基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证

作者： 张双杰   王涓僖   刘伟光   王伟   肖军雷   杨宝林   毛浩恩   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋压连接   航空导管接头   上限法   理论解析   产品性能  

描述： 对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析，采用上限法设定了运动许可速度场，并对滚柱的速度进行了分解，确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦

基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证

作者： 张双杰   王涓僖   刘伟光   王伟   肖军雷   杨宝林   毛浩恩   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋压连接   航空导管接头   上限法   理论解析   产品性能  

描述： 对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析，采用上限法设定了运动许可速度场，并对滚柱的速度进行了分解，确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦

基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证

作者： 张双杰   王涓僖   刘伟光   王伟   肖军雷   杨宝林   毛浩恩   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋压连接   航空导管接头   上限法   理论解析   产品性能  

描述： 对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析，采用上限法设定了运动许可速度场，并对滚柱的速度进行了分解，确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦

基于上限法的航空导管接头旋压连接理论解析及验证

作者： 张双杰   王涓僖   刘伟光   王伟   肖军雷   杨宝林   毛浩恩   来源： 塑性工程学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋压连接   航空导管接头   上限法   理论解析   产品性能  

描述： 对无扩口型航空导管接头的旋压连接进行了理论解析，采用上限法设定了运动许可速度场，并对滚柱的速度进行了分解，确定了各运动之间的关系。建立了塑性变形消耗功率模型、速度间断面的剪切功率模型和接触面的摩擦

航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化

作者： 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  

描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况

航空伺服作动器热仿真建模与迭代优化

作者： 吴帅昊   胡建军   张义仁   徐岩   徐扬   肖强   来源： 液压与气动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 伺服作动器   迭代优化   试验验证   热仿真模型  

描述： 以某型航空伺服作动器为研究对象，搭建了高温热环境试验台来模拟作动器的工作环境，基于Fluent软件建立其流固耦合换热仿真模型，开展了试验验证与仿真模型的迭代优化研究。通过开展试验得到10组有效工况

航空电机轴承参数优化

作者： 王多亮     姜艳红     郭帅     张剑     陈彬   来源： 哈尔滨轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电机轴承   参数优化   仿真分析   Adore  

描述： 根据航空电机轴承的工作环境，特别是高速、轻载工况特点，利用动力学仿真分析软件Adore，分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况。同时利用正交分析法分析不同组合方案中疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力及功率损失的变化情况。结果表明：疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失分别随着内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数增大呈现降低的趋势；疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失随着径向游隙的增大呈现降低的趋势。结合正交分析法和内、外圈等接触应力的设计原则，确定了内、外圈沟曲率半径系数、径向游隙等应取较小值的设计原则。

航空电机轴承参数优化

作者： 王多亮     姜艳红     郭帅     张剑     陈彬   来源： 哈尔滨轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电机轴承   参数优化   仿真分析   Adore  

描述： 根据航空电机轴承的工作环境，特别是高速、轻载工况特点，利用动力学仿真分析软件Adore，分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况。同时利用正交分析法分析不同组合方案中疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力及功率损失的变化情况。结果表明：疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失分别随着内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数增大呈现降低的趋势；疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失随着径向游隙的增大呈现降低的趋势。结合正交分析法和内、外圈等接触应力的设计原则，确定了内、外圈沟曲率半径系数、径向游隙等应取较小值的设计原则。

航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术

作者： 王海舟   陈国栋   祝昭丹   姜晓斌   赵诗杨   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   爆破飞断   包容性试验   风扇叶片   试验验证  

描述： 涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。

航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术

作者： 王海舟   陈国栋   祝昭丹   姜晓斌   赵诗杨   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   爆破飞断   包容性试验   风扇叶片   试验验证  

描述： 涵道比发动机叶片在风扇机匣包容性试验指定转速下的爆破飞断，叶片飞出的附加动能小于叶片飞失动能的0.05%，叶片飞断转速的控制精度在0.1%以内。验证了该项技术在试验器条件下完成风扇机匣包容性试验的有效性，并为整机包容性试验奠定了基础。