民用航空发动机是否达到了技术极限？

作者： 喻苗   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   空中停车   极限   航空发动机   发动机制造商   设计制造技术   新西兰航空公司   印度航空   普惠公司   瑞士航空公司  

描述： 新型航空发动机投入巨大，不断采用创新的设计制造技术和新型材料，使其不仅性能越来越先进，同时也变得更加“安静”，让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而，这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限，并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重，?

全文：新型航空发动机投入巨大，不断采用创新的设计制造技术和新型材料，使其不仅性能越来越先进，同时也变得更加“安静”，让航空乘客的旅途正变得更加舒适。然而，这些创新也使得航空发动机技术更接近其技术极限，并且导致可靠性问题先后涌现出来。罗罗公司的问题似乎最为严重，?

39年“大飞机”情怀凝聚“航空之家”

作者： 中国妇女报·中国妇女网记者   丁秀伟   朱丽叶   来源： 中国妇女报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   宽体客机   大型客机   上海飞机制造厂   总装车间   飞机制造   民机制造   麦道   新支线飞机   航空事业  

描述： 4次见证国产飞机首飞。父亲、女儿、女婿，既是亲人也是“同事”。“我刚从俄罗斯航展出差回来，这次带去参展的样机是CR929远程宽体客机，是中国与俄罗斯联合研制的大型客机，可搭载280人，长途飞行12000公里，属于比C919更大、航程更远的宽体客机。从项目启动到实现首飞?

全文：4次见证国产飞机首飞。父亲、女儿、女婿，既是亲人也是“同事”。“我刚从俄罗斯航展出差回来，这次带去参展的样机是CR929远程宽体客机，是中国与俄罗斯联合研制的大型客机，可搭载280人，长途飞行12000公里，属于比C919更大、航程更远的宽体客机。从项目启动到实现首飞?

进博会上的航空元素

作者： 武晨   王亚玲   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   通用飞机   中国航空公司   大型客机   航空工业   超轻型飞机   智能制造   波音   收放式起落架   飞机制造商  

描述： 11月5日，第二届中国国际进口博览会拉开帷幕，来自全球150多个国家和地区的3000多家企业赴“进博之约”。波音、空客、GE等深耕多年的航空巨头都是第二次参展。此外，还有更多的新式飞行器出现在进博会现场。波音：将飞机驾驶舱搬到进博会起飞、加速、下降、滑行……?

全文：11月5日，第二届中国国际进口博览会拉开帷幕，来自全球150多个国家和地区的3000多家企业赴“进博之约”。波音、空客、GE等深耕多年的航空巨头都是第二次参展。此外，还有更多的新式飞行器出现在进博会现场。波音：将飞机驾驶舱搬到进博会起飞、加速、下降、滑行……?

国产大飞机是怎样“进化”而来的

作者： 整理   本报记者   徐蓓   来源： 解放日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   干线客机   航空发动机   航空动力   工业基础   大型客机   制造强国   国产大飞机   支线客机   麦道  

描述： 昨天，中国人自己研发、拥有自主知识产权的国产大型商用飞机C919顺利完成了第二次试飞。国产大飞机的一飞冲天，背后究竟经历了怎样的艰难历程？在不久前举行的“上海科协大讲坛暨科技前沿大师谈”活动中，C919常务副总设计师陈迎春、发动机专家刘大响院士、材料学专家曹

全文：昨天，中国人自己研发、拥有自主知识产权的国产大型商用飞机C919顺利完成了第二次试飞。国产大飞机的一飞冲天，背后究竟经历了怎样的艰难历程？在不久前举行的“上海科协大讲坛暨科技前沿大师谈”活动中，C919常务副总设计师陈迎春、发动机专家刘大响院士、材料学专家曹

NASA加速研究飞机电推进兆瓦级组件技术

作者： 航空工业发展研究中心   孙友师   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   逆变器   集成测试   功率密度   场效应管   电动机功率   永磁电动机   兆瓦级   伊利诺斯州   电推进  

描述： 要想在商用飞机上实现电推进，必不可少的是轻型、兆瓦级驱动系统，这种系统要比汽车上的功率更大，比舰船上的重量更轻，同时还要具有较高的效率，因为在兆瓦等级，百分之几的电力损失将意味着有数千瓦的废能需要排散。针对商用飞机的电推进系统需求，NASA已经开始研究兆

