关键词
航空锂电池充电电源设计与实现
作者: 胡晓敏   来源: 西南科技大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 充电电源   BUCK   DSC   数字控制   DPID补偿器  
描述: 本文以航空用锂电池为研究对象,针对充电过程中存在的过充、过热等热失控造成的安全问题,设计并实现一款数字充电电源。论文首先对充电电源的研究现状做了简要分析。其次根据需求分析和设计要求,提出整体设计方案,将本充电电源分为功率级和控制级两部分。依据结构化设计思想实现了系统的可扩展性,便于电源的成组管理。通过对拓扑结构的分析,根据系统设计要求本文采用降压型DC-DC开关电源实现功率转换。从电源的拓扑结构、控制方式、数学模型的建立和仿真、稳定性分析以及抗干扰设计,详细介绍了功率系统的设计过程。通过对模拟和数字控制方式的比较分析,结合系统设计要求确定本设计以ds PIC芯片为核心的数字开关电源。从信号的采集与转换、数字补偿器设计、控制方式三方面详细阐述了控制系统的设计,输出信号经RC滤波网络、硬件运算、AD转换、数字PID补偿器运算后送给PWM驱动输出作为开关控制信号,构成闭环控制系统。文中功率系统稳定性分析和数字补偿器的设计,依据自动控制相关理论(奈氏稳定判据、校正技术等)、借助MTALAB工具。基于现有的充电方法、相关充电理论研究和电池特性(充电电压、容量、内阻等)实验,设计合适的计量参数、充电方法并加以仿真验证。最后对系统进行测试,结合上位机软件实现人机交互。实验证明,本设计达到了设计要求,具有使用方便、成本低、体积小、效率高等特点。
航空锂电池充电电源设计与实现
作者: 胡晓敏   来源: 西南科技大学 年份: 2017 文献类型 : 学位论文 关键词: 充电电源   BUCK   DSC   数字控制   DPID补偿器  
描述: 本文以航空用锂电池为研究对象,针对充电过程中存在的过充、过热等热失控造成的安全问题,设计并实现一款数字充电电源。论文首先对充电电源的研究现状做了简要分析。其次根据需求分析和设计要求,提出整体设计方案,将本充电电源分为功率级和控制级两部分。依据结构化设计思想实现了系统的可扩展性,便于电源的成组管理。通过对拓扑结构的分析,根据系统设计要求本文采用降压型DC-DC开关电源实现功率转换。从电源的拓扑结构、控制方式、数学模型的建立和仿真、稳定性分析以及抗干扰设计,详细介绍了功率系统的设计过程。通过对模拟和数字控制方式的比较分析,结合系统设计要求确定本设计以ds PIC芯片为核心的数字开关电源。从信号的采集与转换、数字补偿器设计、控制方式三方面详细阐述了控制系统的设计,输出信号经RC滤波网络、硬件运算、AD转换、数字PID补偿器运算后送给PWM驱动输出作为开关控制信号,构成闭环控制系统。文中功率系统稳定性分析和数字补偿器的设计,依据自动控制相关理论(奈氏稳定判据、校正技术等)、借助MTALAB工具。基于现有的充电方法、相关充电理论研究和电池特性(充电电压、容量、内阻等)实验,设计合适的计量参数、充电方法并加以仿真验证。最后对系统进行测试,结合上位机软件实现人机交互。实验证明,本设计达到了设计要求,具有使用方便、成本低、体积小、效率高等特点。
航空电子设备故障预测特征参数提取方法研究
作者: 陈华坤   章卫国   史静平   何启志   占正勇   来源: 西北工业大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障预测和健康管理   维数估计   支持向量机   特征提取   综合模块化航电系统   极大似法   DC变换器   降噪自编码神经网络   DC  
描述: 故障特征提取是航空电子设备故障预测的关键技术,对于少量测试点的电子设备可以采用小波变换、傅里叶变换、经验模态分解等方法提取故障特征,但是由于航空电子设备属于大规模集成电路,测试点比较多,采用上述方法提取的故障特征可能相互混叠并且数量比较大会严重影响故障预测精度及速度,因此如何从众多故障信息中提取故障特征是一个难题。文章提出基于极大似然和降噪自编码神经网络方法从大量故障信息中提取故障特征。首先,使用极大似然法分析由多个测试点提取的故障信息和历史退化过程的故障信息组成的高维数据集,估计需要提取故障特征的维数;然后使用降噪自编码神经网络方法将高维故障信息映射到指定维数的数据空间,从中提取关键的故障特征,去除冗余信息;最后,以航空电子系统电源模块为例,采用新方法提取故障特征,分别通过将故障特征可视化和使用故障特征进行健康评估来验证其有效性。
美空军启动“飞机电力与热建模与分析”计划
作者: 孙友师   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 能量管理   能量控制   模型验证   仿真分析方法   协同仿真   仿真能力   软件文档   仿真技术   机电系统   平台架构  
描述: 6月15日,美空军研究实验室(AFRL)发布了“飞机电力与热建模与分析”计划招标书。“飞机电力与热建模与分析”计划是AFRL继2016年年底发布“飞行器能量管理”(AVEM)信息征询书和“下一代热、电力与控制”(NGT-PAC)计划招标书之后,启动的又一个电力和热相关的技术研究计
全文:6月15日,美空军研究实验室(AFRL)发布了“飞机电力与热建模与分析”计划招标书。“飞机电力与热建模与分析”计划是AFRL继2016年年底发布“飞行器能量管理”(AVEM)信息征询书和“下一代热、电力与控制”(NGT-PAC)计划招标书之后,启动的又一个电力和热相关的技术研究计
美空军启动“飞机电力与热建模与分析”计划
作者: 孙友师   来源: 中国航空报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 能量管理   能量控制   模型验证   仿真分析方法   协同仿真   仿真能力   软件文档   仿真技术   机电系统   平台架构  
描述: 6月15日,美空军研究实验室(AFRL)发布了“飞机电力与热建模与分析”计划招标书。“飞机电力与热建模与分析”计划是AFRL继2016年年底发布“飞行器能量管理”(AVEM)信息征询书和“下一代热、电力与控制”(NGT-PAC)计划招标书之后,启动的又一个电力和热相关的技术研究计
全文:6月15日,美空军研究实验室(AFRL)发布了“飞机电力与热建模与分析”计划招标书。“飞机电力与热建模与分析”计划是AFRL继2016年年底发布“飞行器能量管理”(AVEM)信息征询书和“下一代热、电力与控制”(NGT-PAC)计划招标书之后,启动的又一个电力和热相关的技术研究计
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