基于灰色模型预测通用航空器数量

作者： 高增   宋薇薇   刘向前   来源： 民营科技 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   通用航空   灰色模型  

描述： 运用灰色系统预测理论对通用航空运输市场的发展需求进行预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测通用航空飞机数量,并对模型进行了检验。同时,给出预测值与实际值的比较,说明预测精度好,灰色预测方法能够用于预测中国通用航空航空器的发展需求。结果显示,通用航空需求空间巨大,增长潜力十分明显。

三次指数平滑法在民航客运量预测中的应用

作者： 钟丽燕   来源： 经贸实践 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 三次指数平滑法   预测   民航客运量  

描述： 文章选取了浙江省1996-2015年民航客运人数,建立了三次指数平滑模型,对该省的民航客运量进行预测,所得的预测值与给出的实际值误差较小,验证了用此模型预测民航客运量的合理可行性。模型的结果和分析

基于BP神经网络的民用飞机交易价格预测

作者： 盛鸣剑   张康   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 预测   民用飞机   神经网络   交易价格  

描述： 交易价格是航空公司及飞机金融租赁公司采购民用飞机时关注的重点。目前,预测民机交易价格的模型并不多,较多采用回归分析法,一般局限于对新机价格的估算。针对这一问题,综合考虑影响价格的多个特征参数,将飞机

中国民航货运量预测规则集及其应用

作者： 李红启   简晓荣   刘寅莹   袁俊丽   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航货运量   预测   规则集   粗糙集理论  

描述： 运用粗糙集理论构造出规则集并应用于民航货运增速预测,从整个行业层面确定民航货运量发展趋向,可为民航货运资源配置提供重要参考依据。借助基于粗糙集理论的民航货运量预测流程,以1978—2014历年

基于灰色模型的航空公司安全水平预测

作者： 孙睿韬   来源： 消防界(电子版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 安全   预测   航空公司   灰色模型  

描述： 为准确的评估航空公司的安全水平,本文认为选取低级不安全事件数作为评价指标比事故及事故征候数更具有代表性。基于灰色理论,构建G(1,1)模型对航空公司发生的超限事件数进行预测。结果表明该模型具有较高的精度,能够有效预测短时间内航空公司发生的超限事件,反映航空公司的安全水准。

郑州航空港经济综合实验区航空物流发展战略

作者： 贾晓宁   来源： 现代经济信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 经济综合实验区   航空物流   发展   郑州航空港  

描述： 由于电商的异军突起以及社会经济的发展,使得我国物流行业有了很大的进步,得到人们的重视。其中航空物流行业因为具有安全性高、速度快等特点,成为物流行业当中的重要一支,其发展对促进我国经济的发展有重要

航空电子机载设备可靠性研究

作者： 何岩   来源： 网络安全技术与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   机载电子设备   可靠性   发展  

描述： 本文先是简要介绍了航空电子机载设备的作用和分类,再主要介绍了对于航空机载电子设备可靠性的研究方法,并且选用强化试验方法为示例进行阐述,简述了航空数据总线技术在可靠性研究领域的应用。

微电子技术在航空系统中的发展

作者： 华冰鑫   李敏   李凤   来源： 科技展望 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空系统   发展   微电子技术  

描述： 随着我国科技水平的不断提高,微电子技术的发展也极为迅猛,在很多领域都得到了广泛的应用,尤其是在航空系统中,在很大程度上促进了航空系统的发展和进步,并且朝着智能化、综合化、系统化的方向发展。因此,微电子技术的应用是航空系统发展的必然趋势。

探讨合成烃航空液压油的发展趋势

作者： 李正雄   周莉娟   来源： 化工设计通讯 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压油   合成烃   发展  

描述： 我国航天事业随着社会经济、科学技术的发展而不断得到发展,进而使得其合成液压油的应用也愈发得到发展。合成液压油作为航空液压传动系统中不可或缺的能量转换、控制、传递的组成部分,不仅具有防腐、润滑、减震、冷却等作用,而且还会影响航空事业的安全性发展,因此对其进行进一步的探析具有重要的意义。

基于集成ELM模型的航空发动机性能参数预测

作者： 徐建新   侯振华   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 性能参数   航空发动机   极端学习机   预测   AdaBoost.RT  

描述： 为预测航空发动机性能参数,提出了一种动态集成极端学习机模型。采用AdaBoost.RT集成算法对极端学习机(ELM)进行集成,并针对AdaBoost.RT集成算法中固定阈值的局限性,采用自适应动态