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- 6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
- 作者： 李诗谦 何涛 霍元明 姚婷婷 贾东昇 李汉林 来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 铆钉失效 等径角挤压(ECAP) 冷镦 6063铝合金
- 描述： 为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的力学性能及失效形式，对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验，并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
- 航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析
- 作者： 晁耀杰 周元彪 李德胜 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 30CrMnSiNi2A TIG焊修复接头 超高强度钢 组织
- 描述： 通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验，研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和力学性能。结果表明：该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合
- 航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展
- 作者： 王磊 王浩伟 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 强化机理 原位自生 铝基复合材料 制备工艺
- 描述： 与外加颗粒法相比，原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高，使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此，原位自生铝基复合材料是航空航天结构件轻量化设计的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状，同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向，以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。
- 航空发动机阻燃钛合金力学性能预测及成分优化
- 作者： 李雅迪 弭光宝 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 工程科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 成分优化 阻燃钛合金 支持向量机算法 合金化元素
- 描述： 采用支持向量机算法，在实验数据的基础上，建立航空发动机阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型，分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素，输出参数为室温拉伸性能
- 航空复杂结构纤维预制体成型工艺与复合材料性能仿真研究进展
- 作者： 葛敬冉 刘增飞 乔健伟 梁军 来源： 航空制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 细观结构 复合材料结构 多尺度 数值仿真
- 描述： 极易引起材料内部应力集中，导致损伤发生，降低结构的可靠性，同时也大大增加了复合材料结构力学性能分析与评价的难度。从纤维预制体成型工艺过程仿真、细观几何建模以及力学性能数值分析3个方面入手，总结和评述
- 航空发动机及燃气轮机用关键材料的激光增材制造研究进展
- 作者： 陈超越 王江 王瑞鑫 朱雄劲 赵旺 蔡嘉楠 任忠鸣 来源： 科技导报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 航空发动机 燃气轮机 微观组织 增材制造
- 描述： 工艺参数、成分改性以及外场作用下的微观组织特点和调控方法；比较分析了室温和高温条件下的典型力学性能特征，以及增材制造合金的工艺参数—微观结构—力学性能映射关系，并总结了上述材料在两机领域关键构件的增材
- 航空发动机阻燃钛合金力学性能预测及成分优化
- 作者： 李雅迪 弭光宝 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 工程科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 成分优化 阻燃钛合金 支持向量机算法 合金化元素
- 描述： 采用支持向量机算法，在实验数据的基础上，建立航空发动机阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型，分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素，输出参数为室温拉伸性能
- 高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
- 作者： 赵天 李营 张超 姚辽军 黄怿行 黄治新 陈诚 汪万栋 祖磊 周华民 裘进浩 邱志平 方岱宁 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 力学性能 功能化设计 复合材料结构 制造工艺力学
- 描述： 复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“1+1>2”的优势，是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而，由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征，导致设计、制造及表征评价