作者： 齐特     李旭     赵岩     赵金亮     王军     李传明   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车   增压活门   漏油   调压活门   故障分析  

描述：

某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除

作者： 辛佳林   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   隔热屏   烧蚀   加力筒体   故障分析  

描述： 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障，详细分析了发生烧蚀故障的原因，列出了加力筒体烧蚀故障树，并给出了相应的解决方案，为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。

基于BP神经网络的航空发动机失效模式与故障影响分析

作者： 李世林   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 失效模式   航空发动机   故障分析   神经网络   可靠性  

描述： 该文将BP神经网络技术与可靠性分析紧密结合,将知识库与航空发动机数据相结合,利用神经网络自动完成冗繁的系统失效模式与故障影响分析工作.讨论航空发动机各种可靠性数据的整理和管理,BP神经网络的构建,以及由网络自动完成分析工作的可靠性分析方法.基于上述工作,以?

航空发动机FMECA自动化分析技术研究

作者： 王博   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： FMECA   航空发动机   软件   故障分析   可靠性  

描述： 针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术在航空发动机可靠性设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、数据库设计等技术,实现了航空发动机系统FMECA的自动化.当前中国航空发动机行业可靠性分析与设计过程中普遍存在着可靠性分析经验不足、效率?

基于瞬时电流和功率相平面的柔性直流电网线路保护研究

作者： 倪静怡   来源： 重庆大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 柔性直流电网   双端保护   模量相平面   故障分析   单端保护  

描述： 基于瞬时电流和功率相平面的柔性直流电网线路保护研究

基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究

作者： 佟明达   来源： 辽宁石油化工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统   不对中   故障分析   可靠性分析   不平衡  

描述： 基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究

航空发动机慢车喷口摆动故障分析研究

作者： 贾春妮   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机   自锁失效   慢车喷口摆动   故障分析   改进措施及效果  

描述： 航空发动机慢车喷口摆动故障分析研究

作者： 齐特     李旭     赵岩     赵金亮     王军     李传明   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车   增压活门   漏油   调压活门   故障分析  

描述：

某型航空发动机加力筒体烧蚀故障分析与排除

作者： 辛佳林   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   隔热屏   烧蚀   加力筒体   故障分析  

描述： 本文针对某型航空发动机加力筒体烧蚀故障，详细分析了发生烧蚀故障的原因，列出了加力筒体烧蚀故障树，并给出了相应的解决方案，为该型发动机加力筒体烧蚀故障的排除提供了参考。

某型航空发动机大车转速故障研究

作者： 涂洪忠   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发动机控制   航空发动机   转速调节器   稳定性   涡喷发动机   故障分析  

描述： 某型航空发动机为双转子的涡喷发动机，其最大状态调节规律为通过转速调节器调节燃油供油量保持n1max=const，通过涡轮落压比调节器保持涡轮落压比πT*=const。在实际使用中，特别是工厂试车过程中时常发生发动机最大转速摆动、掉转、突升等故障。因此在外场和厂内经?