以“五链协同”促进“五个融合”——航空工业与航空运输的协同发展模式研究

作者： 李小群   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   民航局   协同发展模式   商业化运营   全球供应链   民航强国   空客公司   产业链   国产大飞机   人才链  

描述： 民航业参与构建新发展格局是当前的重要工作，基于航空工业对于国民经济的重要地位，民航业推动新发展格局的重要方式是推动两业融合，“大国要有大飞机，强国才有大飞机”，两业融合既是因也是果，是民航强国建设的题中之意。科学把握航空工业与航空运输“五链合一”新趋势全球两业融合近120年的历史经历了3个阶段：1903年飞机被发明到1945年芝加哥会议上签订《国际航空公约》及国际民航组织成立，标志着航空产业成为一个独立的产业登上历史舞台；

迈向民航强国新征途——2020年全国民航工作会侧记

作者： 彭静宇   来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   民航强国  

描述： 2019年,对于中国民航运输业来说是一个不平凡的年份。这一年,既是新中国成立70周年,同时也是"两航起义"70周年。70年,中国民航事业从无到有,从小到大,经历了一个波澜壮阔的发展历程。如今,中国民航拥有3804架飞机,其目录价格高达4656.3亿美元。如果把这一数字与国际货币基金组织2018年公布的各国国内生产总值对比的话会发现,阿根廷、奥地利等一些国家需要动用一年的国内生产总值才能买下中国民航机队,今天的中国民航可

航空城的产业“恋”

作者： 王巍   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用飞机   中国商飞   图卢兹   埃弗雷特   产业链  

描述： 说到航空产业园,就不得不提到波音和空客的大本营——西雅图和图卢兹,这两个城市如今已成为全球航空产业园进行全产业链发展时竞相学习的样板。尤其在中国,随着C919大型客机项目的推进,近年来国内不少城市都

全国两会上的“航空之声”

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局   王昌顺   民航强国   支线航空   全国两会   民航运输业   低空开放  

描述： 2022年3月11日，全国两会胜利闭幕。在为期一周多的“两会时间”里，来自国内航空制造业、民航运输业的代表委员们都纷纷建言献策，带着“航空强国”、“民航强国”建设者的自信参政议政。今年的两会期间，代表委员们围绕着优化支线航空发展政策、可持续航空燃料、航空物流业健康发展、通航发展的建设等方面提出的议题，恰恰都是目前我国航空业的热点、痛点、堵点、难点问题，因此也在行业内引起了热议。

A380对国产大飞机的启示

作者： 姜浩峰   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 中国商飞   大型客机   空客公司   国产大飞机   Cr  

描述： 虽然是个工业城市,但昵称"粉红之都"的法国城市图卢兹的情人节从来不乏浪漫。只是,2019年的情人节却注定是个有些悲伤的例外——这一天,总部设在图卢兹的空客公司宣布,超级巨无霸A380因订单下滑,将于2021年停产。A380,这种全球载客量最大的四引擎客机,曾经给这座城市乃至欧洲带来无上的荣光,谁曾想到,这朵娇艳的"工业之花"会在这么短的时间内匆匆凋零?

民用航空制造业的新时代展望

作者： 孙敏   来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造业   全球金融危机   航空产业   一轮   民机   空客公司   产业链   军费开支   民用产业   波音  

描述： 已经呈现出全面复苏的态势。未来,随着跨领域技术融合发展的进一步加快、新的产业链格局的诞生以及新来者的加入,民用航空制造业有望以全新的面貌迎接新一轮增长。

航空产业链之困

作者： 任治潞   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 产业链  

描述： 随着后疫情时代，市场对于窄体客机需求的增长，根据空客最新的数据显示，截至2022年5月底，公司A320系列飞机的储备订单已接近6000架，这意味着空客需要尽快提升产能以满足市场的需求。早在2021年5月，空客就曾公布过一份产能提升计划，根据这份计划，A320系列飞机的产能计划在2023年第二季度提升至64架，2024年第一季度提升至70架，并考虑到2025年将产能进一步提升至75架的可能。但是对于空客的这份提产计划，供应商却并没有给予积极的回应，甚至在当时约有45%的供应商在一份调查中认为，

十四年磨一剑，GE航空伴飞国产大飞机

作者： 文夷   来源： 大飞机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 国产大飞机  

描述： 2022年12月29日，中国东航从中国商飞手中接过全球首架C919飞机的钥匙，正式成为全球首家C919用户，标志着我国首架按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的150座单通道干线客机，在完成适航取证后，正式编入国际主流航司机队，离商业运营更进一步。在这背后，有一支数千人的团队，从C919飞机立项、设计、生产、试飞、取证到商业运营，前后历时十四年，全程保障，步履不停。这就是GE航空集团及其合资公司CFM国际组成的超强保障“天团”。

十四年磨一剑，GE航空伴飞国产大飞机

作者： 文夷   来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 国产大飞机  

描述： 十四年磨一剑，GE航空伴飞国产大飞机

在迷雾中重塑结构和价值——全球航空产业的现状和未来

作者： 齐汀   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机制造商   宽体客机   产业链  

描述： 新冠肺炎疫情对于航空业的影响仍在持续。此次疫情对于产业的打击前所未有,航空运输业历史上最强盈利周期被终结、新飞机交付和订单大幅下挫,产业链从需求端到供给端都面临着巨大的挑战。这让很多业内人士开始思考