大型涡桨飞机发动机短舱对机翼气动影响及控制

作者： 赵富荣     魏猛     杨康智     程志航   来源： 西安航空学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡桨飞机   气动影响   失速特性   最大升力系数   短舱  

描述： 为了研究大型涡桨飞机发动机短舱对机翼的气动干扰，首先分析短舱机翼的气动干扰对飞机失速特性和最大升力系数的影响，总结短舱机翼气动干扰的流动机理，然后结合实际案例进行工程应用分析。结果表明：短舱对机翼

翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计

作者： 顾文婷   赵振山   周翰玮   冯剑   谭兆光   李栋   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   翼身融合布局   多目标优化设计   背撑发动机   短舱  

描述： 流气动特性、满足BWB背撑式发动机动力短舱多点设计要求的设计方案,巡航状态短舱外表面和全推力状态进气道最大马赫数最大可减小8.35%和11.81%,优化结果在最大推力和侧风起飞状态也具有良好的进气道性能;动力短舱

民用航空涡轮发动机短舱高速风洞试验

作者： 陈俊   章欣涛   冯丽娟   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气道   风洞试验   航空涡轮发动机   短舱   静压分布  

描述： 为了获取三种不同型面的民用航空涡轮发动机短舱气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了短舱的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果。结果表明:随着流量系数减小及攻角增加,短舱

民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究

作者： 章欣涛   冯丽娟   王维   熊能   林俊   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   外部阻力   风洞试验   短舱   数值仿真  

描述： 为了发展一种适用于大涵道比民用航空涡扇发动机短舱外部阻力的试验方法，对NACA-1系列轴对称短舱试验进行改进，并在2.4m跨声速风洞中完成了试验研究，获取了某型大涵道比民用航空涡扇发动机短舱在马赫数

翼身融合背撑发动机布局的动力短舱设计

作者： 顾文婷   赵振山   周翰玮   冯剑   谭兆光   李栋   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 遗传算法   翼身融合布局   多目标优化设计   背撑发动机   短舱  

描述： 流气动特性、满足BWB背撑式发动机动力短舱多点设计要求的设计方案,巡航状态短舱外表面和全推力状态进气道最大马赫数最大可减小8.35%和11.81%,优化结果在最大推力和侧风起飞状态也具有良好的进气道性能;动力短舱

民用航空涡轮发动机短舱高速风洞试验

作者： 陈俊   章欣涛   冯丽娟   来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 进气道   风洞试验   航空涡轮发动机   短舱   静压分布  

描述： 为了获取三种不同型面的民用航空涡轮发动机短舱气动特性,开展了高速风洞试验与数值仿真研究,获取了短舱的压力分布及内流特性,并对比分析了风洞试验数据与仿真结果。结果表明:随着流量系数减小及攻角增加,短舱

民用航空涡扇发动机短舱外部阻力试验方法研究

作者： 章欣涛   冯丽娟   王维   熊能   林俊   来源： 推进技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   外部阻力   风洞试验   短舱   数值仿真  

描述： 为了发展一种适用于大涵道比民用航空涡扇发动机短舱外部阻力的试验方法，对NACA-1系列轴对称短舱试验进行改进，并在2.4m跨声速风洞中完成了试验研究，获取了某型大涵道比民用航空涡扇发动机短舱在马赫数

航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析

作者： 侯圣文   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道   水滴参数   气动性能   吸雨   风扇  

描述： 航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析

航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析

作者： 侯圣文   来源： 哈尔滨工程大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 进气道   水滴参数   气动性能   吸雨   风扇  

描述： 航空涡扇发动机风扇吸雨特性数值分析

商用航空发动机产品型号档案整理保管方式探索

作者： 李辉   来源： 办公室业务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 商用航空发动机   产品型号档案   收集  

描述： 产品型号档案是商用航空发动机产品在研发、制造、适航取证、经营管理等各环节的有效记录,是保证商用航空发动机产品生产过程的每一个环节规范、可控的有效证据。本文通过深入分析产品型号档案收集管理特点,结合