航空发动机典型支承结构振动响应研究

作者： 陈仁桢     谢肇阳     邵增德     田晶   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 支承结构   航空发动机   单点激励   有限元分析   振动响应  

描述： 航空发动机典型支承结构振动响应研究

航空发动机典型支承结构振动响应研究

作者： 陈仁桢     谢肇阳     邵增德     田晶   来源： 郑州航空工业管理学院学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 支承结构   航空发动机   单点激励   有限元分析   振动响应  

描述： 航空发动机典型支承结构振动响应研究

柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析

作者： 乔康壮     曲学军   来源： 机械工程师 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机薄壁件   有限元分析   装配偏差模型   影响系数法   超元刚度矩阵  

描述： 柔性装配模式下飞机薄壁件装配偏差分析

民用飞机曲面零件制造技术研究

作者： 付微   来源： 科技创新与应用 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动频率   磨削加工   有限元分析   曲面零件   民用飞机  

描述： 民用飞机曲面零件制造技术研究

航空发动机精锻叶片榫头加工夹具设计

作者： 张申     梁嘉炜     吴动波     王辉     赵兵     许立君     周奋   来源： 中国机械工程 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 装夹方案   夹具   有限元分析   航空发动机叶片   模态测试  

描述： 航空发动机精锻叶片榫头加工夹具设计

基于ANSYS的某航空活塞发动机凸轮轴模态分析

作者： 魏武国   冯浩阳   来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   固有模态   Lanczos法   航空活塞发动机   Block   凸轮轴  

描述： 选取某水平对置四缸航空活塞发动机的凸轮轴为分析对象,在介绍模态分析基本理论的基础上,采用ANSYS Workbe nch软件平台对凸轮轴进行三维实体建模和有限元分析,选取Block Lanczos法

复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究

作者： 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  

描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。

复杂工况下航空轮胎胎体帘线力学性能研究

作者： 吴健   陈达   陈龙   王友善   粟本龙   崔志博   来源： 轮胎工业 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元分析   航空轮胎   负荷   应力   充气压力   胎体帘线  

描述： 基于某型号航空轮胎的几何尺寸与材料参数,采用有限元方法建立轮胎二维和三维有限元模型,研究不同充气压力和负荷下胎体帘线应力和轮胎变形规律。结果表明:随着充气压力增大,胎体帘线应力增大;随着负荷的增大,胎体帘线应力增大,最大应力出现在轮胎中心高度上的胎肩附近;充气后胎体帘线在中间产生突起,加载后离地端帘线变形类似进一步充气,而接地端帘线中间位置与路面贴合,胎侧产生较大突起。可通过结构设计改善航空轮胎骨架材料力学性能。

飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究

作者： 张明星   来源： 玻璃钢/复合材料 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 非线性   压缩   有限元分析   剪切   上壁板   中央翼  

描述： 试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大

记忆合金接头航空导管随机振动实验研究

作者： 张凌云   周帅   孟伟琪   朴小东   来源： 中国工程机械学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 经典冲击   随机振动   有限元分析   航空导管   功率谱密度   记忆合金  

描述： 针对记忆合金接头航空导管随机振动问题,建立了随机振动响应分析数学模型,并推导出了随机振动均方根响应表达式.对航空导管进行有限元建模,在此基础上就记忆合金接头航空导管进行了模态和随机振动分析,得到了记忆合金接头航空导管前6阶振动频率、振型以及不同振动水平情况下航空导管应力和变形情况,提取记忆合金接头处等效应力功率谱响应.通过随机振动实验和经典冲击实验进行验证,结果表明,有限元模拟结果与实验结果吻合,同时也通过了经典冲击实验的考核,更加说明了工艺质量的可靠性.目前该记忆合金接头航空导管已应用于我国某机型中.