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- 构建中国通用航空保险制度的路径研究
- 作者： 王国军 马倩 来源： 北京航空航天大学学报(社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 通用航空保险 航空运动 通用航空事故 精算定价 风险评估
- 描述： 通用航空保险分散低空飞行风险、增强产业经济带动效应的核心功能是多元化解中国通用航空产业发展矛盾及困境的有效助力。研究发现，中国通用航空保险风险转移能力受限，且防灾减损功能缺失，其中，通用航空器运营者(所有者)保险有效针对性不足、飞行员保险保障低下和航空运动保险缺位问题突出。在法规条例缺位、行业背景支撑不足以及承保技术落后和管理组织集中化的背景下，通用航空保险发展受阻，难以发挥缓解产业发展困境的作用。在此基础上，提出走出困境、筹建并优化中国通用航空保险制度的可行路径：制定《通用航空保险条例》,并撰写配套的《通用航空保险操作指南》,完善中国通用航空保险法律制度；分阶段建立以传统商业保险为主体、航空运动保险为重点、自保公司为补充的通用航空保险体系；筹建通用航空安全服务体系，缓解通用航空保险防灾减损功能缺失现状。
- 考虑驾驶方式的车辆与航空器交叉冲突评估
- 作者： 康瑞 杨凯 来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理 驾驶方式 交叉运行 风险评估 航空安全
- 描述： 为量化不同驾驶方式下车辆与航空器行驶风险，提出车辆与航空器交叉运行冲突评估模型，该模型将特种车辆驾驶方式分为激进、稳定、保守3类，综合驾驶特性和管制规则定义车辆速度演化规律，结合运行场景、间隔配备等要素确定冲突条件，并基于航空器与车辆实时速度、位置变化构造冲突评估模型。研究结果表明：冲突评估模型能够计算车辆与航空器在十型交叉口的冲突概率；激进方式下车辆先于航空器通过交叉口，风险概率均值相对最大，为0.679;保守方式下航空器先于车辆通过交叉口，最大间隔是安全间隔的4.7倍；稳定驾驶方式可兼顾安全和效率。本文模型能再现十型道口车辆与航空器交叉运行冲突产生、发展及解脱过程，计算结果可用于场面实时冲突识别和预警，能够为机场危险源识别和风险管控提供依据。
- 改进熵权逼近理想解排序法的航空发动机限寿件模糊风险评估
- 作者： 李元斌 孙有朝 李龙彪 来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权 逼近理想解排序 模糊 限寿件 风险评估
- 描述： 以航空发动机限寿件典型故障模式为评估对象,将风险指标模糊化,并以信息熵权作为属性权重,对逼近理想解排序(TOPSIS)方法进行改进,提出一种新的限寿件风险评估方法。以故障模式的严重度、发生频度和被
- 廊桥刮碰航空器风险评估方法
- 作者： 邵荃 周语 来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空器刮碰 廊桥 风险评估 场面安全 数据采集
- 描述： 廊桥刮碰航空器风险评估方法
- 基于风险评估的航空发动机设计质量控制点设置方法研究
- 作者： 王刚 李伦未 许多 来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 设计质量控制点 设计WBS 风险准则 风险评估
- 描述： 基于风险评估技术,研究了航空发动机设计过程质量控制点的设置方法。将每项设计工作的失效视为一个风险源,根据制定的具体化风险准则确定其后果严重性、发生可能性以及风险等级大小,在设计过程中设置不同层次
- 航空发动机轮盘概率风险评估方法
- 作者： 毕苏艺 孙有朝 李龙彪 陈健 杨坤 侯乃先 曾海军 来源： 南京航空航天大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 裂纹扩展 航空发动机 蒙特卡洛仿真 轮盘 风险评估
- 描述： 的概率风险评估流程。结合有限元应力分析和断裂力学方法计算了压气机轮盘失效风险随循环变化曲线,与咨询通告AC 33.14-1给出的案例进行了对比,验证了本文提出方法的准确性与合理性。
- 某航空惯性试验台研发项目风险识别与应对措施
- 作者： 王文宇 来源： 项目管理技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研发项目 航空惯性试验台 风险应对 风险识别 风险评估
- 描述： (AHP)对某航空惯性试验台研发项目进行整体风险评估，并提出应对措施，可为其他项目风险评估与风险管理提供参考。
- 中低空通用航空飞行计划安全风险评估
- 作者： 黄静洋 潘璇 付小蓉 高健伟 潘卫军 来源： 中国安全科学学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行计划 评估指标 最优最劣法(BWM) 中低空通用航空 风险评估
- 描述： 为促进我国中低空空域通用航空安全飞行，建立一种中低空通用航空飞行计划安全风险评估体系。首先，根据通用航空规章政策，分析中低空通用航空飞行计划的安全影响因素以确定风险评估指标，包括飞行计划复杂程度