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- GT-2A航空重力仪静态测量实验及性能分析
- 作者： 刘站科 李建成 肖学年 张庆涛 宛家宽 李国鹏 来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 重力固体潮 尺度因子 分辨力 GT 2A 零漂率
- 描述： 设计静态测量实验和升降台实验对GT-2A航空重力仪的零漂率、分辨力和尺度因子进行分析。利用GT-2A定点静态连续观测数据、相对重力仪同步观测数据和固体潮模型计算的重力固体潮数据,计算了GT-2A的零漂率。固体潮改正之前和之后的计算结果表明,采用GT-2A连续静态观测数据计算的零漂率差值最大可达7.4μGal/h;采用施测前后校准测量数据计算零漂率引入的代表误差最大为13.7μGal/h。以上结果表明固体潮对零漂率的确定具有较大影响。测试GT-2A观测重力固体潮的能力,通过频域分析发现幅值超过30μGal的分潮波会对GT-2A测量结果的幅-频特征产生影响,认为GT-2A的分辨力约为30μGal。升降台实验中利用GT-2A测定重力垂直梯度,与相对重力仪测得的重力垂直梯度比较,计算出GT-2A实验量程内观测数据的尺度因子为-0.003 4±0.011 6。
- 航空发动机整机振动测量和分析方法
- 作者： 刘兵 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滤波器 窗函数
- 描述： ,编写了专门的振动分析软件,在振动分析软件处理中采用Butterworth滤波器和Flat Top窗函数;该方法能够满足发动机生产厂提出的通带平滑度≤±5%,阻带衰减大于-30dB/倍频程的滤波要求
- 航空发动机整机振动测量和分析方法
- 作者： 刘兵 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滤波器 窗函数
- 描述： ,编写了专门的振动分析软件,在振动分析软件处理中采用Butterworth滤波器和Flat Top窗函数;该方法能够满足发动机生产厂提出的通带平滑度≤±5%,阻带衰减大于-30dB/倍频程的滤波要求
- 航空发动机整机振动测量和分析方法
- 作者： 刘兵 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 整机振动 航空发动机 滤波器 窗函数
- 描述： ,编写了专门的振动分析软件,在振动分析软件处理中采用Butterworth滤波器和Flat Top窗函数;该方法能够满足发动机生产厂提出的通带平滑度≤±5%,阻带衰减大于-30dB/倍频程的滤波要求
- 基于陆基导航系统的航空器定位三维约束平差算法及其仿真计算
- 作者： 宋韬 来源： 兵器装备工程学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维约束平差 精度评定 陆基导航 区域导航 仿真计算
- 描述： 对航空器实施高精度连续定位是实现可指引其沿任意路径航行的区域导航(RNAV)的关键问题之一。提出了一种利用现有陆基导航设备(VOR/DME)的方位角和斜距测量值,依据最小二乘原理,进行三维约束平差计算的定位点坐标求解算法。该算法将已知点坐标作为约束条件,以各测量值间的立体几何关系为基础开列误差方程,可实现定位点的高精度三维坐标求解。通过理论推导和飞行模拟仿真计算,验证了三维约束平差算法在充分利用多个陆基导航台测量值的基础上,可消除以斜距近似代替水平距离进行坐标求解的局限性,从而实现更高精度的定位点坐标解算;且能通过定位点的坐标中误差和点位中误差,对航空器的定位进行精度评定。
- 平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
- 作者： 闫方 胡平华 赵明 姜作喜 罗锋 唐江河 刘东斌 来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量 FIR滤波 平台式重力仪 重力数据后处理
- 描述： 针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明
- 平台式重力仪航空重力测量数据后处理技术研究
- 作者： 闫方 胡平华 赵明 姜作喜 罗锋 唐江河 刘东斌 来源： 导航定位与授时 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力测量 FIR滤波 平台式重力仪 重力数据后处理
- 描述： 针对航空重力测量对数据后处理的要求,结合平台式重力仪系统的组成与工作原理,在重力异常信号的频域特征基础上,设计出一套有严格频域规范的航空重力数据后处理流程,并对某海域实测数据进行了处理。结果表明