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根据【关键词:元知识模型,回答集编程,飞机维护,系统构架】搜索到相关结果 8 条
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美国海军授予42家小企业超过60亿美元飞机维护和持续保障合同
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作者:
暂无
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机维护
美国海军
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描述:
4月14日,美国海军航空系统司令部宣布,其指挥官舰队战备中心(COMFRC)已向42家小企业授出一份为期10年、总金额61亿美元的复杂组织体合同包,使美国海军、政府客户和国际伙伴可以更快地获得飞
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关于国航飞机维修业务发展战略研究
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作者:
张平
来源:
中国战略新兴产业
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
战略
国航
飞机维护
战略执行
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描述:
随着社会经济的发展,现代企业的经营大环境也发生了很大的变化,在现代社会不断进步中,企业不仅仅要关注于战略管理,还要通过战略管理来规划好整个企业的发展方向,只有让企业的决策和企业的执行统一起来,才能让企业在社会发展中保持住竞争优势,避免被时代的浪潮所淘汰。现代企业的竞争逐渐侧重于战略思维与战略定位,只有将战略思维和战略定位做好,才能保证民用航空飞机在市场竞争不被打败,企业战略已成为中国飞机维修业务能否在一个未被击败的领域中建立的关键。随着国航的飞机维修业务加强,公司战略的实质性内容。我们将推进战略实施,增强竞争优势,实现可持续发展。
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基于Wizard软件的AE300发动机EECU诊断浅析
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作者:
陈霄阳
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
AE300
飞机维护
Wizard
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描述:
我院引进的DA42NG飞机目前已投入运行,该机装配奥地利Austro公司的AE300型发动机,在我国的保有量较小。通过对AE300发动机EECU工作逻辑以及故障诊断Wizard软件的介绍,掌握其故障数据分析技巧,为学院更好地维护该型飞机,保障飞机安全高效运行提供一定的参考。
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飞机用复合材料通过认证
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作者:
尚波
来源:
玻璃钢
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
座椅设计
副总裁
飞机座椅
碳纤维增强
最终产品
提供商
商业航空
飞机维护
飞机制造商
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描述:
据报道,Te Xtreme复合材料对于其在商业航空中的应用已经通过了认证,并获得一家飞机制造商的认可。飞机维护、修理和大修(MRO)服务提供商Haeco公司,使用Te Xtreme材料来帮助改善其当前针对重量的座椅设计,同时仍保持其力学性能。Te Xtreme使用计算、模拟和制造支持来帮助Haeco公司减少飞机座椅重量近20%。
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飞机用复合材料通过认证
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作者:
尚波
来源:
玻璃钢
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
座椅设计
副总裁
飞机座椅
碳纤维增强
最终产品
提供商
商业航空
飞机维护
飞机制造商
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描述:
据报道,Te Xtreme复合材料对于其在商业航空中的应用已经通过了认证,并获得一家飞机制造商的认可。飞机维护、修理和大修(MRO)服务提供商Haeco公司,使用Te Xtreme材料来帮助改善其当前针对重量的座椅设计,同时仍保持其力学性能。Te Xtreme使用计算、模拟和制造支持来帮助Haeco公司减少飞机座椅重量近20%。
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航空公司拥有更多OEM替代件选项
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作者:
Sean
Broderick
蓝楠
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
第三方
OEM
零部件供应商
咖啡机
定制化
维修活动
飞机维护
租赁方
飞机租赁
替代件
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描述:
为了应对OEM新件价格的不断上涨,航空公司越来越希望能够在维修活动中应用价格更低的OEM替代件。对此,第三方零部件供应商也给予了积极的市场回应,应势推出了DER件、PMA件、OOP件等众多替代件选项,进一步丰富了售后服务市场。
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西安航空学院专业介绍 飞行器学院
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作者:
暂无
来源:
西安航空学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
检维修
电气部件
西安航空
检查和维护
制造单位
维修能力
飞机维护
航空维修
飞机结构
电气系统
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描述:
飞机机电设备维修(只限男生要求身高1.70米以上)该专业为省级、国家级重点建设专业培养目标:本专业培养具有航空器机械和电气系统原理、结构和维修等专业知识,具备飞机维护和飞机的机械、电气系统及其部件维修能力,能在航空公司和航空维修单位从事航线维护、机械和电气部件定检维修工作,也可在航空制造单位从事机械和电气部附件装配、调试和试验等工作的高素质技能型专门人才。学生主要学习飞行原理、飞机结构、发动机原理和结构等基础理论,掌握发动机、飞机结构和液压、操纵、起落架等机械系统以及飞机电气系统的检查和维护方法,受到飞机和发动机维修及维护方面的技能训练,具有飞机维护、机械和电气系统及部附
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中国公务机市场发展现状分析——2017 JSSI中国公务航空管理与维修年会
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作者:
李璇
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
董事局主席
发展阶段
金融危机
市场发展现状
公务机
运营成本
机场设施
飞机维护
运营商
JSSI
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描述:
自金融危机以来,中国公务机市场一直处于复苏乏力状态。但中国公务航空集团董事局主席兼执行官廖学锋表示,最近一段时间,也就是从去年底至今年年中,中国公务机市场进入了新的高速发展阶段。但各运营商在关注购机成本的同时也在关注其运营成本,因此飞机维护和相关机场设施建设成为公务机市场发展的重中之重。