基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测

作者： 刘华玲   乔梁   来源： 第十六届（2021）中国管理学年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   分位数回归   寿命预测   随机森林   分位数回归森林   区间预测  

描述： 基于分位数回归森林的航空发动机剩余寿命区间预测

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。

飞机牵引车举升机构的结构设计与分析

作者： 王中长   来源： 滨州学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模   举升机构   有限元分析   飞机牵引车  

描述： 飞机牵引车举升机构,应用SolidWorks软件进行三维建模,对举升机构的工作原理、可行性进行分析,设计举升机构的液压系统,用有限元分析软件ANSYS对举升机构进行静力学分析与研究,为飞机牵引车举升机构的设计提供理论依据。

航空发动机安装车的结构设计及分析

作者： 李达   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   航空发动机安装车   七连杆机构  

描述： 航空发动机安装车的结构设计及分析

叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究

作者： 汪耀宇   来源： 安徽建筑大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 楼层节点   有限元分析   叠合板式剪力墙   平面外受力性能  

描述： 叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究

航空发动机安装车的结构设计及分析

作者： 李达   来源： 燕山大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   航空发动机安装车   七连杆机构  

描述： 航空发动机安装车的结构设计及分析

叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究

作者： 汪耀宇   来源： 安徽建筑大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 楼层节点   有限元分析   叠合板式剪力墙   平面外受力性能  

描述： 叠合板式剪力墙在平面外荷载作用下楼层节点受力性能试验研究

航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

作者： 王学明   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： p   支持向量机   S   疲劳寿命预测   N曲线   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

作者： 王学明   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： p   支持向量机   S   疲劳寿命预测   N曲线   可靠性分析   涡轮轴  

描述： 航空发动机涡轮轴疲劳寿命预测与可靠性分析方法研究

基于HyperStudy的某飞机顶部板箱体轻量化设计

作者： 张凯   陈晶   来源： 设计 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： HyperStudy   有限元分析   顶部板箱体   轻量化   飞机  

描述： 为了降低某民用飞机顶部板箱体重量。针对某飞机的顶部板箱体进行轻量化设计,通过建立该箱体的有限元模型,确定各零件的厚度的取值范围,应变位移的约束条件后,运用GRSM算法对各零件的厚度进行了优化设计。完成了顶部板箱体减重0.5kg的目标。通过HyperStudy快速高效地完成某民用飞机顶部板箱体减重任务,极大提高了产品的性能。