五小时抵美，超音速旅行能否飞进现实

作者： 本报见习记者   李雪   来源： 解放日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   有线电视新闻   协和式飞机   音爆   长长   航空旅行   维克托   携程网   创业公司   超音速飞机  

描述： 上海到洛杉矶大约5小时，东京到旧金山大约5.5小时，悉尼到洛杉矶大约6.75小时……超音速飞行技术的发展，将使得美国和亚洲之间的旅行变得轻而易举。2003年协和式飞机退役后，超音速旅行市场一度陷入停滞。而据美国有线电视新闻网（CNN）报道，近年来，一批航空创业公司?

全文：上海到洛杉矶大约5小时，东京到旧金山大约5.5小时，悉尼到洛杉矶大约6.75小时……超音速飞行技术的发展，将使得美国和亚洲之间的旅行变得轻而易举。2003年协和式飞机退役后，超音速旅行市场一度陷入停滞。而据美国有线电视新闻网（CNN）报道，近年来，一批航空创业公司?

2018～2037年全球客机市场预测

作者： 本报记者   袁新立   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   干线客机   国际航协   全球航空公司   预测报告   市场预测   市场竞争者   波音   商用市场   支线客机  

描述： 2018年范堡罗航展前夕，英国飞行国际网站发布了最新的未来20年全球商用市场预测报告。早在去年底，国际航协（IATA）发布的一份预测报告显示，得益于空中出行需求的快速增加，以及全球经济近年来持续回暖，即使剔除油价上升和一些政治因素，全球航空公司2018年度利润将创新高?

全文：2018年范堡罗航展前夕，英国飞行国际网站发布了最新的未来20年全球商用市场预测报告。早在去年底，国际航协（IATA）发布的一份预测报告显示，得益于空中出行需求的快速增加，以及全球经济近年来持续回暖，即使剔除油价上升和一些政治因素，全球航空公司2018年度利润将创新高?

“范堡罗飞机大卖场” 中国订单为何“抑制热情”

作者： 本报记者   王潇雨   黄兴利   来源： 华夏时报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空制造业   机队规模   航空旅行   国航   航展   波音   四川航空   航空制造企业   飞机制造商  

描述： 对于一个大型的国际性航空展会而言，正是飞机制造商和航空公司愿意展示其飞机订单成绩和购买力的好时机。但从历届航展公布的订单数据看来，订单波动可谓巨大，既有千亿美元级别的天量订单，也有四五百亿规模的订单走走过场。7月16日开幕的2018年英国范堡罗航展赶上了一?

全文：对于一个大型的国际性航空展会而言，正是飞机制造商和航空公司愿意展示其飞机订单成绩和购买力的好时机。但从历届航展公布的订单数据看来，订单波动可谓巨大，既有千亿美元级别的天量订单，也有四五百亿规模的订单走走过场。7月16日开幕的2018年英国范堡罗航展赶上了一?

中国航空航天企业加速走向国际市场

作者： 记者   张家伟   金晶   来源： 经济参考报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   通用飞机   航空航天企业   客舱   商业发射   民用直升机   中国航天科工   航空工业   国际市场   航展  

描述： 从民用航空到商业航天，经过多年发展的中国企业正以更成熟、更系统化的技术产品和服务解决方案走向国际市场。在2018年英国范堡罗国际航展上，中国企业的活跃身影很好地阐释了这一点。今年是中国改革开放40周年。1986年8月31日，中国航空工业集团有限公司（以下简称“中?

全文：从民用航空到商业航天，经过多年发展的中国企业正以更成熟、更系统化的技术产品和服务解决方案走向国际市场。在2018年英国范堡罗国际航展上，中国企业的活跃身影很好地阐释了这一点。今年是中国改革开放40周年。1986年8月31日，中国航空工业集团有限公司（以下简称“中?

中国航空企业加速走向国际市场

作者： 本报驻英国记者   许立群   强薇   来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   支线飞机   国际航空   航空航天   航空企业   国际市场   航展   国产大飞机   航空工业集团   支线客机  

描述： 核心阅读7月16日，第五十一届英国范堡罗国际航空航天展览会开幕。来自100多个国家和地区的参展商参加了本次航展，中国参展商数量比上届航展增加了70%，创下历届之最。中国企业集中亮相，向世界展示了中国先进的航空航天技术以及极具潜力的航空市场，中国企业正以更加自?

全文：核心阅读7月16日，第五十一届英国范堡罗国际航空航天展览会开幕。来自100多个国家和地区的参展商参加了本次航展，中国参展商数量比上届航展增加了70%，创下历届之最。中国企业集中亮相，向世界展示了中国先进的航空航天技术以及极具潜力的航空市场，中国企业正以更加自?

