某型航空发动机压气机二级转子叶片掉块故障分析

作者： 马劲夫   许进升   来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 掉块   转子叶片   压气机   应力  

描述： 某型航空发动机压气机转子铝叶片多次发生掉块故障,且多发生于一、四、五、六级叶片靠近排气边处。本文针对一起发动机外场使用后压气机二级转子叶片排气边掉块故障进行原因分析,制定了相关预防措施,为同类故障的排查和预防提供参考。

航空发动机压气机整流导向叶片裂纹故障分析

作者： 章宏标   闫志祥   闫庆安   沈军   杜龙梅   来源： 航空精密制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   整流导向叶片   压气机   裂纹  

描述： 针对航空发动机中LD2CS铝合金压气机整流导向叶片裂纹故障,根据导向叶片结构设计特征,采用故障部位切片检测、裂纹宏微观形貌观察、振动模态计算、加工工艺优化等方法对其进行故障分析及研究,确定导向叶片产生裂纹的性质及原因,并提出相应的预防措施。

基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究

作者： 欧阳运芳   李建兰   来源： 流体机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   分叉分析   压气机   临界B参数   喘振  

描述： 喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障。本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法。在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型基础上,分析了航空发动机压缩系统方程的稳定性,采用分岔理论推导了压气机临界B参数的表达式,得到了压气机全工况临界Bcr参数曲面图,可实现对运行状态中的压气机喘振进行实时监测及预防。

航空压气机流动稳定性预测研究进展

作者： 孙晓峰   何晨   刘小华   马云飞   孙大坤   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 压缩性   叶尖间隙   压气机   流动稳定性   气动掠  

描述： 在航空压气机设计阶段,对其稳定裕度进行快速、准确评估,防患于未然,具有迫切需求和重要意义。首先评述了现有的压气机流动稳定性理论预测方法,并重点就近期发展起来的叶轮机流动稳定性通用理论做了系统的介绍。随后,汇总了叶轮机流动稳定性通用理论在亚声速、跨声速轴流压气机以及亚声速离心压气机等不同机型上的应用,从现有算例来看,该理论有能力对不同类型的压气机失速起始点做出准确的预测。进一步,综述了基于叶轮机流动稳定性通用理论所开展的针对压缩性、叶尖间隙以及三维叶片造型等因素的参数化研究工作。研究结果表明,该理论在定性层面上能够捕捉到这些因素的影响,然而,这些预测结果定量上尚未得到实验的验证,需要进一步开展相应的实验研究。目前,叶轮机流动稳定性通用理论只在单级或单转子压气机上得到应用,对于多级压气机,还需要在定常流场的计算方法、大规模矩阵特征值求解等方面开展更加深入的研究。

基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

作者： 陈亚新   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 压气机   失速与喘振   变转速工况   主动稳定控制   系统动态模型  

描述： 基于变转速工况的航空发动机主动稳定控制建模与仿真

航空发动机压气机后轴承失效故障的分析

作者： 罗泽明   刘松福   谭巍   来源： 机械制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   发动机   压气机   轴承   故障  

描述： 针对某型飞机飞行中发动机振动值忽然增大的特情，对发动机开展现场检查和返厂检查，确定故障部件为压气机后轴承。基于故障部件的宏微观分析、断口分析、材质检查，得出失效机理为疲劳断裂。以压气机后轴承失效为顶事件，从安装、润滑、制造质量等方面建立故障树，并开展排查，明确失效原因，提出改进措施。改进措施经工厂验证有效。

国内首款高原型轻型运动飞机获型号设计批准书

作者： 记者   彭雅惠   通讯员   刘鹏飞   来源： 湖南日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空产业   中国民航局   通用航空   轻型飞机   涡轮增压发动机   适航   安全性设计   首款   高原型   设计批准  

描述： 湖南日报5月19日讯（记者 彭雅惠 通讯员 刘鹏飞）湖南山河科技股份有限公司自主研发的国内首款高原型轻型运动飞机“Aurora SA60L-T”，正式获得中国民航局型号设计批准书，证明其安全性设计符合适航标准规定，填补了我国在高原固定翼轻型飞机领域的空白。今天，山河航空产业

全文：湖南日报5月19日讯（记者 彭雅惠 通讯员 刘鹏飞）湖南山河科技股份有限公司自主研发的国内首款高原型轻型运动飞机“Aurora SA60L-T”，正式获得中国民航局型号设计批准书，证明其安全性设计符合适航标准规定，填补了我国在高原固定翼轻型飞机领域的空白。今天，山河航空产业

RFM模型在航空遥感影像优化中的适用性验证

作者： 王帮兵   王旭琦   孙波   蔚林哲   郭井学   崔祥斌   来源： 极地研究 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ppp   连接   后处理   航空地球物理   GPS   匹配  

描述： 和各地球物理方法数据的匹配连接,进而总结极地航空地球物理GPS数据后处理工作流程,形成实用化的极地航空地球物理GPS数据后处理方案,对后续工作具有指导意义。

核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究

作者： 郭鹏超   马朝   唐治虎   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 间冷   航空发动机   回热   核心机   派生   匹配  

描述： 、回热度、外涵间冷用气量等参数对IRA性能有很大影响，合理优化热力循环参数匹配可以显著改善发动机性能。研究结果为后续间冷回热航空发动机的方案论证与开展提供了参考。

AMESim仿真技术在航空动力控制系统中的应用

作者： 李阔   郭迎清   来源： 2012年LMS中国用户大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： controller　　Simulation　　Hydro   plant　　Differential   mechanical   POWER   pressure   Aero  

描述： 针对航空动力机械液压式控制系统结构复杂,建模困难的问题,分析了AMESim仿真软件在航空动力控制系统建模仿 真中的优势;以航空发动机机械液压控制器的压差控制器为例,应用AMESim建模仿真技术,使用图形化建模方法建立了系 统的仿真模型,分析了压差控制器的性能以及重要参数对系统性能的影响。结果表明,应用AMESim建立的航空动力控制 系统模型可读性好,可修改性好,可观测性强,仿真结果具有很高的精确度。