全文：要想在商用飞机上实现电推进，必不可少的是轻型、兆瓦级驱动系统，这种系统要比汽车上的功率更大，比舰船上的重量更轻，同时还要具有较高的效率，因为在兆瓦等级，百分之几的电力损失将意味着有数千瓦的废能需要排散。针对商用飞机的电推进系统需求，NASA已经开始研究兆

目标：跻身世界航空动力强国之列

作者： 贺健   来源： 上海科技报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   刘大响   航空动力   大型客机   国产大飞机   民机制造   支线客机   麦道   上海浦东机场   新支线飞机  

描述： 2008年11月28日，我国自主研制的ARJ21-700新支线飞机在上海成功首飞；2016年6月28日，中国首架国产喷气式支线客机ARJ21-700正式投入商业运营；今年5月5日，我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919在上海浦东机场腾空而起，成功首飞……伴随着我国航天事业的不断发

全文：2008年11月28日，我国自主研制的ARJ21-700新支线飞机在上海成功首飞；2016年6月28日，中国首架国产喷气式支线客机ARJ21-700正式投入商业运营；今年5月5日，我国首架具有完全自主知识产权的大型喷气式客机C919在上海浦东机场腾空而起，成功首飞……伴随着我国航天事业的不断发

庞巴迪发布商用飞机市场预测

作者： 杨敏   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   干线客机   增长速度   机队规模   民机   飞机机体   市场预测   庞巴迪   发动机制造   支线客机  

描述： 近日，庞巴迪发布最新民机市场预测：未来20年全球60～150座级的机队规模将达到6900架。在2017～2036年间，60～150座级的飞机将总计交付12550架，总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架，价值5800亿美元，占总价值的70%，大的支线客机5750架，价值2400亿美元，占总

全文：近日，庞巴迪发布最新民机市场预测：未来20年全球60～150座级的机队规模将达到6900架。在2017～2036年间，60～150座级的飞机将总计交付12550架，总价值8200亿美元。其中窄体干线客机6800架，价值5800亿美元，占总价值的70%，大的支线客机5750架，价值2400亿美元，占总价值的3

从1到10000，从初创成长到成熟

作者： 本报记者   张凯敏   来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   航空制造业   宽体客机   大型客机   喷气飞机   公司旗   空客公司   波音   民机制造   双发  

描述： 在管理学理论中，把企业创业前10年称为初创期，随后的20-30年为成长期，随后才进入成熟期。按此理论，空客在初创期完成了从1到100的交付量积累，在成长期交付了1000架飞机，而步入成熟期后，大约10年就可以交付10000架飞机。全球另一大民机制造巨头波音的发展经历亦是如此

全文：在管理学理论中，把企业创业前10年称为初创期，随后的20-30年为成长期，随后才进入成熟期。按此理论，空客在初创期完成了从1到100的交付量积累，在成长期交付了1000架飞机，而步入成熟期后，大约10年就可以交付10000架飞机。全球另一大民机制造巨头波音的发展经历亦是如此

哈产合金板材将供应国产大飞机

作者： 李婧懿   记者   徐光胜   来源： 哈尔滨日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   试制过程   大型客机   国产化问题   适航   合金板材   首款   国产大飞机   大飞机项目   制造技术展  

描述： 本报讯（李婧懿 记者 徐光胜）中国首款国产大飞机C919近期正密集试飞。记者从中铝东北轻合金有限责任公司获悉，其最近新研发的C919大型商用客机硬合金板、型材已通过了转阶段评审，符合相关标准和使用需求，预计将用于大型商用客机C919机翼壁板，以实现该硬合金板、型材国内

全文：本报讯（李婧懿 记者 徐光胜）中国首款国产大飞机C919近期正密集试飞。记者从中铝东北轻合金有限责任公司获悉，其最近新研发的C919大型商用客机硬合金板、型材已通过了转阶段评审，符合相关标准和使用需求，预计将用于大型商用客机C919机翼壁板，以实现该硬合金板、型材国内

几乎全球飞机制造商都是它的合作伙伴!它将为C919提供20年电池

作者： 暂无 来源： 中国机电工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   C919   空客飞机   原始设备制造商   领军   高科技工业   空客公司   庞巴迪   国产大飞机   飞机制造商  

描述： 目前,帅福得电池安装于全球三分之二的客机、货机和军用飞机上。在工业电池领域,有这么一家领军企业:它与全球几乎所有的飞机制造商(原始设备制造商)开展了深度合作,目前为所有空客飞机提供电池;