巴航联手波音改变航空业竞争格局

作者： 本报记者   张海粟   来源： 中国贸易报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   美国波音公司   竞争格局   巴西航空工业   欧洲空中客车   全系列产品   支线航空   飞机制造公司   波音   公务飞机  

描述： 近日，全球第三大客机制造商巴西航空工业公司（以下简称巴航）宣布与美国波音公司签署谅解备忘录，双方计划成立一家巴西商业航空领域的合资公司。新公司估值为47.5亿美元，由美国波音公司控股，巴航仅持有20%股份。据悉，此次合作将加强波音与其他两巨头——欧洲空中客车和加

全文：近日，全球第三大客机制造商巴西航空工业公司（以下简称巴航）宣布与美国波音公司签署谅解备忘录，双方计划成立一家巴西商业航空领域的合资公司。新公司估值为47.5亿美元，由美国波音公司控股，巴航仅持有20%股份。据悉，此次合作将加强波音与其他两巨头——欧洲空中客车和加

谭瑞松一行访问空客集团

作者： 辛文   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   客舱   民机   副总裁   首席运营官   帕特里克   航空工业   航空产品   项目研制   总装线  

描述： 本报讯为加强与空客集团交流，推进和拓展双方合作，7月13日，中国航空工业董事长谭瑞松、副总经理陈元先一行访问了空客集团总部，出席双方战略合作对话会和民机合作会议，并进行参观交流。7月13日，谭瑞松与空客集团战略及国际事务执行副总裁、中航科工董事帕特里克共同

全文：本报讯为加强与空客集团交流，推进和拓展双方合作，7月13日，中国航空工业董事长谭瑞松、副总经理陈元先一行访问了空客集团总部，出席双方战略合作对话会和民机合作会议，并进行参观交流。7月13日，谭瑞松与空客集团战略及国际事务执行副总裁、中航科工董事帕特里克共同

庞巴迪将重心转向CRJ900和Q400飞机

作者： 王妙香   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   支线飞机   重心   CRJ900   客舱   达美航空   Q400   航展   庞巴迪   飞行小时  

描述： 在C系列项目于2018年7月1日转交到与空客的新合资企业后，庞巴迪CRJ支线飞机和Q400将迎来复兴。庞巴迪商用飞机公司总裁弗雷德·克罗默表示，公司重视其在大型支线飞机市场的份额，他们对抓住支线市场非常有把握。庞巴迪将推出配备Atmosphere客舱的CRJ900据了解

全文：在C系列项目于2018年7月1日转交到与空客的新合资企业后，庞巴迪CRJ支线飞机和Q400将迎来复兴。庞巴迪商用飞机公司总裁弗雷德·克罗默表示，公司重视其在大型支线飞机市场的份额，他们对抓住支线市场非常有把握。庞巴迪将推出配备Atmosphere客舱的CRJ900据了解

未来20年以快取胜

作者： 本报记者   袁新立   来源： 中国航空报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   高超声速飞机   马赫数   超声速客机   未来   研制计划   高超声速飞行器   航展   波音   发动机公司  

描述： 一年前的巴黎航展上，波音公司CEO丹尼斯·穆伦伯格曾经对媒体表示：“未来的10～20年间，波音公司的高超声速客机有望成为现实并投入商业运营。”这番话在当时曾引起巨大反响，媒体纷纷将其解读为波音公司开展高超声速客机研制的宣言，并认为波音将很快公开其相关研制计划。波

全文：一年前的巴黎航展上，波音公司CEO丹尼斯·穆伦伯格曾经对媒体表示：“未来的10～20年间，波音公司的高超声速客机有望成为现实并投入商业运营。”这番话在当时曾引起巨大反响，媒体纷纷将其解读为波音公司开展高超声速客机研制的宣言，并认为波音将很快公开其相关研制计划。波

航发动力实控人拟增持 多重机遇推动业绩增长

作者： 本报见习记者   殷高峰   来源： 证券日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空发动机   长期投资价值   资本市场   大型客机   国航   增持   国产大飞机   军用航空   航空事业  

描述： 作为我国军用航空发动机最核心的供应商，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，航发动力在不久前被纳入MSCI指数体系，“入摩有助于我们与国际市场接轨，也是对我们价值的一种认可。” 航发动力副总经理兼董秘王洪雷告诉《证券日报

全文：作为我国军用航空发动机最核心的供应商，也是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机的企业，航发动力在不久前被纳入MSCI指数体系，“入摩有助于我们与国际市场接轨，也是对我们价值的一种认可。” 航发动力副总经理兼董秘王洪雷告诉《证券日报