全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 脊柱舒缓操对促进民航飞行员脊柱健康的运用研究
- 作者： 陈晨 来源： 新疆师范大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 脊柱健康 民航飞行员 脊柱舒缓操 运用研究
- 描述： 脊柱舒缓操对促进民航飞行员脊柱健康的运用研究
- 人力资本投资收益视角下中美民航飞行员培养比较研究
- 作者： 刘丽娟 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航飞行员 培养模式 比较研究 投资收益
- 描述： 人力资本投资收益视角下中美民航飞行员培养比较研究
- 波音737-300大飞机在应用型民航飞行员培养中的应用研究
- 作者： 高培新 来源： 高教学刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 300 波音737 民航飞行员 培养
- 描述： 以滨州学院引进的波音737-300大飞机为例,结合当前应用型民航飞行员培养现状,深入研究该飞机在应用型民航飞行员培养中的应用。在此基础上,积极探讨两者无缝对接的措施,以提升民航人才培养层次,完善培养方案制定,推动航空人才培养进程,将理论培训与实践训练真正融为一体,培养出具有核心竞争力的应用型民航飞行员。
- 波音737-300大飞机在应用型民航飞行员培养中的应用研究
- 作者： 高培新 来源： 高教学刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 大飞机 300 波音737 民航飞行员 培养
- 描述： 以滨州学院引进的波音737-300大飞机为例,结合当前应用型民航飞行员培养现状,深入研究该飞机在应用型民航飞行员培养中的应用。在此基础上,积极探讨两者无缝对接的措施,以提升民航人才培养层次,完善培养方案制定,推动航空人才培养进程,将理论培训与实践训练真正融为一体,培养出具有核心竞争力的应用型民航飞行员。
- 民航飞行员非技术技能评价模型的研究
- 作者： 王永刚 刘吉祥 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度 因子分析 民航飞行员 非技术技能 指标体系
- 描述： 为了准确地掌握飞行员的非技术技能,提高安全培训效能和飞行机组排班的科学性,对飞行员非技术技能的评价模型进行了研究,从飞行员的机组交流与合作能力、自动化系统意识、情境意识与决策、领导与管理、应激能力5个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。
- 中国民航飞行学院飞行人员干眼症影响因素分析
- 作者： 王益蓉 来源： 中国职业医学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航飞行员 影响因素 患病率 干眼症 流行病学调查
- 描述： 目的了解中国民航飞行学院飞行人员干眼症患病现状及其影响因素。方法采用横断面调查方法,以1 554名中国民航飞行学院飞行人员为研究对象,对其进行问卷调查和眼科检查。结果 1 554名飞行人员干眼症
- 空中交通管理中合理运用航空气象技术的应用研究
- 作者： 尹海英 秦彩虹 来源： 空军医学杂志 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 听力损失 外耳道胆脂瘤 民航飞行员 合格鉴定 民航招飞人员
- 描述： 的临床特征、诊断、治疗及航空医学鉴定,并提出实用性建议。结果患者于2012年因外耳道胆脂瘤行手术治疗,术后外耳道扩大,外耳道后上壁部分骨质缺损,术耳语频听阈均值为41.25 d B,250、500、1
- 基于人格特质的民航飞行员心理胜任力模型
- 作者： 王一晨 赵汝成 来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 胜任力模型 选拔与培训 民航飞行员 心理胜任力 人格特质
- 描述： 通过研究飞行员心理胜任力理想模型,为飞行员职业人格选拔和培训提供针对性策略,减少人为因素差错,提高飞行安全。利用文献研究法、深度访谈法、问卷调查法、统计分析法等研究方法,搭建民航飞行员心理胜任力模型,共包含42个项目,分为严谨性、自省性、顺从性、敢为性、自信性、支配性、稳定性、外向性8个维度。经数据验证,民航飞行员心理胜任力模型具有良好的信度和效度,可为飞行员选拔与培训提供实践指导。
- 民航飞行员工作压力与不安全行为的关系研究
- 作者： 李丽 程久龙 来源： 工业安全与环保 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全行为 工作压力 相关分析 民航飞行员 多元回归分析
- 描述： 为全面了解中国民航飞行员工作压力状况,进一步探索民航飞行员工作压力与不安全行为的关系,基于工作压力和不安全行为的相关测量理论构建量表,对中国民航6家航空公司的飞行员进行问卷调查,获取131个有效样本数据。在信效度分析基础上,基于相关分析、多元回归分析等方法对民航飞行员工作压力及其对不安全行为的影响进行研究。结果表明:中国民航飞行员工作压力较高,显著高于一般职群工作压力。其中,因工作感兴趣及投入程度这一维度导致的工作压力最大。飞行员工作压力与不安全行为呈显著正相关,且工作压力的3个维度(人际关系、物理条件、工作兴趣)与不安全行为的2个维度(安全遵守行为、安全参与行为)均显著相关。工作压力对飞行员不安全行为具有显著正向影响,工作压力的3个维度对不安全行为均有显著预测力,其中物理条件压力的预测力最强。