关键词
点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
作者: 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源: 能源与节能 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  
描述: 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
点火提前角对航空煤油直喷发动机燃烧及排放的影响
作者: 刘国满   盛敬   贝太学   刘锐   胡瑞   来源: 能源与节能 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 排放   点火提前角   二冲程点燃式航空煤油直喷发动机   Fire   AVL   POWER   燃烧   GT  
描述: 发动机在3 000 r/min、10%负荷工况下,将喷油结束时刻设定为60°BTDC、过量空气系数为1时的缸内平均压力、平均温度、放热率、累积放热量、温度场分布及排放物组分质量分数等特性进行了研究
某型航空活塞发动机散热器设计及其高空特性研究
作者: 李科阳   来源: 浙江大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 散热器   强化散热   航空活塞发动机   高空特性  
描述: 某型航空活塞发动机散热器设计及其高空特性研究
基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计
作者: 周松鑫   来源: 广东工业大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 姿态估计   偏振   平面分割   匹配  
描述: 基于偏振图像平面匹配的相机姿态估计
某型航空发动机压气机二级转子叶片掉块故障分析
作者: 马劲夫   许进升   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 掉块   转子叶片   压气机   应力  
描述: 某型航空发动机压气机转子铝叶片多次发生掉块故障,且多发生于一、四、五、六级叶片靠近排气边处。本文针对一起发动机外场使用后压气机二级转子叶片排气边掉块故障进行原因分析,制定了相关预防措施,为同类故障的排查和预防提供参考。
一种航空发动机压气机喘振检测方法
作者: 申世才   雷杰   郝晓乐   来源: 空军工程大学学报(自然科学版) 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   压气机   脉动压力   喘振检测   飞行试验   统计特征  
描述: 将发动机压气机出口脉动压力作为喘振检测信号,检验分析了压气机出口脉动压力的统计特征,采用滑动窗口的Johnson转换方法对脉动压力信号进行正态转换,基于统计特征提出了适应发动机任意状态的喘振检测阈值和方法。该方法成功检测出某发动机3次喘振故障,分析得出:发动机压气机出口脉动压力不服从正态分布,稳态过程脉动压力正态转换成功率大于瞬态过程,降低样本容量可有效提高瞬态过程正态转换成功率;对于脉动压力99.95%概率分布的上、下边界距离,其幅值范围在不同转速下差异较大,且随转速增大而增大;根据提出的喘振检测量可设置适应发动机任意状态的固定检测阈值,其检测出发动机喘振及退出喘振所需时间均小于20ms。
飞机腹鳍复合材料结构胶接技术优化研究
作者: 陈争新   来源: 科学技术创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 腹鳍   优化   胶接技术  
描述: 针对腹鳍结构胶接过程出现的板芯胶接区大面积脱粘的情况,从脱粘原因分析入手,从胶接方式、面板除湿、蜂窝芯处理、胶膜铺贴定位方式和工艺参数等方面对胶接工艺进行了优化。并将该技术成功应用于批量生产。
多学科智能优化在航空工程中的应用
作者: 苏晟   郝文琦   来源: 信息记录材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工程   优化   多学科  
描述: 如今,优化是一种用于改进现有工程项目的非常流行的工具。通过将项目连接到涉及的多学科中进行优化。现有的软件工具可以非常有效地解决特定问题,从而提供以前很难实现的高质量解决方案。航空工程是连接许多
航空装备保障效能典型参数评估方法
作者: 张坤   贾雨轩   焦毅   来源: 火力与指挥控制 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评估指标   优化   保障效能   保障资源  
描述: 分析计算,评估了装备的综合使用能力和保障能力,并从保障设备的配置出发对保障资源进行优化,提高了装备在使用环境下的综合保障效能。
多学科智能优化在航空工程中的应用
作者: 苏晟   郝文琦   来源: 信息记录材料 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空工程   优化   多学科  
描述: 如今,优化是一种用于改进现有工程项目的非常流行的工具。通过将项目连接到涉及的多学科中进行优化。现有的软件工具可以非常有效地解决特定问题,从而提供以前很难实现的高质量解决方案。航空工程是连接许多
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