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- 北斗在民用航空器领域的应用和发展
- 作者： 岳富占 孟斌 周中华 彭昊良 张东雪 来源： 卫星应用 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 北斗地基增强系统 民用航空器 北斗卫星导航系统 北斗星基增强系统
- 描述： 北斗卫星导航系统是着眼于国家安全和经济社会发展的需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,也是未来航行系统的重要组成部分,在民航领域有很大的应用空间。本文面向民航领域应用卫星导航的紧迫性需求,聚焦民用航空器,提出北斗卫星导航系统在民用航空器的三大应用解决方案,并对未来发展及推广给出了建设性建议。
- 民用航空器维修人员执照管理规则改革分析
- 作者： 白建坤 罗亮生 何艳斌 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 活塞式发动机 维修人员 持续提升
- 描述： 为了尽快落实民航局加强人员资质建设总体要求,持续提升持照维修人员水平,民航局飞标司对现行《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66R2进行修订。CCAR-66部第三次修订(CCAR-66R3)是继CCAR-65部转为CCAR-66部以来,对航空器维修人员执照体系做出的重大改革,主要体现在优化执照类别、强化基础培训、增加航空英语、拓宽培养渠道、调整执照有效期等五个方面。通过改革强化基础培训,简化理论考试,提升维修水平,确保民航安全。
- 基于北斗的民航追踪监视体系应用发展综述
- 作者： 任奇 陶志平 孟斌 周中华 何大海 张承皓 来源： 国防科技工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 监视技术 民用航空器 体系应用 发展综述
- 描述： 监视技术是现代民航运行及空中交通管理的重要技术基础。目前主要通过航空器通信寻址报告系统(ACARS)、广播式自动相关监视(ADS-B)和雷达等监视方式实现。本文对国内外追踪监视体系发展历程进行概述,然后结合国内北斗天基资源全球化的服务,分析国内未来监视技术的应用和发展趋势。2014年3月,马航MH370失联在全球引发极大震动,国际民航组织(ICAO)各成员国及全球业界正系统推进航空器追踪监控工作。习总书记提出了重要批示,要求加强航空安全保障体系、航空安全监控能力、技术装备支撑能力和应急反应处置能力监视。
- 民用航空器电子仪表设备维修技术与方法探究
- 作者： 于水英 来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子仪表 民用航空器 维修技术 航班安全
- 描述： 民用航空器电子仪表设备维修技术与方法探究
- 民用航空器电子仪表设备维修技术与方法
- 作者： 唐政卫 来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 电子仪表设备 维修技术
- 描述： 对于民航来说,不仅要保证旅客正点到达目的地,还要保证旅客的人身安全,但是目前有很多因素都影响着航班安全,如飞机质量、飞行员操作能力等,这些都是重要的影响因素,而其中还有一个因素:飞行故障,这是民用飞行器故障中较棘手的问题,本文就民用航空器电子仪表设备维修技术与方法进行分析。
- 民用航空器适航管理体系综述
- 作者： 刘佳嘉 潘超 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 适航管理 民航法规
- 描述： 基于民用航空器适航管理体系的构成及管理流程的特点,立足于通用航空迅速发展的大背景,对民航适航管理体系进行了论述。在给出了适航的定义并总结了适航特点的基础上,分析了适航管理的作用,从动态和静态两个环节总结了适航管理体系框架的构成并剖析了各部分的逻辑关系,然后按照立法定标、颁发证件和审核管理的管理流程依次论述了法规文件体系,证件管理体系和组织机构体系,并以民航飞行学院为具体实例对民用航空器适航管理流程进行了阐述。
- 民用航空器无线电设备的数字化安全监管探讨
- 作者： 罗云珠 邹杰 吴杰 孙雪曼 来源： 科技与创新 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 安全监管 数字化 无线电设备
- 描述： 民用航空器无线电设备稳定和可靠运行是保障民用航空器飞行安全的重要前提条件之一，航空器无线电设备的安全监管具有重要意义。随着中国民航行业的快速发展，现有的航空器无线电设备安全监管方式已经不能满足实际需求。分析了中国航空器无线电设备安全监管的现状，探讨了数字化技术在航空器无线电设备安全监管方面的具体应用。通过对航空器无线电设备进行数字化安全监管，可以实现对航空器无线电设备的精细化管理，提高航空器无线电设备安全监管水平。
- 民用航空器无过站维修模式研究
- 作者： 陈晓东 来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器 维修成本 无过站维修
- 描述： 无过站航线维修模式是根据本型号航空器的维修大纲,以规定的时间间隔维修方式取代原来的航线维修方式,减少了航线维修次数的同时,在节约维修成本、促进维修技术水平提升、强化维修资源整合以及加快与国际维修模式接轨方面体现出明显的优势。无过站维修模式在新型航空器的航线维修中可广泛采用,且将会在国内航空市场体现其价值优势。