作者： 张传勇     刘峰     刘玉柱   来源： 科技风 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   穿墙接头   松动   磨损  

描述：

作者： 张传勇     刘峰     刘玉柱   来源： 科技风 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析   穿墙接头   松动   磨损  

描述：

CESSNA525飞机起动发电机故障研究

作者： 柳昌龄   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 松动   老龄化   起动发电机   渗油  

描述： 塞斯纳525飞机的电源系统是一个直流电源系统,该系统通过一些电气部件实现了飞机电能的产生、调节、控制与指示。奖状飞机安装了两台起动机发电机,它是飞机电源系统的核心部件。我分院的4架奖状飞机已经发生过8次起动发电机的故障。起动发电机故障对于飞机飞行安全有重要影响。因此通过对起动发电机故障的研究,对飞机电源系统可靠性的提升有重要作用。

CESSNA525飞机起动发电机故障研究

作者： 柳昌龄   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 松动   老龄化   起动发电机   渗油  

描述： 塞斯纳525飞机的电源系统是一个直流电源系统,该系统通过一些电气部件实现了飞机电能的产生、调节、控制与指示。奖状飞机安装了两台起动机发电机,它是飞机电源系统的核心部件。我分院的4架奖状飞机已经发生过8次起动发电机的故障。起动发电机故障对于飞机飞行安全有重要影响。因此通过对起动发电机故障的研究,对飞机电源系统可靠性的提升有重要作用。

CESSNA525飞机起动发电机故障研究

作者： 柳昌龄   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 松动   老龄化   起动发电机   渗油  

描述： 塞斯纳525飞机的电源系统是一个直流电源系统,该系统通过一些电气部件实现了飞机电能的产生、调节、控制与指示。奖状飞机安装了两台起动机发电机,它是飞机电源系统的核心部件。我分院的4架奖状飞机已经发生过8次起动发电机的故障。起动发电机故障对于飞机飞行安全有重要影响。因此通过对起动发电机故障的研究,对飞机电源系统可靠性的提升有重要作用。

CESSNA525飞机起动发电机故障研究

作者： 柳昌龄   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 松动   老龄化   起动发电机   渗油  

描述： 塞斯纳525飞机的电源系统是一个直流电源系统,该系统通过一些电气部件实现了飞机电能的产生、调节、控制与指示。奖状飞机安装了两台起动机发电机,它是飞机电源系统的核心部件。我分院的4架奖状飞机已经发生过8次起动发电机的故障。起动发电机故障对于飞机飞行安全有重要影响。因此通过对起动发电机故障的研究,对飞机电源系统可靠性的提升有重要作用。

CESSNA525飞机起动发电机故障研究

作者： 柳昌龄   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 松动   老龄化   起动发电机   渗油  

描述： 塞斯纳525飞机的电源系统是一个直流电源系统,该系统通过一些电气部件实现了飞机电能的产生、调节、控制与指示。奖状飞机安装了两台起动机发电机,它是飞机电源系统的核心部件。我分院的4架奖状飞机已经发生过8次起动发电机的故障。起动发电机故障对于飞机飞行安全有重要影响。因此通过对起动发电机故障的研究,对飞机电源系统可靠性的提升有重要作用。

CESSNA525飞机起动发电机故障研究

作者： 柳昌龄   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 松动   老龄化   起动发电机   渗油  

描述： 塞斯纳525飞机的电源系统是一个直流电源系统,该系统通过一些电气部件实现了飞机电能的产生、调节、控制与指示。奖状飞机安装了两台起动机发电机,它是飞机电源系统的核心部件。我分院的4架奖状飞机已经发生过8次起动发电机的故障。起动发电机故障对于飞机飞行安全有重要影响。因此通过对起动发电机故障的研究,对飞机电源系统可靠性的提升有重要作用。

航空发动机可调静叶调节机构WC-Co强化层摩擦学性能研究

作者： 徐峰     曹传军     赵玉鑫     何可     邢璐     张执南   来源： 润滑与密封 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   等离子体喷涂   磨损   复合涂层  

描述： 最为密切，随载荷增大，摩擦力矩增大。对磨损后的表面进行表面成分分析及微观形貌观察可以得出：温度升高摩擦副发生黏着磨损现象，导致磨损加剧，引起颗粒断裂；在相同温度条件下，载荷增大导致接触应力增大，接触面被磨损；而磨损系数随温度升高呈先减后增的趋势。研究结果为VSV系统转轴-衬套设计提供参考依据。

飞机主液压油导管开裂故障分析

作者： 王宏卫     向辉耀     赵静     闫华伟     张洋     李晨晨   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准   磨损   导管   疲劳  

描述： 起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域，与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议，预防同类故障再次发生。