多模态情感视角：民航旅客异常行为预警研究

作者： 付永华     司俊勇   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航安检   多模态数据   异常行为预警   情感计算   航空安全  

描述： 通过构建基于多模态情感计算的民航旅客异常行为预警模型，使用GEMEP语料库中音视频数据模拟旅客可能出现的异常行为，在对面部表情、肢体姿态和语音三模态数据识别后，采取赋予各模态情感识别模型权重和赋予各模态情感识别模型中不同情感权重两种决策级融合方法，感知旅客生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤等5类情感，并依据判定结果实现异常行为分级预警。研究发现，赋予各模态情感识别模型中不同情感权重的方法为最优情感计算模型，能够有效识别旅客存在潜在异常行为的相关情感，其整体识别准确率达到了82.76%。其中，生气、厌恶、焦虑、害怕、悲伤5类情感识别准确率分别为81.9%、78.5%、81.3%、83.2%、81.7%。

旅客权益保护视角下航空旅客不循规行为的判定

作者： 田园黄蝶   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空秩序   旅客权益   考量因素   不循规旅客   航空安全  

描述： 航空安全。在实行行为的场合，要判断实行行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立；在言行表现的场合，既要判断言行表现与可能实施严重侵害航空秩序或威胁航空安全的行为间法律上的因果关系成立，也要判断可能实施的危害行为与严重侵害航空秩序事件或航空安全事故间法律上的因果关系成立。

激光雷达探测中基于贝叶斯网络的飞机尾流反演

作者： 谷润平     鹿彤     魏志强   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光雷达   飞机尾涡   贝叶斯网络   尾涡特征参数反演模型   航空安全  

描述： 尾流是飞机飞行时的必然产物，对航空安全有重大威胁，还限制着航空效率和容量的提升，飞机尾流涡核的精准辨识是动态缩减尾流间隔的前提，目前晴空尾涡探测的主要工具是相干多普勒激光雷达（CDL）。针对使用

基于Unity3D的航空安全虚拟培训系统设计与实现

作者： 任博   刘昊   王强   崔利杰   王毅   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： Unity3D   事故复现   虚拟现实   虚拟培训   航空安全  

描述： 基于Unity3D的航空安全虚拟培训系统设计与实现

气候变化对我国航空业安全发展的潜在影响及政策建议

作者： 孔锋   来源： 中国环境科学学会2021年科学技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象   政策建议   气候变化   极端天气   航空安全  

描述： 气候变化对我国航空业安全发展的潜在影响及政策建议

模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

作者： 林华显.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习   工作负荷   生理信号   深度学习   航空安全  

描述： 模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

基于Unity3D的航空安全虚拟培训系统设计与实现

作者： 任博   刘昊   王强   崔利杰   王毅   来源： 第九届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2020 文献类型 ： 会议论文 关键词： Unity3D   事故复现   虚拟现实   虚拟培训   航空安全  

描述： 基于Unity3D的航空安全虚拟培训系统设计与实现

气候变化对我国航空业安全发展的潜在影响及政策建议

作者： 孔锋   来源： 中国环境科学学会2021年科学技术年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空气象   政策建议   气候变化   极端天气   航空安全  

描述： 气候变化对我国航空业安全发展的潜在影响及政策建议

模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

作者： 林华显.   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机器学习   工作负荷   生理信号   深度学习   航空安全  

描述： 模拟塞斯纳172无动力迫降时飞行员工作负荷分析

民用航空器上 “扰乱行为”的法律问题研究

作者： 王涵   来源： 中国政法大学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空   航空法   中国   航空安全   研究  

描述： 本书主要围绕机上“扰乱行为”所涉及的法律问题，结合《东京公约》的现代化、2014年《蒙特利尔议定书》、部分内容适用于机上“扰乱行为”的1971年《蒙特利尔公约》和2010年《北京公约》、其他典型国家对于处置机上“扰乱行为”的国内立法以及我国相关的法律规制，针对“扰乱行为”定义问题、管辖权问题、机长的权力与义务问题、机上安全员的法律地位问题、“扰乱行为”的惩治措施等问题，进行总结并分析相关规定的进步意义以及存在的缺陷，最后借鉴上述公约相关规定和其他国家立法的经验，为完善我国处置机上“扰乱行为”的法律体系提出修订建议。