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- 某型民用飞机动力操纵及供油规律的试验研究
- 作者： 汪涛 王朝蓬 符小刚 来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力特性 油气混合比 等马赫数爬升 等速度爬升
- 描述： 通过对某型发动机动力装置相关系统飞行试验数据的统计,初步总结了该型飞机动力装置的部分操纵及供油规律。研究发现,当在不同高度上等速爬升及平飞时,油门杆操纵及相应的速度、燃油流量具有不同的变化趋势;当进行等马赫数爬升时,相应的油门杆操纵及燃油流量变化趋势则彼此接近;燃油流量与高压压气机后压力之比主要随油门杆操纵的变化而变化,受高压压气后总温的影响比较小。
- 微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析
- 作者： 张霞妹 张强 来源： 中国科技信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 数值分析 动力特性 发动机 动压气体轴承
- 描述： 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点，其最大的特点就是尺寸很小，转速超高。对于外径为60mm的微型发动机，转速达20万r/min，可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的，比如外径40mm的微型发动机，转速约为40万r/min，这种情况下，只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承，其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间，其承载表面具有多样性，如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点，
- 航空发动机旋转叶片-机匣碰摩动力学特性研究
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 谐波平衡法
- 描述： 利用谐波平衡法,采用隐式-显式相结合的分析方法,分别通过理论分析和有限元分析对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩动力特性和响应特征研究。研究发现碰摩产生的应力波在叶身方向传导,碰摩开始时叶尖应力最大,碰摩结束时叶根应力最大;首次碰撞的叶片碰摩力最大,机匣吸能最多,依次递减;单个叶片碰摩后,主要以低阶固有模态频率做振动衰减;轴心轨迹在较大转速下,有无碰摩状况对其整体轨迹形状影响不大。这些研究结论和研究方法对于深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象和工程中碰摩现象的故障诊断具有一定参考价值。
- 民航空管陆基导航保障体系的复杂网络模型
- 作者： 慕琴琴 燕群 黄文超 来源： 计算机仿真 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 盘片 响应特征 转子 动力特性 碰摩 机匣耦合系统 影响因素
- 描述： 基于谐波平衡法,通过隐式-显式相结合的分析方法,分别从理论分析和有限元分析角度对转子-盘片-机匣耦合系统进行碰摩过程数值模拟和响应特征研究,并就影响碰摩响应的因素作了进一步分析,包括转静子间不同间隙、不同刚度比以及不同转速。得出的结论和所提出的研究方法有助于进一步深入认识叶片-机匣碰摩的物理现象及原理,并给工程中碰摩现象的故障诊断提供一定的参考。
- 航空发动机转子在冲击载荷下的振动响应分析与试验
- 作者： 聂卫健 卢愈 唐广 杨晓光 王金舜 陈亚农 来源： 振动与冲击 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 动力特性 振动响应 柔性转子 挤压油膜阻尼器(SFD) 冲击载荷
- 描述： 考虑挤压油膜阻尼器(squeeze film damper, SFD)非线性油膜力建立了转子的运动微分方程，将转子在冲击载荷下的振动响应分解为谐响应和冲击响应，分别建立了谐响应、冲击响应的有限元模型，并开展了振动响应计算分析。在振动台上开展了航空发动机转子在不同脉宽的垂向冲击载荷下的振动特性试验研究，获取了转子在冲击瞬时的振动响应，并与计算结果进行对比分析。研究结果表明：在一定范围内，转子的振动响应随冲击脉宽变大而变小；与试验结果相比，振动响应计算误差在10.44%～20.00%。研究为冲击载荷下航空发动机转子振动响应分析和试验提供了方法，具有重要的工程应用价值。