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- 赛斯纳525型飞机减速板作动筒故障解析
- 作者： 赵继超 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 作动筒 断裂 减速板 螺杆
- 描述： 飞机减速板对飞机降落起到关键的减速作用,而作动筒又是控制减速板系统的关键部件。本文介绍了一起赛斯纳525型飞机减速板作动筒断裂故障的排故过程,其中对减速板系统整体以及关键部位的检查思路可为类似故障的排除提供参考。
- 参数化设计在航空液压机载设备研发中的应用
- 作者： 林纯景 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA 作动筒 机械锁定装置 参数化设计技术
- 描述： 参数化设计在航空液压机载设备研发中的应用
- 参数化设计在航空液压机载设备装配夹具中的应用
- 作者： 林纯景 来源： 第三届金属加工工艺创新论坛 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA 作动筒 导入器 参数化设计技术
- 描述： 参数化设计在航空液压机载设备装配夹具中的应用
- 参数化设计在航空液压机载设备研发中的应用
- 作者： 林纯景 来源： 第八届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA 作动筒 机械锁定装置 参数化设计技术
- 描述： 参数化设计在航空液压机载设备研发中的应用
- 参数化设计在航空液压机载设备装配夹具中的应用
- 作者： 林纯景 来源： 第三届金属加工工艺创新论坛 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： CATIA 作动筒 导入器 参数化设计技术
- 描述： 参数化设计在航空液压机载设备装配夹具中的应用
- 航空发动机矢量喷管作动筒非稳态热分析
- 作者： 刘友宏 丁玉林 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 作动筒 集总参数法 矢量喷管 非稳态热分析
- 描述： 为研究航空发动机矢量喷管作动筒在不通油工况达到可耐受最高温度的时间（超温时间）,本文采用集总参数法对作动筒进行非稳态热分析。考虑了作动筒与环境的对流换热与辐射换热,建立了作动筒温度与时间的数学模型
- 航空发动机矢量喷管作动筒非稳态热分析
- 作者： 刘友宏 丁玉林 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 作动筒 集总参数法 矢量喷管 非稳态热分析
- 描述： 为研究航空发动机矢量喷管作动筒在不通油工况达到可耐受最高温度的时间（超温时间）,本文采用集总参数法对作动筒进行非稳态热分析。考虑了作动筒与环境的对流换热与辐射换热,建立了作动筒温度与时间的数学模型
- 航空发动机U形金属密封环的设计与优化
- 作者： 黄发 马健 吴正洪 来源： 润滑与密封 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 结构优化设计 结构参数分析 U形金属密封环 密封性能
- 描述： ,密封环接触面角度和密封环配合件角度对最大等效应力、最大接触应力影响均较小。密封环结构优化后,最大等效应力在安装和工作2种工况下分别减小了34.3%和30.4%,同时密封环质量减少了6.1%。对设计的U形金属密封环随整机进行了试验,结果表明U形金属密封环密封性能良好,验证了设计的合理性。