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根据【关键词:击穿电压,燃油管路,飞机燃油箱,闪电防护】搜索到相关结果 26 条
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民用飞机复合材料结构闪电防护的符合性验证
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作者:
隋立军
马健
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
直接效应
符合性验证
闪电防护
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描述:
民用飞机遭受雷击后产生强大的电流,严重威胁飞机的飞行安全,因此飞机的闪电防护设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,特别是随着复合材料使用比例越来越高,因复合材料的抗雷击损伤能力及电流通导能力均比
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民用飞机复合材料结构闪电防护的符合性验证
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作者:
隋立军
马健
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
直接效应
符合性验证
闪电防护
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描述:
民用飞机遭受雷击后产生强大的电流,严重威胁飞机的飞行安全,因此飞机的闪电防护设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,特别是随着复合材料使用比例越来越高,因复合材料的抗雷击损伤能力及电流通导能力均比
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民用飞机复合材料结构闪电防护的符合性验证
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作者:
隋立军
马健
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
直接效应
符合性验证
闪电防护
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描述:
民用飞机遭受雷击后产生强大的电流,严重威胁飞机的飞行安全,因此飞机的闪电防护设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,特别是随着复合材料使用比例越来越高,因复合材料的抗雷击损伤能力及电流通导能力均比
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民用飞机复合材料结构闪电防护的符合性验证
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作者:
隋立军
马健
邱弢
来源:
民航学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
直接效应
符合性验证
闪电防护
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描述:
民用飞机遭受雷击后产生强大的电流,严重威胁飞机的飞行安全,因此飞机的闪电防护设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,特别是随着复合材料使用比例越来越高,因复合材料的抗雷击损伤能力及电流通导能力均比
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飞机结构雷击损伤和维修策略
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作者:
李伟
陆文华
宋青山
曹达敏
李清英
来源:
中国新通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
维修方法
闪电防护
飞机结构
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描述:
本论文简要介绍了雷击的特点和对飞机的影响,并重点讨论了雷击防护和维修策略,为航空公司机务维修人员提供参考。
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飞机结构雷击损伤和维修策略
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作者:
李伟
陆文华
宋青山
曹达敏
李清英
来源:
中国新通信
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
维修方法
闪电防护
飞机结构
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描述:
本论文简要介绍了雷击的特点和对飞机的影响,并重点讨论了雷击防护和维修策略,为航空公司机务维修人员提供参考。
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巡航高度对飞机燃油箱水污染物生成特性的影响
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作者:
杨文举
邵垒
曾宪君
周宝成
贺佳伟
杨家豪
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
水污染物
传热传质
飞机燃油箱
巡航高度
燃油温度
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描述:
中产生的析出水主要在爬升阶段,且巡航高度越高产生的析出水越多,11 km巡航高度产生的析出水较7 km时多出5.5%;冷凝水主要产生在巡航阶段,冷凝水总量随着巡航高度的增加而减少,11 km巡航高度产生
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飞机燃油箱惰化中氧体积分数控制指标分析
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作者:
周鹏鹤
刘文怡
刘卫华
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
氧体积分数控制指标
变化规律
极限氧体积分数
惰化系统
飞机燃油箱
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描述:
对油箱惰化的氧体积分数控制指标,即极限氧体积分数,测定标准、理论与实验研究成果进行了较为系统地梳理与总结,并基于前人研究成果提出:(1)采用N_2惰化时,对于RP-3燃油,其地面状态下,可采用1
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飞机燃油箱惰化中氧体积分数控制指标分析
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作者:
周鹏鹤
刘文怡
刘卫华
来源:
航空动力学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
氧体积分数控制指标
变化规律
极限氧体积分数
惰化系统
飞机燃油箱
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描述:
对油箱惰化的氧体积分数控制指标,即极限氧体积分数,测定标准、理论与实验研究成果进行了较为系统地梳理与总结,并基于前人研究成果提出:(1)采用N_2惰化时,对于RP-3燃油,其地面状态下,可采用1
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运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性验证可燃气体法试验研究
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作者:
陈亚辉
任松鹤
杨建峰
姚永杰
赵晓雨
谢健
来源:
飞机设计
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机燃油系统
引燃源
适航
闪电防护
可燃气体法
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描述:
运输类飞机燃油系统闪电防护适航符合性验证可燃气体法试验研究