碳纤维织物增强聚醚醚酮基（CFF/PEEK）航空复合材料的制备及其界面改性

作者： 张照   来源： 东华大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   热压成型   磺化聚醚醚酮   碳纤维织物   聚醚醚酮  

描述： )由于具有优异的力学性能、耐化学腐蚀、抗疲劳及热稳定性,是一种有潜力的先进热塑性复合材料基体。但是,PEEK的熔融粘度大,对丝束密集的CFF浸渍比较困难,纤维与基体的相互作用较弱,仍是碳纤维织物增强

航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

作者： 刘益超.   来源： 兰州交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   摩擦磨损性能   自由烧结   放电等离子烧结   铜合金基自润滑复合材料  

描述： 航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

作者： 刘益超.   来源： 兰州交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   摩擦磨损性能   自由烧结   放电等离子烧结   铜合金基自润滑复合材料  

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航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

作者： 刘益超.   来源： 兰州交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   摩擦磨损性能   自由烧结   放电等离子烧结   铜合金基自润滑复合材料  

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航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

作者： 刘益超.   来源： 兰州交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   摩擦磨损性能   自由烧结   放电等离子烧结   铜合金基自润滑复合材料  

描述： 航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

航空发动机滑油泵用铜基耐磨材料的设计、制备及性能研究

作者： 刘益超.   来源： 兰州交通大学 年份： 2023 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能   摩擦磨损性能   自由烧结   放电等离子烧结   铜合金基自润滑复合材料  

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制备工艺对铜基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响

作者： 盛洪超   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车材料   粉末冶金   摩擦磨损   航空材料   制备工艺  

描述： ： (1)随着压制压力的增大，金属颗粒的塑性变形量增大，再结晶时的形核数增加，因此晶粒尺寸变小，同时，材料中发生断裂的脆性颗粒数量随压制压力的增加而增多，并且材料的抗压强度和耐磨性能出现先增加后下

DC航空双机队运行条件下航材管理优化研究

作者： 阳淑娟   来源： 贵州大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 管理优化   双机队运行   航空公司   航空材料   库存管理  

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航空材料焊接知识共享及工艺优化平台设计

作者： 蒲炯   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接工艺优化   BP神经网络   焊接知识共享   Apriori算法   航空材料  

描述： 航空材料焊接知识共享及工艺优化平台设计

制备工艺对铜基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响

作者： 盛洪超   来源： 中南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 刹车材料   粉末冶金   摩擦磨损   航空材料   制备工艺  

描述： ： (1)随着压制压力的增大，金属颗粒的塑性变形量增大，再结晶时的形核数增加，因此晶粒尺寸变小，同时，材料中发生断裂的脆性颗粒数量随压制压力的增加而增多，并且材料的抗压强度和耐磨性能出现先增加后下