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制造,数字孪生,航空发动机,设计,功能架构
】搜索到相关结果
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关键词
面向
航空发动机
研制的
数字孪生
定义研究
作者:
刘超
蔚夺魁
梁春华
潘若痴
黎旭
孙明霞
桓明姣
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
航空发动机
定义
孪生模型
描述:
数字孪生
是2
1
世纪诞生的一种技术体系和工作模式,目前已经在学术界、工业界和官方研究机构得到广泛研究和实践应用。为了在
航空发动机
研制中准确运用
数字孪生
,就必须明确其定义及内涵。在前期通过文献统计分析
面向
航空发动机
研制的
数字孪生
定义研究
作者:
刘超
蔚夺魁
梁春华
潘若痴
黎旭
孙明霞
桓明姣
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
航空发动机
定义
孪生模型
描述:
数字孪生
是2
1
世纪诞生的一种技术体系和工作模式,目前已经在学术界、工业界和官方研究机构得到广泛研究和实践应用。为了在
航空发动机
研制中准确运用
数字孪生
,就必须明确其定义及内涵。在前期通过文献统计分析
航空发动机
生命周期数字化智能管理研究
作者:
黄彬彬
黄博.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
生命周期
航空发动机
数字孪生
架构
智能化管理
描述:
航空发动机
生命周期数字化智能管理研究
航空发动机
生命周期数字化智能管理研究
作者:
黄彬彬
黄博.
来源:
第六届中国航空科学技术大会论文集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
生命周期
航空发动机
数字孪生
架构
智能化管理
描述:
航空发动机
生命周期数字化智能管理研究
模型实时驱动的
航空发动机
沉浸式虚拟运行系统
作者:
杨佳利
曹文宇
姚舜
刘凯
谢鹏福
胡忠志
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
视景仿真
航空发动机
实时仿真
虚拟运行
模型驱动
沉浸式表达
描述:
,研究结构数据轻量化处理技术、实时渲染优化技术,对温度、压力等流场数据进行实时映射,实现了逼真、流畅的沉浸式实时渲染效果。基于上述研究工作,在中国首次开发了
1
套由模型实时驱动、跨学科数据集成的
航空发动机
模型实时驱动的
航空发动机
沉浸式虚拟运行系统
作者:
杨佳利
曹文宇
姚舜
刘凯
谢鹏福
胡忠志
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
视景仿真
航空发动机
实时仿真
虚拟运行
模型驱动
沉浸式表达
描述:
,研究结构数据轻量化处理技术、实时渲染优化技术,对温度、压力等流场数据进行实时映射,实现了逼真、流畅的沉浸式实时渲染效果。基于上述研究工作,在中国首次开发了
1
套由模型实时驱动、跨学科数据集成的
航空发动机
俄罗斯
航空发动机
数字孪生
技术发展
作者:
王乐
李茜
周军
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
发动机
技术发展
俄罗斯
描述:
采用
数字孪生
技术开展产品
设计
、试验、
制造
与维护,将能有效解决
航空发动机
研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究
数字孪生
技术的美英两国,俄罗斯
航空发动机
的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
数字孪生
驱动的
航空发动机
涡轮盘健康管理技术
作者:
曹宏瑞
王冬
付洋.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字孪生
涡轮盘
故障机理
健康管理
描述:
变条件下振动信号处理方法,解决涡轮盘裂纹在线监测特征提取难题;最后,提出
数字孪生
驱动的涡轮盘剩余寿命预测方法,为
航空发动机
涡轮盘准确定寿和延寿提供依据。开研究工作源于学科前沿和工程实际的迫切需求,对于保证
航空发动机
高可靠、长寿命运行具有重要的理论意义和应用价值。
俄罗斯
航空发动机
数字孪生
技术发展
作者:
王乐
李茜
周军
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
发动机
技术发展
俄罗斯
描述:
采用
数字孪生
技术开展产品
设计
、试验、
制造
与维护,将能有效解决
航空发动机
研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究
数字孪生
技术的美英两国,俄罗斯
航空发动机
的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
数字孪生
驱动的
航空发动机
涡轮盘健康管理技术
作者:
曹宏瑞
王冬
付洋.
来源:
第15届全国转子动力学学术大会摘要集
年份:
2023
文献类型 :
会议论文
关键词:
数字孪生
涡轮盘
故障机理
健康管理
描述:
变条件下振动信号处理方法,解决涡轮盘裂纹在线监测特征提取难题;最后,提出
数字孪生
驱动的涡轮盘剩余寿命预测方法,为
航空发动机
涡轮盘准确定寿和延寿提供依据。开研究工作源于学科前沿和工程实际的迫切需求,对于保证
航空发动机
高可靠、长寿命运行具有重要的理论意义和应用价值。
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