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根据【关键词:
反变形,切削力,等高度残留法,有限元,螺旋铣削,切削温度
】搜索到相关结果
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关键词
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
曲面法设计插铣实验,建立
切削力
经验模型,以
切削力
和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明:
切削力
随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
航空钛合金高效插铣加工实验与多目标优化研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
曲面法设计插铣实验,建立
切削力
经验模型,以
切削力
和材料去除率为目标,采用NSGA-II算法进行多目标优化获得Pareto最优解。研究表明:
切削力
随主轴转速的增加而缓慢减小,随切削宽度、切削步距和每齿
TC11钛合金航空盘类零件车削工艺优化研究
作者:
从政
来源:
西安工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
表面粗糙度
切削热
切削力
工艺参数优化
钛合金TC11
描述:
TC11钛合金航空盘类零件车削工艺优化研究
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
作者:
李亮亮
张树勇
牟建伟
倪家强
来源:
第九届中国航空学会青年科技论坛
年份:
2020
文献类型 :
会议论文
关键词:
力控仿真
切削力
飞机薄壁肋板
铝合金
应用
描述:
力控仿真技术在飞机薄壁肋板加工中的应用
航空薄壁件铣削加工变形分析与试验研究
作者:
敖志强
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
数控加工
铣削加工
航空铝合金
加工变形
切削力
薄壁件
有限元模拟
描述:
航空薄壁件的数控加工变形是航空制造技术中影响加工精度与质量的关键因素,严重地阻碍了航空制造业的发展。因此,实现航空薄壁件加工变形的预测和控制具有重大的理论意义和工程应用价值。鉴于问题的复杂性,本文采用理论建模、软件分析和试验研究相结合的方法。
石墨烯增强金属基航空复合材料微切削模拟与工艺优化研究
作者:
贾继光
来源:
浙江大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
微切削
金属基纳米复合材料
切削力
因素分析
石墨烯
有限元仿真
描述:
了 ABAQUS二次开发程序,实现了二维正交切削
有限元
模型的自动快速建模。通过与实验结果的对比,验证了微观
有限元
模型的可靠性。基于
有限元
算例仿真结果,研究了各个加工工艺参数分别对平均
切削力
的影响效应。然后,借助数学
航空碳纤维增强树脂基复合材料铣削加工工艺参数优化
作者:
寇凡
来源:
西安工业大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
高速切削
工艺参数
表面粗糙度
切削力
碳纤维复合材料
多目标优化
描述:
航空碳纤维增强树脂基复合材料铣削加工工艺参数优化
航空发动机管路振动分析及调频研究
作者:
贾志刚
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
管路
共振
有限元
调频
描述:
了管路调频的一般方法,并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中,首先解决了管路
有限元
的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手,将管路分为单管和管系两大类;介绍
航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
作者:
王朝阳
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
磁致伸缩
有限元
时差测量
液位测量
描述:
都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容:首先,阐述了磁致伸缩效应的概念和原理,以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次,建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用
有限元
分析方法建立瞬态多场
航空薄壁结构
有限元
网格划分原则
作者:
姜年朝
王克选
戴勇
谢勤伟
张志清
宋军
来源:
第17届全国结构工程学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
有限元
航空薄壁结构
建模
网格划分
描述:
根据无人机结构
有限元
建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构
有限元
建模进行研究,总结出航空薄壁结构
有限元
网格划分原则,对航空薄壁结构
有限元
分析起到指导和规范作用
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