航空公司实质所有与有效控制权自由化的演化、问题与展望

作者： 周亚光   来源： 武大国际法评论 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   实质所有与有效控制权   国际航空运输协定   自由化路径  

描述： 国际航空运输协定与各国国内法均要求:被本国指定从事国际运输的航空公司之实质所有与有效控制权为本国或其国民所有。在国际条约层面,实质所有与有效控制权条款虽是出于国家安全的考虑而设计,但在航空大国主张的"天空开放"背景下表现出逐步自由化的趋势。在国内法层面,各法域亦逐渐采取放松限制的立场,但在制度设计方面仍存在重大差异。目前,实质所有与有效控制权条款的自由化路径主要有专门性多边条约、建立多国航空公司、国内法渐进式趋同三种方式。中国应首先完善本国立法,为双边条约的更新与互惠谈判提供国内法支持;同时在"空中丝绸之路"层面建立多国航空公司;在专门性多边条约的发展方面,则宜遵循跟进策略。

基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究

作者： 朱新华   于剑   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  

描述： 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。

基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究

作者： 朱新华   于剑   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  

描述： 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。

基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究

作者： 朱新华   于剑   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  

描述： 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。

浅析国际航空运输第五管辖权

作者： 宋刚   耿绍杰   来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   旅客权益保护   航空承运人   第五管辖权   1999年《蒙特利尔公约》  

描述： 第五管辖权条款是确定国际航空运输案件管辖法院的重要依据。1971年《危地马拉城议定书》所规定的第五管辖权条款是1999年《蒙特利尔公约》第五管辖权条款的前身。在第五管辖权条款的制定及其以后的适用过程中都遇到了较大的分歧,通过逻辑分析以及举例分析的方法从旅客利益与承运人利益平衡、第五管辖权存在的必要性等角度出发,结合利弊两方面综合评价第五管辖权,得出各方对第五管辖权的质疑与批评是值得商榷的结论。为确定第五管辖权条款所指向的具体法院,通过法律解释方法进行分析研究,研究结果显示第五管辖权应当适用“地指具体地”理论。同时,因中国相关法律对旅客权益保护不全面,第五管辖权条款是值得中国法律所借鉴的,但是需要进行适当修改。

后疫情时代国际航空运输新趋势及其应对策略

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   应对策略   中转服务   数据资源整合   服务链   全球产业链   新加坡   国际航空货运  

描述： 新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,国际航空业正经历一场前所未有的发展危机。从惠誉、穆迪等行业评级机构负面评价航空公司,到航空公司超过半数飞机停运,从国际媒体追踪报道超过60个国家进入紧急状态或"封国"、"封城",到各国政府出台系列扶持民航业援助政策,从全球资本市场航司、机场、飞机制造商等股价暴跌,到部分航空公司被迫裁员甚至宣布破产,一切突如其来的打击,让国际航空业进入较长时间的"严酷"寒冬。

后疫情时代国际航空运输新趋势及其应对策略

作者： 胡进   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 国际航空运输   应对策略   中转服务   数据资源整合   服务链   全球产业链   新加坡   国际航空货运  

描述： 新冠肺炎疫情在全球快速蔓延,国际航空业正经历一场前所未有的发展危机。从惠誉、穆迪等行业评级机构负面评价航空公司,到航空公司超过半数飞机停运,从国际媒体追踪报道超过60个国家进入紧急状态或"封国"、"封城",到各国政府出台系列扶持民航业援助政策,从全球资本市场航司、机场、飞机制造商等股价暴跌,到部分航空公司被迫裁员甚至宣布破产,一切突如其来的打击,让国际航空业进入较长时间的"严酷"寒冬。