航空燃气涡轮发动机故障诊断研究现状与展望

作者： 林京   张博瑶   张大义   陈敏   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合   故障诊断   气路分析   振动分析   航空燃气涡轮发动机  

描述： 航空燃气涡轮发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现，故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障，也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、系统集成度高、服役环境恶劣、工作状态多变，同时存在在线测试条件有限、诊断信息量不易保障等制约，故障诊断面临较多挑战。本文从气路分析与性能评价、机械系统故障诊断和多参量信息融合3个方面对国内外航空发动机故障诊断技术进行梳理，剖析存在的主要问题和挑战，并对未来发展趋势进行展望。

一种基于DSP的航空遥感器光学元件温控方法

作者： 陈志超   王健飞   刘少明   高健   周聪   来源： 数字技术与应用 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： DSP   成像质量   光学元件   温度传感器   温度控制器   加热片  

描述： 航空遥感器是一种遥感成像设备，用于远距离对地面目标进行信息获取，主要应用在地理测绘、应急减灾等领域，在国民经济建设中发挥重要的作用。传统航空遥感器焦距短、工作时间有限、成像质量要求不高，因此航空环境的影响不大。随着航空遥感成像技术的不断发展和人们对高质量航空遥感图像的需求，航空遥感器的焦距不断增长，载机平台的飞行高度不断提高，变化剧烈的航空环境对相机的高清晰度成像造成了很大的影响。

大展弦比弹性飞机着陆特性影响因素分析

作者： 李新华   陈小荣   史红伟   来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 动力学仿真   着陆缓冲器   能量耗散   着陆冲击   弹性飞机  

描述： 安装点广义位移、结构阻尼系数和机体弹性振动频率对着陆冲击能量耗散效率有显著影响。以大展弦比全球鹰无人机为例,基于拉格朗日方法建立刚弹耦合的弹性飞机动力学方程,对各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数等参数下的着陆特性进行仿真,分析各模态质量、广义安装位移、频率和结构阻尼系数参数对缓冲器载荷和能量耗散时间的影响。结果表明:模态质量越小,安装点广义位移越大,缓冲器载荷越小;安装点广义位移越大,结构阻尼系数越大,弹性振动频率越小,着陆冲击耗散速率越快。

飞机稳态失速螺旋特点仿真

作者： 徐宇   陈柏松   潘军   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  

描述： 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。

飞机稳态失速螺旋特点仿真

作者： 徐宇   陈柏松   潘军   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： MATLAB/SIMULINK   失速螺旋   状态获取   动力学仿真   运动方程  

描述： 针对现有飞机失速螺旋动力学本质和失速特点研究不足的现状,分析了飞机失速和失速螺旋产生的原因,从失速螺旋的进入、定常、改出三个阶段分析了失速螺旋的运动学特点,用力的平衡法推导出失速螺旋运动中的速度、半径、损失高度和时间的计算式及六自由度运动学方程,并运用MATLAB/Simulink平台搭建仿真模型对稳态平螺旋进行实时仿真计算,通过仿真可以直接观察失速螺旋过程中机体的实时姿态及运动轨迹,解决了飞机稳态尾旋过程状态获取困难的问题。仿真结果表明:构建的模型和使用的方法真实可靠,具有一定的实用性,相关方法也可以运用到其他机型稳态失速螺旋的研究过程中,研究结果可为相关飞行人员提供参考,为安全飞行,避免尾旋奠定理论基础。

全景式航空相机扫描反射镜及支撑结构设计

作者： 孙建军   来源： 现代机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空相机   扫描反射镜   支撑结构   柔性支撑  

描述： 扫描反射镜是航空相机光路转折、像移补偿和自准直调焦的关键部件,扫描反射镜及其支撑结构的设计水平对航空相机的性能有重要影响。以某全景式航空相机为例,在总结了扫描反射镜尺寸、轻量化结构、柔性支撑结构的一般设计方法基础上,设计了三角形和四边形轻量化孔组合形式的扫描反射镜结构,并提出了一种背部三点柔性支撑结构形式,经验证可以满足设计指标中对反射镜面型精度的要求。

可见光/红外双视场全景式航空侦查相机光学系统设计

作者： 朱海滨   邵毓   张远健   周亮   徐志刚   朱大略   山俊晶   来源： 应用光学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 可见光/红外   双视场系统   航空相机   光学设计  

描述： 为提高航空侦查识别目标能力以及满足部队全天候作战需要,设计了一种应用于全景航空侦查相机的可见光/红外双视场成像光学系统。可见光光学系统焦距为165mm/660mm,相对孔径为1:8.8,视场角为

全景式航空相机扫描反射镜及支撑结构设计

作者： 孙建军   来源： 现代机械 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空相机   扫描反射镜   支撑结构   柔性支撑  

描述： 扫描反射镜是航空相机光路转折、像移补偿和自准直调焦的关键部件,扫描反射镜及其支撑结构的设计水平对航空相机的性能有重要影响。以某全景式航空相机为例,在总结了扫描反射镜尺寸、轻量化结构、柔性支撑结构的一般设计方法基础上,设计了三角形和四边形轻量化孔组合形式的扫描反射镜结构,并提出了一种背部三点柔性支撑结构形式,经验证可以满足设计指标中对反射镜面型精度的要求。

双波段/双视场全景航空相机光学系统设计

作者： 朱海滨   张远健   周亮   徐志刚   朱大略   来源： 光学仪器 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 双波段   航空相机   双视场   光学设计  

描述： 为提高航空相机识别目标能力,设计了一种应用于全景式航空侦查相机的可见光/红外双视场成像光学系统,可见光光学系统焦距为200 mm/400 mm,相对孔径为1∶8.8,视场角为9.4°×7°/4.7

面阵摆扫航空相机序列图像的大区域无缝拼接

作者： 杨国鹏   周欣   韦红波   邢平   来源： 测绘科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空相机   面阵摆扫   自由网平差   无缝拼接  

描述： 针对新型航空相机采用高灵敏度、高帧频小面阵探测器,在垂直飞行方向快速往返摆扫成像,图像直接地理定向无法满足大区域拼接精度的问题,该文提出一种面阵摆扫航空相机序列图像大区域无缝拼接方法。采用自由网平差方法提高图像相对位置精度,采用顾及重叠的面Voronoi图方法来生成拼接线网络,利用均值-方差规定化方法进行单幅图像内部匀光,通过辐射空三方法进行区域图像整体匀光,最后通过基于模板的羽化方法来消除拼接线附近的局部辐射差异。通过航空飞行试验数据的大区域自动拼接试验表明,该方法能够实现序列面阵摆扫航空图像在视觉效果上的无缝拼接。