进行轮廓分割，并利用主成分分析提取基准孔像素级轮廓，然后使用Bazen方法提取基准孔亚像素轮廓；基于随机采样一致性（RANSAC）原理实现基准孔高精度定位。实验结果表明，该算法的拟合精度高，对真实基准孔的定位误差为0.027 mm，检测性能优良，对于反光、刀具痕迹、光照不均匀、带倒角螺纹孔、内嵌轮廓、遮挡等情况下的基准孔检测仍具有很好的鲁棒性。

航空滤光片阵列多光谱图像条带灰度调整算法

作者： 李铜哨   孙文邦   白新伟   岳广   王志磊   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰度调整   多光谱   滤光片阵列   图像拼接   单波段  

描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像中易出现条带灰度不一致问题，提出条带灰度调整算法。利用状态信息对图像进行投影变换，利用SIFT算法提取图像匹配点，计算匹配点坐标差均值作为图像间的平移关系；基于波段图像的重叠区域计算灰度平均值，利用各波段灰度均值比的平均值作为图像灰度调整系数；以中间图像灰度为基准，对图像进行灰度调整，再通过图像裁剪与拼接得到各单波段灰度一致图像。理论分析与实验结果表明：该方法不仅可以有效解决滤光片阵列多光谱图像灰度不一致的问题，而且能够最大限度保持地物光谱信息特征。

航空滤光片阵列多光谱图像拼接算法

作者： 李铜哨   孙文邦   白新伟   岳广   王志磊   来源： 激光杂志 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 矩阵补偿   多光谱   滤光片阵列   图像拼接   单波段  

描述： 针对航空滤光片阵列多光谱图像拼接效率较低的问题，提出了航空滤光片阵列多光谱图像拼接算法。首先，对多光谱图像构建条带图像模板，利用平台姿态信息对序列图像及图像模板进行投影变换；其次，利用尺度不变特征变换算法对尺度缩放后的图像提取匹配点并计算图像单应矩阵，通过矩阵补偿得到投影变换后图像的坐标转换矩阵，选择中间序列图像为基准图像，对投影变换后的图像及其模板进行坐标变换；最后，依次提取单波段图像模板得到单波段序列条带图像，通过图像融合得到大区域单波段图像。理论分析与实验结果表明：表明该方法可以有效提高滤光片阵列多光谱图像拼接效率，且具有较高的图像拼接精度。

剖面边缘检测在民航台站地质监测中的应用

作者： 邱涛   来源： 电脑知识与技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 台站   民航   边缘检测   三维数字高程   地形监测   横向剖面  

描述： 民用通信导航监视台站受复杂地形影响,往往需要建设在山顶位置,而山体往往复杂多变,极易出现山体坍塌或地质形变,因此对台站地形做实时监测很有必要。通过获取山体的相关数据并采用基于横向剖面的边缘检测算法,能够较为直观的检测出山体形变的位置和形变量,获取较好的地质形变信息,达到实时检测的目的。给出的检测方法操作简单实用,可为民航对台站监测研究提供思路和借鉴。

剖面边缘检测在民航台站地质监测中的应用

作者： 邱涛   来源： 电脑知识与技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 台站   民航   边缘检测   三维数字高程   地形监测   横向剖面  

描述： 民用通信导航监视台站受复杂地形影响,往往需要建设在山顶位置,而山体往往复杂多变,极易出现山体坍塌或地质形变,因此对台站地形做实时监测很有必要。通过获取山体的相关数据并采用基于横向剖面的边缘检测算法,能够较为直观的检测出山体形变的位置和形变量,获取较好的地质形变信息,达到实时检测的目的。给出的检测方法操作简单实用,可为民航对台站监测研究提供思路和借鉴。

基于航空遥感图像灾害区域定位系统设计

作者： 张春华   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域定位   边缘检测   传感器协调器   航空遥感图像   空间直角坐标系   影像区域  

描述： 灾害发生时为缩小所获取定位区域与实发区域间的位置误差,提升遥感灾害定位的实时准确性,设计基于航空遥感图像灾害区域定位系统;选取关键的遥感定位信号,借助CC2430/2431结构,将其分享至航空传感器协调器、增强型8051内核两类元件应用结构之中,完成灾害区域定位系统的硬件执行环境搭建;按照遥感影像区域计算法则,完成直角坐标系的旋转变换,再通过检测图像边缘的方式,完成基于航空遥感的灾害区域图像处理;在此基础上,设置区域修正节点与遥感盲节点,以用于验证定位指令的执行有效性,联合上级硬件设备结构,实现基于航空遥感图像灾害区域定位系统的应用;实例分析结果表明,在X轴、Y轴两个方向上,航空遥感图像定位系统所采集到的灾害区物理坐标值均与实发区域坐标值较为接近,与ZigBee型定位系统相比,确实能够缩小误差值结果,实现对灾害发生区域的准确定位。

基于航空遥感图像灾害区域定位系统设计

作者： 张春华   来源： 计算机测量与控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 区域定位   边缘检测   传感器协调器   航空遥感图像   空间直角坐标系   影像区域  

描述： 灾害发生时为缩小所获取定位区域与实发区域间的位置误差,提升遥感灾害定位的实时准确性,设计基于航空遥感图像灾害区域定位系统;选取关键的遥感定位信号,借助CC2430/2431结构,将其分享至航空传感器协调器、增强型8051内核两类元件应用结构之中,完成灾害区域定位系统的硬件执行环境搭建;按照遥感影像区域计算法则,完成直角坐标系的旋转变换,再通过检测图像边缘的方式,完成基于航空遥感的灾害区域图像处理;在此基础上,设置区域修正节点与遥感盲节点,以用于验证定位指令的执行有效性,联合上级硬件设备结构,实现基于航空遥感图像灾害区域定位系统的应用;实例分析结果表明,在X轴、Y轴两个方向上,航空遥感图像定位系统所采集到的灾害区物理坐标值均与实发区域坐标值较为接近,与ZigBee型定位系统相比,确实能够缩小误差值结果,实现对灾害发生区域的准确定位。